民眾乘坐交通工具出行時使用手機支付。中新社發

手機網民規模從4.2億增至7.2億，每月人均流量從125M提升到1.3G，年度移動支付規模從1511.4億元擴大到58.8萬億元……5年來，中國互聯網全面進入移動時代，用戶手中的一部部智能手機，織就出一張世界矚目的高速信息網絡。

“移動化”，是全球互聯網發展的大勢。作為國內規模最大、發展最快、創新最為活躍的領域之一，中國互聯網在移動化道路上因勢而謀，應勢而動，順勢而為，在推動國民經濟發展、促進社會進步、引領創新方面發揮了巨大作用。同時，也驅動著全球互聯網和新興技術的創新與變革，為中國成為世界網絡強國奠定了堅實基礎。

因勢而謀

“如果有人認為中國在科技領域只是西方的追隨者，那他就該去上海地鐵的車廂里看一看。”今年3月，英國《金融時報》網站的一則報道引起關注，報道這樣描述上海地鐵里的場景：幾乎每位乘客，都在看著智能手機的屏幕，他們在地鐵奔馳的同時，正通過手機應用進行通信、網購、轉賬、預訂出行等。這顯示出，中國移動互聯網的發展速度之快，經濟規模之大，令人震驚。

如果把鏡頭從上海的地鐵轉向普通的大街小巷，我們則更容易發現移動互聯網對中國經濟的影響：鱗次櫛比的共享單車，隨處可“掃”的二維碼，加速涌現的無人超市……作為網絡經濟的重要組成部分與關鍵驅動要素，移動互聯網正成為拉動中國經濟增長、加速產業轉型升級的核心動力之一。數據顯示，截至今年6月，中國手機網民規模已達7.24億，網民中使用手機上網的比例達到96.3%，這意味著移動互聯網的主導地位正日益強化。在這一背景下，2017年中國移動網絡經濟營收規模預計將突破1萬億元。

“世界經濟加速向以網絡信息技術產業為重要內容的經濟活動轉變。我們要把握這一歷史契機，以信息化培育新動能，用新動能推動新發展。”習近平總書記的一席話，深刻指出了以移動互聯網為代表的信息技術對經濟發展的重要影響。

移動互聯網時代帶給中國經濟的改變，不僅僅是一個個新興領域的產生，更為深刻的影響是思維模式上的革命——惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝。由于準入門檻低、創業成本小、就業方式靈活，移動互聯網成為創新者們茁壯成長的天然土壤。直播、創客、網約車、外賣閃送、共享單車……各種新興事物應運而生，基于移動互聯網的創新打開了產業發展新空間，為無數創業者提供了實現夢想的可能。

好風憑借力，送我上青云。中國移動互聯網的發展順應技術發展的大勢，因勢而謀，不僅改變著中國人的生活方式，也以先進的技術優勢和極佳的消費體驗，贏得各國民眾的青睞。如今，中國共享單車已經漂洋過海，在英國、新加坡、美國等許多國家落地服務。而“抱團”出海的國產手機應用，也已覆蓋了除中國大陸地區以外全球近47%的安卓用戶。

應勢而動

辦理個稅、查詢公積金、認證養老金領取資格、交通違章繳罰……過去，這些讓群眾“跑斷腿”的事務，如今拿起手機，通過“刷臉”就可以輕松解決。今年8月，江蘇省地稅局正式上線支付寶“刷臉”查個稅服務，這意味著，全國已有北京、上海、天津、重慶、廣州等40個城市開通“刷臉政務”，減輕群眾奔波之苦，真正做到“百姓少跑腿、信息多跑路”。

習近平總書記指出，隨著互聯網特別是移動互聯網發展，社會治理模式正在從單向管理轉向雙向互動，從線下轉向線上線下融合，從單純的政府監管向更加注重社會協同治理轉變。

“刷臉政務”的產生，正是移動互聯網改變社會治理模式的佐證，也是近年來，各地政府應勢而動，爭搭移動互聯網“快車”，加強移動政務建設，加快實施信息惠民工程的縮影。如今，移動互聯網已經形成對社會生活和公共服務的深度介入，過去許多需要“面對面”辦理的事項，現在只需輕觸屏幕，就能快速解決。這既對網絡管理提出了新課題，也為推進社會治理變革帶來了新機遇。

數據顯示，截至去年12月，中國支付寶、微信城市服務平臺，政府微信公眾號、微博、手機端應用等信息平臺的用戶規模已達2.39億，占總體網民數量的32.7%。這些政務服務平臺的蓬勃發展，大幅提升了中國政府服務的智慧化水平，提高了普通民眾的獲得感和滿意度。

除了移動政務的便民化服務，移動互聯網也為中國實施精準扶貧戰略提供新思路。“為村”是一個基于移動互聯網助力電商扶貧和鄉村發展的平臺，打開“騰訊為村”微信公眾號，可以發現目前已有4000多個村莊，80多萬村民入駐。如今，像“為村”這樣的移動互聯網扶貧平臺不勝枚舉，依托農村電商和大數據等新興技術，許多農民拔掉了“窮根”，過上了嶄新的日子。

茍利于民，不必法古；茍周于事，不必循舊。十八大以來，中國各級政府積極探索移動政務服務，創新社會管理方式，依托移動互聯網廣泛覆蓋和精準定位等優勢，使移動政務加快向街道、社區、農村等延伸，促進基本公共服務均等化。同時推動各級黨政機關積極運用移動新媒體發布政務信息，提高信息公開、公共服務和社會治理水平。

順勢而為

從1994年中國首次全功能接入國際互聯網算起，中國互聯網事業起步并不算早，但在互聯網進入移動時代的關鍵節點，中國為何能夠做到“彎道超車”，走在世界前列？

事實上，無論是新興經濟領域的集體崛起，還是移動政務創新社會治理模式，背后折射出的，都是中國加快建設網絡強國的雄心。

建設網絡強國，核心技術是關鍵。“我們要掌握我國互聯網發展主動權，保障互聯網安全、國家安全，就必須突破核心技術這個難題，爭取在某些領域、某些方面實現‘彎道超車’。”習近平說。

十八大以來，中國在移動互聯網領域的核心技術自主創新不斷取得新突破。例如，5G技術研發試驗第一階段測試圓滿結束；華為、中興、阿里巴巴等企業在人工智能、虛擬現實等關鍵技術上占得先機；而在物聯網、網絡安全等戰略領域，中國也積極參與國際標準制定和交流合作。

如今，中國已經在移動技術革命浪潮中占據有利位置，基本擺脫過去“缺芯少魂”的困境，在核心技術和自主創新上掌握了主動權。同時，中國積極拓展國際合作空間。圍繞“一帶一路”建設，促進移動互聯網基礎設施互聯互通，大力發展跨境移動電子商務。加大移動互聯網應用、產品、服務的海外推廣力度，支持移動互聯網企業走出去，不斷拓展海外發展空間。

近年來，中國深度參與全球移動互聯網治理，全面參與全球移動互聯網治理相關組織、機制和活動，加強各類雙邊、多邊對話合作，并深入參與、積極推動移動互聯網領域規則和標準的制定。

過去5年來，中國在互聯網進入移動時代的大勢面前，順勢而為，推動新興經濟領域發展，創新社會管理模式，多措并舉，多方參與，開創了以移動互聯網為代表的中國網信事業新局面。

“凡是過去，皆為序章。”當下的中國并未滿足于已經取得的巨大成就，而是在新征程上繼續開拓進取、砥礪前行，為把中國建設成引領世界的網絡強國而不懈奮斗