中國青年網北京9月21日電 日前有網友爆料指出，易到專車已悄然大幅漲價，對此有多個用戶發微博質疑。對此，有業內人士指出，易到在此時漲價的真正原因是其資金鏈緊張，而漲價僅僅是緩解其資金斷裂風險的一個舉措。

　　早在8月下旬,有網友”特立獨行的派大星”就發微博截圖指出易到偷偷漲價，其同樣的路程中，早在8月18日時，其顯示的價格為10.13元。而在里程、用時基本接近的情況下，其8月23日的價格顯示為19.27，費用竟多出一倍。

　　對比兩次詳細訂單，其主要的漲價主要是突然多了8元的起步費。同樣起始點和里程條件下，為什么會有這樣的上漲，易到官方并沒有對此有任何解釋。

　　網友微博截圖，易到偷偷大幅漲價

　　事實上，這種漲價并非個案。網友“白天不懂夜的Dark ”微博吐槽：“易到悄悄漲價，而且是大幅度漲價，從最早只需要28的路程漲到35，現在又漲到57。”

　　網友“0o七彩蓮心o0”吐槽：“易到充值之后，價格漲了那么多，比出租車還貴了一倍。我在你這里參加充返100％活動，就是為了出行便宜，這回好，漲價這么高，我去掉你們返的一半，花的錢都比打出租車貴….. ”

　　大量網友吐槽易到偷偷漲價

　　關于易到悄然漲價，盡管有網友大量吐槽，質疑其偷漲價同時還缺乏漲價依據。但是易到并未對此做出正面回應。

　　有知情人士則指出，易到漲價是不得已而為之。易到正在面臨嚴重的資金鏈危機——“沒錢了”，漲價策略僅僅只是其緩解資金壓力的一種方式而已。

　　據媒體報道稱，今年5月易到每單均凈虧損為37元，若根據易到6月對外宣稱的“日均訂單達100萬單”來計算，易到今年第二季度日均虧損額最高可能達到3700萬元人民幣。如此高額的虧損，勢必會給易到帶來資金上的困難。

　　為此，易到連續推出多輪“充返”活動，試圖以此來緩解資金方面的壓力。但事實上，每一次充返背后都是一次變相的補貼。7月易到官方公布的數據顯示，自去年11月17日開始“100%充返”活動以來，用戶累計總充值金額超過60億元，這也意味著易到實際需要付出60億元來反補用戶。

　　對此，該分析人士指出，“這種方式本質上就是用后面人充值的錢來補前面的窟窿，而且越補越大，因此總有力不從心，無法持續的一天。”

　　今年7月，易到結束“現金充返”，推出“生態充返”活動，返利不是現金變為樂視超級影視、體育會員及樂視商城等各種樂視系的商品抵用券。據悉，易到最新推出的“保腎”充返活動，已經取消了500元以下的充值返利，用戶一次性充值500元以下已經不能像以前一樣享受優惠。老用戶能獲得充值返利的一次性充值金額為500元、1000元、2000元和5000元四檔。

　　由于“充返活動”無力，用戶乘車意愿降低，加上易到司機補貼力度的持續下降使得易到日訂單已較高峰時期下滑50%。而無力的充返活動也使得易到獲得的現金流越來越少，其資金已面臨斷裂風險。

　　據媒體報道表示，目前易到正在進行新一輪融資。但由于易到現在每天通過充返獲得近500萬現金，這較此前1月7日專車節時官方披露的“3天內用戶充值達9.65億元”已經縮水99%。同時，收到補貼力度的下降，其日訂單量目前已不足50萬，較今年6月最高點時的日均100萬單，已經滑去一半。此輪易到的估值很有可能低于上一輪估值。