用戶在手機上觀看視頻。 中新經緯 閆淑鑫 攝

　　 “十一”長假期間，劉女士帶著自己4歲的兒子和剛滿2歲的女兒乘坐順風車，從北京回河南老家。路上為了防止兩個孩子哭鬧，每逢堵車，劉女士便拿出手機給他們看動畫片《小豬佩奇》。

　　“現(xiàn)在都是用的4G，手機網速比較快，看視頻也不卡。以前不行，我的手機卡沒升級為4G前，通過qq發(fā)消息、圖片都比較慢。現(xiàn)在網速快了，和老家的父母視頻通話也都比較流暢。” 劉女士講道。

　　十八大以來，中國通信行業(yè)用了不到4年的時間，建成了全球規(guī)模最大的4G網絡，網速得到大幅提升。

　　3分鐘緩存一部高清電影

　　據藍汛通信數據，2012年四季度，中國平均網速僅2.59Mbit/s，其中，上海平均網速約為4.04Mbit/s，是中國唯一一個平均網速高于4Mbit/s的省市。

　　十八大以來，中國的平均網速提高了約5倍。

　　今年8月中旬，寬帶發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的2017年二季度《中國寬帶普及狀況報告》顯示，2017年第二季度中國固定寬帶網絡平均下載速率達到14.11Mbit/s，網絡視頻下載平均速率為10.28 Mbit/s；移動寬帶用戶使用4G網絡訪問互聯(lián)網時，平均下載速率達到13.46Mbit/s， 使用3G網絡訪問互聯(lián)網時，平均下載速率達到4.58 Mbit/s。

　　按照固定寬帶網絡視頻下載時10.28 Mbit/s的平均速率計算，在網速穩(wěn)定的情況下，緩存一部2G大小的高清電影，只需約3分鐘。而在五年前2.59Mbit/s的平均網速下，卻要等上13分鐘。

　　超9億用戶用上了4G

　　2013年底，工業(yè)和信息化部向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通正式發(fā)放第四代移動通信業(yè)務牌照(即4G牌照)，標志著中國電信產業(yè)進入4G時代。

　　據中國信息通信研究院數據，截至今年6月份，中國4G 基站快速部署，較上年末新增36萬個，累計達到299萬個，占移動基站的比重達50.5%，實現(xiàn)城區(qū)、縣城深度覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點行政村、高鐵、地鐵、景區(qū)等重點場所基本覆蓋。

　　在北京從事投研工作的李女士，去外地出差的時候，為了能夠及時進行工作匯報，經常需要在高鐵上“辦公”，最怕的就是網速太慢。

　　“高鐵覆蓋4G信號后，用手機開熱點，查資料、傳圖片等，多數情況下都能得到滿足。” 李女士對中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)說，“盡管有些時候也不穩(wěn)定，但比過去好多了。”

　　工信部統(tǒng)計數據顯示，截至今年8月末，三家基礎電信企業(yè)的移動電話用戶總數達13.8億戶；移動寬帶用戶(即3G和4G用戶)總數達到10.7億戶；4G用戶總數達到9.3億戶，占移動電話用戶的67.2%，占比超過了三分之二。

　　2G是自行車，5G則是高鐵

　　“4G網絡的持續(xù)快速發(fā)展帶動了5G的建設與推進。” 清暉智庫創(chuàng)始人、經濟學者宋清輝接受中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)采訪時表示。

　　“5G是萬物互聯(lián)的重要基礎。”宋清輝說，“有了它，我將能夠像《星球大戰(zhàn)》里的場景那樣，和遠隔千里的朋友近距離交談，他的影像不但很清晰，而且我還能看到他就坐在我身邊的椅子上。”

　　業(yè)內有一個形象的比喻：如果把2G比作自行車，3G就是摩托車，4G是汽車，5G則是高鐵。

　　北京郵電大學教授喬秀全指出，預計5G網速將比4G至少提高10倍，只需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿足消費者對超高清視頻、VR(虛擬現(xiàn)實)等更高網絡體驗的需求。

　　更快的網速讓全民對于5G的呼聲越來越高。

　　興業(yè)證券通訊行業(yè)分析師邢軍亮指出，截至2017年9月份，開展5G技術試驗的區(qū)域接近全球一半，全球共計42個國家的81家運營商開始了5G投資和試驗。

　　據了解，中國5G網絡已于近日完成第二階段測試，測試結果表明，利用現(xiàn)有5G新空口的關鍵技術和方案設計，可全面滿足國際電信聯(lián)盟所確定的峰值速率、時延、用戶連接能力、流量密度等性能指標需求。

　　此外，據工信部披露，中國5G第三階段測試將于2017年年底啟動，2018年相關運營商將進行預商用。

　　清暉智庫統(tǒng)計數據顯示，到2030年，5G將帶動中國直接經濟產出約7萬億元，間接帶動總產出約11萬億元。

　　“5G將會給我國通信行業(yè)以及移動互聯(lián)網行業(yè)帶來巨大的影響，不但是中國建設網絡強國的重要基礎，更是中國偉大復興的標志。”宋清輝表示。