自然置換

　　國(guó)五京六油可混用

　　按照一般做法，加油站在進(jìn)行油品置換前，需要先通過管道把罐底油抽吸干凈，然后再輸入新標(biāo)油品。“但這次的置換期只有兩個(gè)月時(shí)間，期間又是春節(jié)前油品銷售高峰，一旦斷供脫銷怎么辦？我們就從本月中旬起，提前兩個(gè)半月采取自然置換的方式來過渡。”北京石油分公司經(jīng)營(yíng)管理處處長(zhǎng)田長(zhǎng)鎖介紹。

　　所謂自然置換，就是在規(guī)定的置換節(jié)點(diǎn)前較長(zhǎng)一段時(shí)間開始配備京六標(biāo)準(zhǔn)的油品資源，經(jīng)過一段時(shí)間油品稀釋的平滑過渡，最終完全達(dá)到京六標(biāo)準(zhǔn)。田長(zhǎng)鎖表示，自然置換的優(yōu)點(diǎn)是不清罐、不斷供，但前期準(zhǔn)備周期長(zhǎng)，也增加了企業(yè)的投入成本。

　　國(guó)五和京六油品可以混用嗎？不少市民感到疑惑。對(duì)此，北京石油質(zhì)量管理處處長(zhǎng)閆德林解釋，二者混用沒有任何問題，因此油品升級(jí)采用自然置換安全可靠，同時(shí)，車主也不必在改用京六油前清洗油箱。

　　據(jù)了解，目前燕山石化為京六油品指定資源配置單位，產(chǎn)能27萬噸/月，可全部供應(yīng)北京石油。置換過渡期間，京六油不會(huì)加價(jià)銷售。不過，新油品價(jià)格目前還在申報(bào)和審批當(dāng)中。此前北京從國(guó)四油升級(jí)至國(guó)五油，價(jià)格上漲幅度僅為50元/噸，即92號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升上漲約4分錢。

　　另據(jù)了解，中石油華北石化分公司的首列京六標(biāo)準(zhǔn)汽油也已由任丘發(fā)往北京，今后每月將有4萬余噸從華北石化供應(yīng)到北京市場(chǎng)。

　　質(zhì)量升級(jí)

　　嚴(yán)控多項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)

　　京六標(biāo)準(zhǔn)被稱為國(guó)內(nèi)史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。到底嚴(yán)苛在哪兒？燕山石化高級(jí)專家宋以常進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

　　“以往的研究表明，減少汽車排放最有效的手段之一就是降低汽油的硫含量，硫含量的降低對(duì)減少尾氣中顆粒物、一氧化碳和氮氧化物的排放效果明顯。”宋以常說，如今我國(guó)車用汽油中的硫含量已經(jīng)維持在一個(gè)較低水平，即將與國(guó)際最先進(jìn)水平接軌，但烯烴、芳烴含量仍較高。

　　據(jù)悉，京六汽油標(biāo)準(zhǔn)的制定結(jié)合了歐六標(biāo)準(zhǔn)以及更嚴(yán)格的美國(guó)加州汽油標(biāo)準(zhǔn)。“可以說是斷崖式降低了芳烴、烯烴含量限值，對(duì)油品的要求可謂精益求精。”以烯烴含量為例，國(guó)五汽油的限值還在24%，京六汽油則要求低于15%。京六標(biāo)準(zhǔn)的柴油還要求加入生物柴油和清凈劑，將減少噴油嘴堵塞，減少顆粒物和氮氧化物排放。

　　宋以常介紹，雖然京六油調(diào)和難度加大，但燕山石化油品質(zhì)量升級(jí)經(jīng)驗(yàn)豐富，從今年10月到12月的汽柴油成品質(zhì)量看，完全能夠保障高質(zhì)量汽柴油的高效供應(yīng)。

　　根據(jù)市環(huán)保部門統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)使用京六油品后，在用汽油車顆粒物排放降幅可達(dá)10%，非甲烷有機(jī)氣體和氮氧化物總體上能夠達(dá)到8%至12%的排放削減率；在用柴油車氮氧化物可下降4.6%，顆粒物下降9.1%。

　　利好車主

　　降低汽車保養(yǎng)成本

　　這次升級(jí)京六油品，汽、柴油指標(biāo)各發(fā)生了四項(xiàng)變化，主要涉及的是環(huán)保指標(biāo)，汽油標(biāo)號(hào)并不會(huì)發(fā)生變化。事實(shí)上，除了有利于改善空氣質(zhì)量，對(duì)于車主而言，使用京六油在提升性能、降低保養(yǎng)成本等方面有多重利好。

　　“京六標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)了汽油的汽化性能，最直接的好處是開車加速更快了。”閆德林介紹，對(duì)于柴油消費(fèi)者，最直接的好處則是車輛能夠長(zhǎng)久保持更強(qiáng)的動(dòng)力。“這主要來自兩個(gè)方面的指標(biāo)變化，一是油品密度有所增加，二是清凈劑對(duì)噴油嘴的清洗作用會(huì)使積碳逐漸消失，或者讓噴油嘴保持干凈的狀態(tài)，保證噴油霧化效果，能量轉(zhuǎn)化效率更高。”

　　汽車改“喝”京六油后，油耗會(huì)增加嗎？對(duì)此，閆德林表示，升級(jí)后，汽油的耗油量與國(guó)五相比不會(huì)有明顯變化，但是柴油應(yīng)該會(huì)更省油了。“同品質(zhì)的油品密度越大越省油，而現(xiàn)在，京六柴油的密度要求已經(jīng)是世界最高。”此外，由于雜質(zhì)大大減少，車輛養(yǎng)護(hù)成本也將隨之降低。