道道全食安危機后又曝光存環保問題 飄紅業績難掩黑歷史
更名前的“黑歷史”
道道全最新的招股書顯示,公司近幾年的業績表現十分亮麗。2013-2015年以及2016年1-6月,道道全實現營業收入分別約為22.02億元、20.28億元、21.86億元和11.99億元,同期對應實現歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為5165.89萬元、1.45億元、1.83億元以及1.29億元。不過,在亮眼的業績背后,道道全卻難掩公司曾存在食品安全問題的“黑歷史”。
2013年,湖南巴陵油脂在執行國家臨儲菜籽(油)收購政策中被發現存在將進口轉基因菜籽油摻入臨儲庫存的問題。當時湖南巴陵油脂作為國家臨時存儲菜籽(油)收購中的委托收儲企業之一,在向國家臨儲油中投入的483噸菜籽(油),被發現是湖南巴陵油脂將進口油菜籽進行加工之后獲得,而這一行為違反了國家的收購政策。2013年11月,中儲糧總公司對上述國家臨儲菜籽(油)收購政策中進口轉基因菜籽油摻入臨儲庫存的問題進行了核查及處理,認定湖南巴陵油脂公司存在進口轉基因菜籽油摻入的違規行為,對其所收購的油菜籽以及加工的菜籽油,全部退出國家臨儲庫存,取消參與臨儲收購的資格,追回企業全部非法所得(包括收購的貸款和撥付的各項費用),并移交主管部門,建議予以行政處罰和經濟處罰。
在上述違規行為發生后,湖南巴陵油脂開始整改。整改完成后,湖南省農業委員會湖南省農業轉基因生物安全管理辦公室(以下簡稱“安全辦”)對湖南巴陵油脂進行檢查,認為由于公司違規行為情節輕微,且未再次違反相關規定,安全辦最終未予以追究。或許為了擺脫“黑歷史”的影子,也可能為了公司能夠以新面目順利上市,湖南巴陵油脂在2014年更名為道道全糧油股份有限公司。
盡管道道全在招股書中對上述事件的相關事實進行了披露,并且最終表示該事件對公司上市不構成實質性法律障礙。但作為一家食品糧油行業公司,曾經在食品安全上存在過違規行為,難免讓投資者對道道全的產品質量產生質疑。
“像道道全這樣的食品糧油企業,最重要的是產品的質量和市場的口碑,如果一家企業曾經在食品安全問題上存在問題,必然會對公司產品的品牌知名度、市場認可度產生極大的負面影響。”一位食品行業內部人士如是說。
因環保問題屢遭投訴
除了食品安全問題被曝光之外,道道全在環保問題上也被多次投訴,而該事件無疑又為道道全的IPO進程蒙上了一層陰影。
北京商報記者調查后發現,在今年10月11日,岳陽市市長信箱中有一封舉報道道全色拉油廠味道擴散問題的信件。舉報者王先生表示,岳陽大道是進岳陽的第一道屏障,是進入岳陽的東大門。然而從太陽橋中南大市場開始往西,就會聞到陣陣異味。這不是某年某月某一天的事,而是長期都有。相關部門也報道過,環保局也投訴過,一直沒有很好地解決。
另外,北京商報記者登錄岳陽市政府門戶網站,在市長信箱中以“道道全”為關鍵字進行搜索,發現道道全在11月16日又再度因環保問題被網友“問責”。該封信來自一位自稱“岳陽好心人”的舉報者,信中寫道:“岳陽的大氣污染沒有得到有效的控制和改善,最嚴重的當屬八字門區域的道道全公司,沒日沒夜地散發出一種怪味,方圓5公里內都能聞到惡心的氣味,從2008年住在這邊開始氣味就沒有間斷過,更何況周圍都是居民區、多所學校、機關單位,對市民的身體健康造成了巨大的影響。”由此可見,道道全的環保問題已經困擾了岳陽當地居民數年之久。
