中國中車集團公司總經(jīng)理奚國華（人民網(wǎng) 賈興鵬攝）

人民網(wǎng)北京3月18日電 （王子侯）今日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國發(fā)展高層論壇2017經(jīng)濟峰會”在京舉行。本屆論壇以“中國與世界：經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)改革”為主題，圍繞深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、經(jīng)濟全球化、防范和化解系統(tǒng)性金融風(fēng)險等議題進行探討。

中國中車集團公司總經(jīng)理奚國華在發(fā)言時表示，認為制造業(yè)全球化仍然是不可阻擋的歷史潮流。他認為，當(dāng)前全球經(jīng)濟反全球化思潮日益抬頭，“黑天鵝事件”不斷發(fā)生，形成了“黑天鵝湖”，給企業(yè)全球化蒙上了陰影，全球化的模式正在進入地緣政治和地緣經(jīng)濟重新平衡的時期。全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出新的“四化”的特征：

一是壁壘化。貿(mào)易投資保護主義抬頭，人才、商品、資本自由流動的壁壘愈發(fā)明顯。

二是智能化。“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”深度融合，制造業(yè)傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢正在消失，塑造經(jīng)濟發(fā)展的新動力。

三是梯隊化。高端制造業(yè)逐步向發(fā)達國家回流，低端制造業(yè)向發(fā)展中國家分流，全球制造業(yè)分工競爭的態(tài)勢正在加劇。發(fā)展中國家、新興國家的梯隊格局逐步形成。

四是多極化。各經(jīng)濟體對全球價值鏈的依賴程度提高，全球價值鏈被發(fā)達國家壟斷的局面正在逐漸打破，價值鏈重構(gòu)的步伐不斷加快。

“面對全球化的新特征，中國中車將順應(yīng)大勢、主動作為，努力向世界展示中車智慧、提供中車方案、擔(dān)當(dāng)推動制造業(yè)全球發(fā)展的火車頭。”奚國華介紹，展示中車智慧就是致力于打造智能制造、智能服務(wù)、智能產(chǎn)品三大體系，塑造競爭優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建行業(yè)生態(tài)，為布局全球奠定基礎(chǔ)。

“提供中車方案就是要抓住‘一帶一路’重大機遇，憑借中車智慧落實五大舉措，建設(shè)跨國企業(yè)，實現(xiàn)全球布局。”奚國華補充道。

一是主動貼近用戶。要針對傳統(tǒng)市場、成熟市場、新興市場的不同情況，在全球設(shè)置11個區(qū)域總部，準(zhǔn)確及時了解用戶的需求，贏得市場先機。充分利用區(qū)域公司等渠道，構(gòu)建超前、超值的服務(wù)體系，引導(dǎo)用戶決策，掌握市場開發(fā)的主動權(quán)。

二是利用全球資源。堅持市場開發(fā)，技術(shù)先行，統(tǒng)籌海外研發(fā)中心的布局，提升核心競爭優(yōu)勢，用實力引領(lǐng)市場。堅持開放合作、互利共贏的理念，將競爭對手轉(zhuǎn)變?yōu)楹献骰锇椋c合作伙伴建立價值共同體，共同開辟成長新空間。

三是提供系統(tǒng)解決方案。充分利用行業(yè)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，進一步擴展產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、資本、管理五位一體的服務(wù)模式，培育客戶對中車的專業(yè)依賴、技術(shù)依賴和服務(wù)依賴，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的向外偏移。

四是推進本土化運作。深度推進本土化用工、本地化采購、本地化維護、本地化管理“五本”模式，通過投資新建、實施并購轉(zhuǎn)移富余產(chǎn)能等形式，實現(xiàn)共建、共享、共贏，真正切入進去，成為當(dāng)?shù)厥苋俗鹬氐钠髽I(yè)。

五是扎根歐美市場。歐洲、北美是全球最大的軌道交通市場，也是行業(yè)兵家必爭之地。我們扎根歐美市場可以與行業(yè)的頂尖高手同臺競技，發(fā)現(xiàn)自己的短板，向競爭對手學(xué)習(xí)，發(fā)展壯大自己。同時，向世界展示中車，讓世界了解中車。