滕泰表示，經過一年時間，雖然已明確供給側結構性改革不是新計劃經濟，也不是新自由主義，也不能同擴大總需求對立起來，地方政府也相繼出臺供給側結構改革方案。但是需要看到，一些涉及土地、資本和勞動要素市場的深化改革方面，還是期待著真正的突破。在老百姓關心的一些民生領域的供給側結構性矛盾最突出的領域有：醫療供給側改革、教育供給側改革、交通能源供給側改革。這些領域的供給側改革還需要真正的攻堅克難，拿出有效的方案。

滕泰表示，從去產能去庫存與新動能的關系來看，去產能、去庫存和培育新動能、新供給是同向并肩而行的兩條河流，不是說老化的產能企業關閉停產就是供給側改革，而是要讓落后的生產要素比如土地、勞動、資本、技術轉移到新領域中，才是真正的供給側結構性改革。以蘋果手機為例，在喬布斯創造蘋果手機之前，世界對它的需求是零。蘋果智能手機用新供給創造了新需求，相關產業鏈占到美國GDP0.5個百分點，拉動了美國經濟的持續復蘇。但在此之前的一些老供給就隨之消失例如摩托羅拉、諾基亞等。

因此，滕泰認為，新供給、新動能和老供給退出必須是同時的。我們的供給側結構性改革僅僅是地方的，如果僅僅強調去產能和去庫存，而不知道如何培育新供給、新動能，經濟形勢將會產生負面效果。

滕泰表示，供給側結構性改革真正抓住了中國經濟運行的矛盾。“過去十年我們就是一腳剎車一腳踩油門，如果你是一個駕駛員，你三個油門都踩到底了，投資、消費、刺激出口的油門都踩到底了，你發現車子還在減速，怎么辦？你只能停下來看看發動機有沒有問題，供給側結構性改革就是從發動機的角度提高中國經濟的動能。”

滕泰認為，供給側結構性改革絕不是為了把中國經濟搞下來，而是為了恢復它的創新方式，怎么把它搞上去。因此，應真正降低土地的供給成本、降低資金的成本和提高勞動的供給效率，對醫療、教育、能源、金融徹底改革。