針對網友的投訴,岳陽市環保局也對上述信件做出回復,稱道道全生產過程中產生的氣體主要是在蒸炒和壓榨階段所產生的油脂“氣味”,現根據周邊環境變化,該公司菜籽壓榨車間已按照要求停產,但在精煉生產加工冷卻過程中,產生的一種游離脂肪酸有部分溶于冷卻水中隨水蒸氣擴散至空氣中,散發出的菜籽油氣味有一定刺激性。此外通過對廠區進行巡查了解,該公司環保設施都在運行,未發現異常情況。目前該公司在臨港新區正在抓緊新工廠的建設,并督促加快工程進度,預計年底建成并投入試生產。該公司承諾新工廠生產正常后八字門老廠將自行關停。
北京商報記者曾以采訪函的形式,就公司環保等問題對道道全進行采訪,道道全證券部在回復中表示,公司環保措施均符合國家有關環保法律、法規要求,無違法、違規排放情況,并且公司系食品生產企業,生產過程不產生有毒有害物質。
同時,道道全還表示,公司臨港項目新工廠正在全力推進建設中,預計年底實現生產調試,新工廠投產運營后,現岳陽市區工廠將停止加工生產。
區域品牌突圍難度大
值得注意的是,雖然道道全此前的業績表現頗為亮眼,但在業內人士看來,作為一家區域特征明顯的糧油公司,公司后續的經營發展想要進一步發力,卻有著很大的難度。
據中國食品產業評論員朱丹蓬介紹,整個糧油市場已經被幾家瓜分,像金龍魚、福臨門、魯花已經占了整個中國糧油市場60%以上的份額。以上講的這幾個品牌,在整個全國的布局都相當完善,包括西王、胡姬花等品牌,整體的布局也都已經完成了。在未來,就整個中國的糧油市場來說,應該是屬于一個品牌集中度非常高的行業。“道道全主要分布在湖南、湖北、江西等地,它整體的市場占有率只有2%點多,在整個中國的糧油市場,道道全屬于一個比較小的區域品牌地位。”在朱丹蓬看來,道道全跟金龍魚等品牌不是一個檔次的競爭對手,如果道道全要去突圍的話,難度是非常大的。
雖然道道全在招股書中表示,公司業務范圍已經擴展到全國大部分地區,不過從招股書中看出,銷售地區太過集中,仍是道道全在經營發展過程中的一大難題。招股書顯示,道道全的主營業務來源區域十分集中,主要來自華中、華東和西南地區,尤以華中為主,2013-2015年以及2016年1-6月,道道全在華中地區的主營業務收入分別約為9.32億元、9.39億元、9.6億元和5.11億元,占主營業務收入的比重分別為52.1%、50.69%、49.29%和48.28%。
實際上,為了改善區域性布局的劣勢,道道全近年來似乎也有意識地將重心放到拓展全國性銷售區域上,但結果似乎并不理想。例如,在今年上半年,道道全在華南地區的主營業務收入為83.46萬元,占比僅為0.08%,在華北地區的主營業務收入為340.71萬元,占比約0.32%,在西北地區的主營業務收入為640.85萬元,占比為0.61%。較同期華中的約5.11億元、華東的約3.75億元以及西南的約1.62億元均有著巨大的差距。
在回復北京商報記者的采訪函中,道道全曾表示,“公司西北市場是繼西南市場后著力開發的新市場區域,目前市場發展態勢良好,基本符合公司預期”。但就目前情況來看,道道全的新市場區域開發還有很長的路要走。
在尋求突圍的過程中,道道全采用的高投入營銷模式也備受質疑。北京商報記者發現,在2015年,道道全的廣告及市場費用為6756.56萬元,同比2014年的1551.39萬元增長約335.5%。對于廣告宣傳費用大幅增長的原因,道道全表示,“2014年底和2015年初,公司進行了產品品牌的升級,配合較大力度的廣告宣傳,并因此產生較大的廣告費用。持續不斷地廣告投入,是品牌培育和經營的必須”。
“整個中國消費品進入了一個品牌時代,進入了一個競爭非常激烈的白熱化階段。寡頭時代的話,如果要去拓展整個營銷,它的費用肯定會高。但是如果費用太高的話,會造成利潤的流失,就整個糧油行業,如何控制整體的投入產出比,是很多企業遇到的一個困難,也是它們的一個挑戰。”朱丹蓬如是說。
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