實際上，2017年上半年，由于韓國市場受限，各家國際郵輪公司紛紛更改郵輪停靠目的地，將釜山、濟州島等目的地直接更改為日本港口，一些郵輪包船商面臨巨大壓力。一位郵輪包船商坦言，由于航線的更改，導致原本包船銷售壓力陡然增加。此外，諾唯真、公主郵輪等國際郵輪公司還在2017年夏天派遣新船加碼華東市場，加劇了華東地區郵輪競爭的白熱化。有業內人士指出，目前根據各家郵輪公司發布的航線來看，2018年中國郵輪市場將進入調整期。中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航認為，由于近兩年旅行社包船壓力增大，旅行社安排的岸上購物增多，從而降低了郵輪游品質，旅客滿意度明顯下降，同時，郵輪也是旅游目的地，這個觀念還需要業界進一步對旅客進行普及。