神州大地東隅，一個(gè)城市群的協(xié)同發(fā)展正在升溫。上證報(bào)記者梳理今年長三角地區(qū)各地政府工作報(bào)告發(fā)現(xiàn)，區(qū)域合作成為關(guān)鍵詞之一。

　　部分上市公司高層在接受采訪時(shí)也透露出融入長三角地區(qū)一體化進(jìn)程的愿景。專家認(rèn)為，交通運(yùn)輸網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及科創(chuàng)等領(lǐng)域的合作有望迎來新機(jī)遇。

　　區(qū)域一體化已成共識

　　2016年5月，國務(wù)院對《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》作出批復(fù)，為長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展勾畫出建設(shè)“具有全球影響力的世界級城市群”藍(lán)圖。

　　記者梳理今年長三角各地的政府工作報(bào)告發(fā)現(xiàn)，兩年來，長三角地區(qū)三省一市在此方面均有建樹。

　　根據(jù)浙江省政府工作報(bào)告，近年來該省主動接軌上海，推進(jìn)長三角發(fā)展一體化。江蘇省也提到，過去5年，認(rèn)真落實(shí)了國家長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)長三角區(qū)域發(fā)展一體化。安徽省方面則加快了與滬蘇浙一體化發(fā)展，皖江8市整體納入長三角世界級城市群。

　　進(jìn)入2018年，長三角一體化進(jìn)程呈加快之勢。上證報(bào)記者獲悉，長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會近日舉行，三省一市聯(lián)合組建的長三角區(qū)域合作辦公室正在醞釀掛牌成立。

　　上海市委書記李強(qiáng)指出，長三角一體化發(fā)展已經(jīng)到了全面深化階段，將在規(guī)劃對接、改革聯(lián)動、創(chuàng)新協(xié)同、設(shè)施互通、公共服務(wù)、市場開放六個(gè)方面加強(qiáng)聚焦，深入推動長三角城市群高質(zhì)量發(fā)展。

　　根據(jù)2018年上海市政府工作報(bào)告，今后5年，上海要使城市核心功能全面躍升，進(jìn)一步發(fā)揮長三角世界級城市群核心城市的作用。今年上海將加強(qiáng)長三角區(qū)域發(fā)展規(guī)劃對接，建設(shè)區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，共建互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施，推動區(qū)域市場統(tǒng)一開放，深化大氣污染、水污染聯(lián)防聯(lián)控。

　　根據(jù)浙江省的規(guī)劃，未來將充分發(fā)揮嘉興等鄰滬地區(qū)的橋頭堡作用。江蘇省今年的主要任務(wù)包括協(xié)同推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，建立健全更有力的合作和推進(jìn)機(jī)制，加強(qiáng)交通設(shè)施互聯(lián)互通。

　　產(chǎn)業(yè)合作迎來新機(jī)遇

　　專家認(rèn)為，在此背景下，長三角地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流等方面都將面臨新的合作課題。其中，上海將發(fā)揮引領(lǐng)作用，在各個(gè)方面主動融入，推動上海與周邊城市協(xié)同發(fā)展。

　　上海市人大代表嚴(yán)偉認(rèn)為，上海應(yīng)積極推進(jìn)長三角港口協(xié)同機(jī)制建設(shè)，其中包括制定長三角港口協(xié)同發(fā)展條例、建立長三角港口法定協(xié)調(diào)機(jī)制、統(tǒng)一規(guī)章制度營造公平營商環(huán)境及制定港口綠色安全發(fā)展相關(guān)規(guī)定。

　　除了交通物流領(lǐng)域的合作在不斷深化，科技創(chuàng)新將是今后一個(gè)時(shí)期長三角合作與發(fā)展的一項(xiàng)重大任務(wù)。上海市科協(xié)人士認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)組建若干行業(yè)領(lǐng)域的長三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)基金，以基金的市場化手段，促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的有效融合，重點(diǎn)培育長三角區(qū)域的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，培育具有較強(qiáng)競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)長三角區(qū)域的產(chǎn)業(yè)升級及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　政府搭臺，企業(yè)唱戲。長三角一體化進(jìn)程中，企業(yè)一直扮演關(guān)鍵角色，其中不乏民營企業(yè)的身影。

　　上海張江集團(tuán)董事長袁濤對上證報(bào)記者表示，張江集團(tuán)也將積極融入長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，將從以下幾方面著力：一是發(fā)揮張江的科技創(chuàng)新優(yōu)勢，以張江的人才、研發(fā)機(jī)構(gòu)、大科學(xué)設(shè)施，服務(wù)于長三角的產(chǎn)業(yè)升級換代；二是發(fā)揮市場的力量，以科技投融資為抓手，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)在長三角地區(qū)的科學(xué)布局和利益共享機(jī)制的建立；三是發(fā)揮自貿(mào)區(qū)和科創(chuàng)中心的窗口優(yōu)勢，更好地配置全球創(chuàng)新資源，幫助長三角地區(qū)形成全球科創(chuàng)資源的首選集聚地。袁濤表示，預(yù)計(jì)未來會啟動一些相關(guān)合作項(xiàng)目。

　　2017年9月11日，復(fù)星集團(tuán)牽頭的民營聯(lián)合體與浙江省政府正式簽署協(xié)議，用PPP的方式打造國內(nèi)第一條民營控股的鐵路——杭紹臺高鐵，目前雙方合作進(jìn)展順利。復(fù)星國際執(zhí)行董事兼聯(lián)席總裁徐曉亮對上證報(bào)記者表示，杭紹臺高鐵的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)在長三角軌交建設(shè)中得到復(fù)制推廣。他認(rèn)為，長三角城市帶在跨省區(qū)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)路的建設(shè)方面缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，不利于長三角城市一體化進(jìn)程，建議以上海為中心，支持長三角城市推動軌道交通一體化建設(shè)。