事實上，這些產品正加速進入國際市場。在快速發展的時代里，中國式創新正越來越快地擴散到世界。

大步走出國門

近日，支付寶與摩納哥簽訂戰略合作協議，將幫助后者打造成全球首個“無現金國家”。將來，在摩納哥全國商戶，均能使用支付寶支付。與此同時，在歐美、日韓、東南亞及港澳臺等27個國家和地區，支付寶已經接入了12萬多家海外線下商戶門店，幾乎包含了所有吃喝玩樂消費場景。

8月21日，ofo小黃車宣布正式進入牛津，首批預計投放100輛單車。目前ofo小黃車已在中國、新加坡、英國、美國、哈薩克斯坦、泰國、馬來西亞、日本8個國家同步運營。

其主要競爭對手摩拜單車也不甘示弱，早在6月底就登陸英國，向曼徹斯特和索爾福德兩座城市投放了1000輛共享單車。在曼徹斯特，許多網友興奮地在推特上“炫車”。

為人們所熟悉的中國高鐵，“走出去”的步伐日趨穩健。中巴鐵路、伊安鐵路、沙特麥麥高鐵、匈塞鐵路、莫斯科—喀山高鐵等一系列已建成或正在建設中的高鐵，正作為中國標準的代名詞，在世界各地發芽開花。

事實上，不止高鐵，在亞非拉美各大洲，中國制造或建造的路、橋、車、房，在許多國家都正在成為改善當地經濟發展和居民生活的重要標志。

榮獲各國點贊

伴隨著這些中國式創新走出國門，它們不但方便著各國人民，也獲得了交口稱贊。

“他在幾年前去上海，在路邊攤排隊去買栗子，他看到前面的人搖一搖手機就拿著栗子走了，并沒有付現金。”8月20日，新加坡總理李顯龍在一次演講時，講了新加坡人力部長林瑞生親歷的故事。李顯龍感慨，中國是電子支付領域最先進的國家。

《華爾街日報》則指出，中國科技巨頭對移動支付市場的激烈爭奪延伸到了海外。在全世界數十個國家，都已經可以用微信或支付寶了。

“牛津是一個領先的自行車城市，單車共享機制的完善，可以讓更多的人享受綠色出行，減少交通擁堵和空氣污染等問題。我們期待著看到ofo這種新的自行車共享方式在牛津發展。”談到來自中國的共享單車，牛津市議員路易絲·厄普頓表示。這一觀點得到英國《衛報》編輯海倫·皮德的認可，她認為共享單車有隨停隨取、使用成本低廉、有騎行樂趣、鼓勵良好行為以及不耗費公共資金五大優點。

一位在中國旅行的瑞典人，在乘坐京滬高鐵時錄了一段視頻，他將一枚硬幣立到高鐵的窗臺上，這枚硬幣竟然堅持了8分鐘不倒。盡管這個試驗只能證明高鐵的穩定性，但中國高鐵近年來的確在從追隨者變成領跑者。

“阿根廷郵政部門派送的居民網購包裹中，約80%的貨物都來自于中國。”2016年，在“雙11”網購節即將到來之際，阿根廷主流媒體《國家報》給出了這么一個數字。

“忘了黑色星期五吧，‘雙11’才是世界上最大的線上購物節。”幾年前，英國《每日電訊報》就發出了這樣的感慨。在俄羅斯，在澳大利亞，在泰國……越來越多的各國商家和消費者可以通過中國的電商平臺買遍全球、賣遍全球。（