世界經濟眼下正處于重大轉折點。各國能否加強合作，共同反對保護主義和逆全球化，避免制定可能對貿易、移民、資本流動、跨國技術交流造成嚴重破壞的政策，某種意義上將決定全球經濟的未來。

　　與會者認為，中國倡導的“一帶一路”建設有助于抵擋保護主義和逆全球化升溫之勢。

　　按照中國的設想，“一帶一路”建設要實現沿線國家在鐵路、公路、港口等基礎設施的互聯互通，為貿易投資往來掃除障礙，將中國、亞洲和歐洲更加緊密地聯系在一起。

　　這正是經濟全球化的題中應有之義。中國(海南)改革發展研究院院長遲福林接受中新社記者采訪時稱，“一帶一路”已經成為經濟全球化的新主角，將為下一輪全球化打開新局面。中國要加快推進區域性雙邊、多邊自由貿易進程，成為經濟全球化的倡導國、推動國和引領國。

　　多國政府官員和企業也對“一帶一路”建設寄予厚望。

　　葡萄牙經濟部長Manuel CaldeiraCABRAL認為，“一帶一路”建設是中國為促進開放提出的“非常好的倡議”，將為世界各國加強聯系搭建橋梁。葡萄牙希望發揮其作為“歐洲門戶”的區位優勢，與中國企業加強投資合作。

　　在新加坡貿工部高級政務部長SIM Ann看來，“一帶一路”建設帶來的是“非常鼓舞人心的愿景”，將進一步推進互聯互通和區域經濟一體化，促沿線國家和地區實現互惠共贏。新加坡愿在其中發揮積極作用，促成新中兩國企業間建立合作伙伴關系，參與“一帶一路”項目建設。

　　德國賀利氏集團管理委員會主席Jan RINNERT接受中新社記者采訪時表示，“一帶一路”建設不僅蘊含巨大商機和潛力，也體現了開放和建設性的理念，而后者正是當前世界經濟最需要的東西。“我們希望和中國企業強強聯合，共同開拓‘一帶一路’沿線市場。”

　　值得注意的是，全球化之所以遭遇信任危機，最主要的原因就是其帶來的收益分配不公。目前，用來考察居民收入差距的重要分析指標——全球基尼系數已超過0.6的警戒線，全球最富有的1%人口所擁有的財富超過其余99%人口財富的總和。

　　在此情況下，“一帶一路”建設要真正成為反擊保護主義，推進經濟全球化的抓手，增強包容性至關重要。

　　2017年以來，中國官方已多次表示將促“一帶一路”建設取得更多早期收獲，更好惠及沿線國家和民眾。本次論壇年會期間，中國高層明確提出“共同推動更有活力、更加包容、更可持續的經濟全球化進程”。

　　“中國已經向世界釋放出清晰信號，即在推進‘一帶一路’建設過程中將更加注重促進包容性增長，解決全球化進程中的不平等問題。”波士頓咨詢全球主席Hans-Paul Burkner說。

　　2017年5月中國將舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇。如果各方能夠以此為契機，就進一步擴大貿易投資自由化便利化，促進收益公平分配達成共識，或將在推進全球化上邁出一大步