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因油泵故障致車輛熄火 大眾決定召回181萬(wàn)輛

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-09-08  瀏覽次數(shù):340
核心提示: 因油泵故障致車輛熄火  大眾決定召回181萬(wàn)輛  ■本報(bào)見習(xí)記者 陳 煒  9月4日,記者從質(zhì)檢總局了解到,因油泵故障致車輛
  因油泵故障致車輛熄火

  大眾決定召回181萬(wàn)輛

  ■本報(bào)見習(xí)記者 陳 煒

  9月4日,記者從質(zhì)檢總局了解到,因油泵故障致車輛熄火,日前,大眾汽車備案了召回計(jì)劃,決定自2017年12月25日起,召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車型,包括邁騰、帕薩特等,共計(jì)181萬(wàn)輛。

  據(jù)了解,此次召回是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。因收到消費(fèi)者對(duì)大眾品牌產(chǎn)品該類問(wèn)題的投訴,質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心就此開展了缺陷調(diào)查和評(píng)估。受此調(diào)查影響,大眾決定采取召回措施。

  《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,在8月底,由于燃油泵存在缺陷可導(dǎo)致汽車突然熄火,大眾就已經(jīng)宣布將在美國(guó)召回28.1萬(wàn)輛CC、帕薩特轎車和旅行車。

  而雖然此次大手筆召回存在安全隱患的車輛,但大眾對(duì)于安全氣囊隱患,仍表現(xiàn)冷淡。自7月初因高田氣囊安全問(wèn)題被國(guó)家質(zhì)檢總局約談后,截至目前,已有兩個(gè)月的時(shí)間,仍不見大眾、通用、奔馳對(duì)此問(wèn)題有所動(dòng)作。

  召回?cái)?shù)量超181萬(wàn)

  根據(jù)質(zhì)檢總局信息,此次的召回計(jì)劃,涉及大眾(中國(guó))、一汽大眾、上汽大眾于不同時(shí)期生產(chǎn)的部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車型。包括進(jìn)口邁騰旅行轎車、進(jìn)口邁騰全路況車、進(jìn)口大眾CC汽車、國(guó)產(chǎn)邁騰汽車、國(guó)產(chǎn)大眾CC汽車、新帕薩特轎車等。

  具體的召回原因?yàn)椋糠周囕v的燃油泵控制單元在特定負(fù)荷情況下,會(huì)導(dǎo)致非負(fù)載電流升高,引起過(guò)熱,同時(shí)因受到安裝位置引起的機(jī)械壓力的影響,造成控制單元內(nèi)部的電子器件可能失效,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,存在安全隱患。

  大眾方面表示,公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的燃油泵控制單元,以消除安全隱患。

  但記者了解到,此次的召回行為其實(shí)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。

  國(guó)家質(zhì)檢總局表示,因近來(lái)收到消費(fèi)者對(duì)上述問(wèn)題的投訴,組織對(duì)此開展了缺陷調(diào)查和評(píng)估。受此調(diào)查影響,大眾方面決定采取召回措施,消除安全隱患。

  安全氣囊問(wèn)題仍擱置

  值得注意的是,雖然此次召回堪稱大手筆,但對(duì)于安全氣囊問(wèn)題,大眾仍然沒(méi)有任何召回動(dòng)作。

  根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題在國(guó)內(nèi)共涉及37家汽車生產(chǎn)者,涉及車輛2000余萬(wàn)輛。截至6月底,國(guó)內(nèi)共有24家生產(chǎn)者實(shí)施召回102次,涉及車型97個(gè),數(shù)量達(dá)1059萬(wàn)輛。另有5家生產(chǎn)者已對(duì)其涉及的全部車輛提出了召回工作方案,涉及車輛126萬(wàn)輛。

  但其中,大眾、通用、奔馳3個(gè)品牌8個(gè)生產(chǎn)者僅提出召回小批量車輛用于試驗(yàn)分析,并未提出有效的召回措施。

  也因此,在今年7月初,國(guó)家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司就氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題集體約談了大眾、通用、奔馳公司,通報(bào)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題缺陷調(diào)查情況,要求其盡快采取相應(yīng)措施,履行缺陷召回法律義務(wù),消除安全隱患。

  而記者注意到,在質(zhì)檢總局發(fā)布高田氣囊警示通告之后,有消息稱大眾“將會(huì)就相應(yīng)措施達(dá)成一致并盡快落實(shí)”,但截至目前,已有兩個(gè)月時(shí)間,大眾、通用、奔馳仍未就高田氣囊有任何召回動(dòng)作。

  國(guó)家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的缺陷調(diào)查情況和專家評(píng)估意見,高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器客觀上存在破裂的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該對(duì)此高度重視,采取有效措施來(lái)消除安全隱患,避免傷害案例的發(fā)生。

 
 
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