理念決定思路，思路決定出路。在規劃、設計中，該局把公路建設與保護生態環境放到同等地位，牢固樹立公路建設離不開環保、環保就是建設的思想，切實把環境保護貫穿到公路建設全過程。

　　在項目招投標中，必須委托有資質的環保監測機構及污染防治機構對設計圖紙作環境影響評價報告，并將綠色發展作為重要內容列入合同范疇，對不利環境保護的圖紙要求重新設計，對環保驗收不合格的處罰50至100萬元。

　　在工程施工中，要求參建單位對裸露邊坡實行草皮回鋪，邊施工邊治理邊恢復，宜草則草，宜林則林，嚴格落實環境保護和水土保護措施。同時，充分利用隧道棄渣和路基棄方填充溝壑，在有水源的地段施工時杜絕污染水源，做好臨河、臨邊防護保護，防止水土流失。

　　各施工監理單位成立以項目經理、駐地總監為組長的環境保護領導小組，落實目標責任制，納入“四比一創”、評先創優等競賽活動。注重施工現場和沿線環境保護宣傳，各項目辦（部）采取張貼標語、懸掛橫幅等大力營造環境保護聲勢，把環境保護變為人人、時時、事事的自覺行動，使公路建設與生態環境有機結合，使生態立省、綠色交通入腦入心。