“現在新疆與中亞商貿往來越來越密切，只要商品好，絕不愁銷路。”全國人大代表楊琴告訴記者，作為新疆昌吉州瑪納斯億鑫果品專業合作社理事長，她看到“一帶一路”給邊疆群眾帶來的商機，“社員們嘗到了跨境貿易的甜頭，今年又引進了特色食用菌新品種，目前正擴大生產，爭取年末就打入國際市場”。

　　新疆作為中歐國際貨運班列西部方向集結中心，越來越多人流、物流由這里通往世界各地。“巴基斯坦哈比銀行、世界第一大化工企業德國巴斯夫集團落戶新疆，特變電工、廣匯集團等疆內企業的境外項目在哈薩克斯坦、巴基斯坦等國家成功落地，‘一帶一路’對新疆經濟騰飛給予了巨大動力。”全國政協委員海麗曼說。

　　近年來，隨著“一帶一路”建設的推進，西藏交通、水利、能源等基礎設施建設步伐不斷加快，打造南亞大通道的工作取得有效進展，逐步成長為我國面向南亞“內聯外接”的橋頭堡。在西藏各地口岸中，來自印度、尼泊爾等國的商人絡繹不絕，經貿往來日益繁榮。

　　常年往返我國的尼泊爾籍商人古龍，在西藏吉隆口岸開辦了進出口商貿公司和尼泊爾特產商店，這兩年得益于中尼貿易的大幅攀升，他的生意越來越紅火，年收入已達４５萬元。

　　“當前，每年大約有８０００種尼泊爾商品銷往中國西藏，相信隨著‘一帶一路’和‘南亞大通道’建設的深入推進，更多西藏和尼泊爾商人會從中受益，獲得更多的外貿訂單。”古龍說。

　　來自新疆、西藏的代表委員建議，未來應進一步加強西部國際鐵路、公路、航空立體交通樞紐建設，建立健全口岸協作機制，加速與周邊國家市場對接，讓邊疆更多群眾享受發展紅利。