樂天深陷非法集資案的調查之中，上月底副會長李仁源在首爾的一片樹林里自縊身亡；這月初，先是三星Note7手機因電池起火被召回，再是韓國最大海運公司韓進海運放出消息，首爾中央地方法院宣布對其啟動破產保護后，公司數艘船只在全世界范圍內被港口拒絕靠泊，只得漂泊海上。

　　三大韓企先后“摔跟頭”，暴露的是家族式集團管理的弊端，影響的是本就發展失衡的韓國經濟。

　　【兄弟鬩墻 所用非人】

　　若問樂天、三星、韓進的最大共同點是什么，莫過于這三家韓企都是家族式企業。再若問起最近這三家韓企為何頻頻出事，且不說三星Note7電池自燃的原因，樂天副會長自殺、韓進海運走向破產，都和家族式管理的弊端有著分不開的聯系。

　　樂天副會長李仁源自殺背后，其實還有一出兄弟鬩墻的“逼宮戲”。

　　今年6月以來，韓國檢察機關懷疑樂天創始人辛格浩及其次子辛東彬涉嫌挪用公款、瀆職及逃稅等。長子辛東主便想利用這個機會“逼宮”，挑戰目前樂天實際控制人辛東彬的統治地位。

　　這是2009年12月30日，韓國樂天集團副會長李仁源（右）和樂天集團會長辛東彬在韓國首都首爾出席樂天集團旗下一家銀行開業典禮的資料照片。 （新華社/美聯）

　　韓國檢察機構已經帶走了樂天營私舞弊的眾多資料，令倒彬派氣勢大盛。但就在副會長李匯源應接受檢察機關傳喚調查的前一天，他在首爾京畿道楊平郡的樹林里上吊自殺，這令樂天非法資金案局面更加撲朔迷離，樂天或將面臨創建以來最大危機。

　　英國廣播公司分析稱，樂天這一事件正好體現了韓式家族企業運營模式上的缺陷。

　　再看韓進海運，截至今年6月底，該公司累計負債額達到約6萬億韓元。僅今年上半年，韓進海運凈虧損額就超過4730億韓元。

這是9月3日在韓國仁川拍攝的韓進海運集裝箱碼頭。 （新華社/法新）

　　表面上韓進海運的落敗歸咎于全球貿易放緩，但真正的癥結還是在家族式企業的管理運營模式上。

　　舉例來說，韓進海運前會長崔恩英（音譯）是韓進海運趙氏家族的一名遺孀，她曾在2007年至2014年間任韓進海運會長。今年6月，崔恩英因做空公司股價被檢察機關起訴。

　　“崔恩英沒有任何專業知識，也不了解行情，崔恩英被選為會長只是因為她是趙氏家族中的一員，”首爾法律商業研究中心李池洙（音譯）律師說，“這是典型的韓式家族企業做法。”

　　中國社科院亞太所東北亞研究中心主任樸鍵一說，1998年亞洲金融危機時，大批韓國家族式集團倒閉。如今的全球經濟形勢疲軟，家族式集團的弊端再次凸顯。許多韓國家族集團呈現出“章魚”式發展，涉足多個行業，成立多個子公司，通過相互抵押進行貸款。但只要其中一環出現問題，全盤皆崩。

　　【打擊信心 創傷經濟】

　　樂天會長自殺、三星手機起火、韓進海運虧損，這三件事對韓國經濟產生了不同程度的影響。

　　目前世界多國禁止在飛機上使用Note7手機，美國已宣布召回三星這款手機；樂天非法集資案仍在持續發酵中，《韓國先驅報》稱，韓國檢察機關將在中秋節后傳喚辛東彬。

8月11日，在韓國首爾的三星Note7手機發布儀式上，一名模特手持這款手機。（新華社/路透）

　　樂天、三星兩件事沉重地打擊了韓國國民對本國企業的信心，而對韓國經濟造成直接沖擊的要屬韓進海運走向破產。

　　分析人士指出，在拉動經濟的“三架馬車”中，韓國在投資和消費方面已經基本飽和，長久以來主要依賴對外貿易。物流是貿易鏈條中不可或缺的一環，而韓國物流支柱韓進海運倒閉，勢必導致貿易產業鏈的斷裂，創傷韓國經濟。

　　樸鍵一指出，韓國企業負債率普遍較高，韓進海運的負債率更是超過800%。韓進海運債臺高筑，全球范圍內的多個港口選擇了“閉門謝客”。面對這樣的一個無底洞，韓國政府也難以出手，韓進海運的困境在半年內都很難解決。

　　“受韓進海運的影響，韓國政府原定的稅收計劃無法完成，就連在上月底通過的2017財年預算都有可能就此更改，”樸鍵一說。

9月3日，在韓國仁川，工人從韓進海運集裝箱碼頭走過。 （新華社/法新）

　　不僅如此，韓進海運作為全球第七大海運公司，破產一事甚至已經波及其他國家。

　　《華爾街日報》月初報道，隨著圣誕購物季臨近，美國零售商正在加緊囤貨，韓進海運陷入破產敗局，可能影響他們備貨。他們已要求美國政府對這場危機予以干預。（記者朱瑞卿、程大雨，編輯王豐豐，新華國際客戶端報道）