飛架伶仃洋的港珠澳大橋，創下多項世界記錄

　　它是世界上最長 的跨海大橋

　　它被稱為“新的世界七大奇跡 ”

　　它擁有世界上最長的沉管海底隧道

　　它是世界上最具挑戰性 的超級工程之一

　　港珠澳大橋總長55公里，其主體工程由6.7公里的海底沉管隧道、 長達22.9公里的橋梁、 逾20萬平方米的東、西人工島 組成，即“橋—島—隧”一體。

它是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大 的跨海橋梁。

　　作為世界上最大的鋼結構橋梁，港珠澳大橋僅主梁鋼板用量就達到了42萬噸， 相當于10座鳥巢，或者60座埃菲爾鐵塔 的重量。

　　它擁有世界上最長的海底隧道，全長約6.7公里， 33節沉管 對接而成，每一節重達8萬噸 ，甚至比航空母艦還要大！

大橋建設者們整整花了4年， 創造了“一年十管”中國速度

　　“半個月內連續安裝兩節沉管”

　　“最終接頭毫米級偏差”

　　一項項震撼人心的世界紀錄

港珠澳大橋預計使用壽命120 年， 比目前世界跨海大橋普遍使用壽命多出了20年！

　　別小看這多出的20年，因為處在高溫、高濕和高鹽環境中，與普通橋梁相比，處理防水、防銹、防腐等工序更多更細。

港珠澳大橋還擁有超高的顏值 ！

　　無人機航拍的鏡頭下，這條"巨龍"橫跨大海，十分壯觀！