距雷克薩斯推出混動車CT 200h已有六年之久。外觀方面，2018款CT 200h最引人注目的是其前臉做出了顯而易見的調(diào)整，尤其是F Sport車型的紡錘形格柵。盡管柵格看似是一個部件，但實質(zhì)上從中間分為上下兩部分。而2018 CT 200h采用網(wǎng)狀柵格。此外，2018 CT 200h在大燈上方增加LED刀鋒狀日間行車燈，霧燈區(qū)域鍍以高亮金屬灰圍框，外側(cè)環(huán)繞三角形截面邊框。

　　車尾部分，保險杠采用全新設(shè)計，更富運動感。寬度增大的L形尾燈組呈現(xiàn)新式圖案，并升級為全LED配置。同時，2018 CT 200h新車型均提供新一組輪轂，直徑從15英寸到17英寸不等。

　　內(nèi)飾方面，雷克薩斯對2018 CT 200h做出的改變不大。中控顯示屏從現(xiàn)款的7.0英寸升級到10.3英寸，并配以全新的導(dǎo)航系統(tǒng)。另外，車內(nèi)還添加了全新的混合配色，包括深紅/亮紅、深棕/亮棕以及酒堡紅/乳酪白雙色皮革。

　　動力方面，2018 CT 200h依然采用與現(xiàn)款相同的1.8升四缸發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，匹配ECVT傳動裝置。然而，2018 CT 200h將配備雷克薩斯安全系統(tǒng)套件，集合了許多功能，例如智能型遠光燈自動切換系統(tǒng)(AHB)、雷達感應(yīng)式車距維持定速系統(tǒng)(DRCC)、可控制方向盤的車道偏離警示系統(tǒng)(LDA)以及預(yù)警式防碰撞系統(tǒng) (PCS)。

　　近日，雷克薩斯發(fā)言人已證實雷克薩斯不再在美國銷售CT 200h。2017年1月至5月， CT 200h在美銷量僅為3311輛，同比下降了11.2個百分點。自CT 200h于2010年12月上市至2017年5月，雷克薩斯僅在美國售出30萬輛——這并不是一個算得上成功的數(shù)字。接下來，雷克薩斯仍會在歐洲、日本、中國及其他目標(biāo)市場銷售2018款CT 200h。