近八成新能源車指標用盡

　　小客車指標辦公布的數據顯示，本期示范應用新能源小客車指標申請個人共有40328個有效編碼，其中含輪候的15459個有效編碼。本期個人示范應用新能源小客車指標申請總數小于指標配置總數，按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，直接配置。

　　北京青年報記者了解到，2017年個人示范應用新能源小客車指標額度為51000個，單位示范應用新能源小客車指標額度為3000個。這就意味著，本期配置完成后，今年個人新能源車指標僅剩10672個，近八成新能源車個人指標已經用盡。按照這樣的申請速度，預計下期新能源指標或將用盡。

　　單位共有2601個有效編碼，其中含輪候的750個有效編碼，本期單位示范應用新能源小客車指標申請總數小于指標配置總數， 按照規定，直接配置。單位新能源指標也很緊俏。

　　普通車中簽難度再次攀升

　　經審核，截至2017年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有2783966個有效編碼（根據階梯中簽率相關規定，本期基數序號總數為10961022個）、單位共有26091個有效編碼。

　　經市公安交通管理局審核確認，2016年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標105個，按規定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標13905個；搖出單位普通小客車指標900個。

　　北青報記者統計發現，個人普通車指標基準中簽率約為0.13%，難度再次創新高。

　　指標配置工作結束1小時后，申請人可通過手機APP“北京汽車指標”查詢當期配置結果，或在北京緩解擁堵網站（www.bjhjyd.gov.cn）登錄用戶中心查詢配置結果，也可通過撥打電話12580查詢當期配置結果。

　　 到期新能源車指標“延期”

　　前天，北京市科委、市交通委、市交管局、市國稅局聯合發布了《關于北京市2016年第四批示范應用新能源小客車配置指標使用有關事項的公告》，公告中明確指出持有2016年8月26日配置的新能源小客車指標的消費者，可在2017年4月26日之前辦理車輛購置稅及機動車登記相關手續。

　　2016年年底，國家新能源汽車補貼政策調整，因此北京市重新調整了新能源汽車補貼標準，備案目錄也進行了重新審核。

　　受到這一系列政策的影響，近期北京市的新能源汽車的銷售受到影響，從而導致不少擁有指標的消費者無法及時購車上牌。新的公告意味著，原定于2月26日到期的新能源小客車配置指標確定延期，當期獲得指標的消費者將有更多的時間選購新能源汽車。

　　目前，2017年北京市第一批新能源小客車生產企業及產品備案信息已經發布，共9家企業35款車型完成備案。