“空快遞”亂象映射出的夢想與骯臟
辛酸終究不能成為快遞公司變得圖利骯臟的借口,還有幾家公司記得自己初入行時的初衷?!
本文為百讀社原創,首發百度百家,轉載請注明出處。百讀社社長微博:http://weibo.com/zhuangshuai,微信公眾號:百讀社(baidu_she),網站:www.baidushe.com
雙十一馬上就要到了,各大電商即將迎來令人激動的網購狂潮,經過5年的成長,這不僅僅是電商們的新年,也是快遞行業年度最旺的一天,但從最近發生的“空包快遞”一事來看,快遞行業的亂象比我們想象中的還要更多一些,這里并非想要波及到“奔命”的無辜快遞小哥,只是客觀的來分析這個行業,仔細想來,不得不感受到,快遞公司們盡管在一些事情的做法上遭到詬病,但在這條競爭愈加激烈的路上也同樣走的非常辛酸。
不過,辛酸終究不能成為快遞公司變得圖利骯臟的借口,還有幾家公司記得自己初入行時的初衷?!
快遞行業“觸手可及”的夢想
國家郵政局近日發布的數據顯示,截至10月20日,2014年全國規模的快遞企業累計業務量已突破100億件,并預計,今年“雙十一”期間全國快件業務量將超過5億件,加上隨之而來的“雙12”、圣誕節、元旦等網購小高峰到來,預計2014年全年全國快遞業務量將超過120億件,甚至逼近140億件。
這個數據代表著什么?據官方預測,預計2014年美國快遞業務量約為110億件,這就意味著不出意外,今年中國快遞規模將超越美國,成為全球第一!
配合著電子商務以其無所不包的豐富性、便捷性、實用性,成為人們衣食住行的一部分,快遞行業也從從無到有、從小到大,深入消費者的日常生活,為我們的生活帶來了不可想象的便利的改變。因此,毫無疑問,這匹“黑馬”超越的好消息是令人振奮的,帶給我們生活的便利和改善是值得贊嘆的。
但是,雖然達到了可觀的規模,但我國快遞服務的含金量又究竟提高了多少?快遞行業的標準化到底有多高?雙十一快遞還會爆倉嗎?快遞員還要每天上演生死時速的工作狀態嗎?為什么還會出現“空快遞”這樣為了利益侵蝕消費者的利益的做法?
“空快遞”亂象
(本調查發現素材源自 荊楚網-楚天都市報 成都商報記者)就在今年雙十一前幾天,家住錦江區的陳小姐遇到一件怪事:明明自己并未買東西,卻莫名接到快遞公司的電話,稱有個自己的快遞。等快遞到手,陳小姐更是傻眼:所謂的快遞,其實什么東西也沒有,甚至,就連快遞的信封也只是一個剪成半截的空信封。
當成都商報的記者找到這個位于市區內的某快遞網點,聽明記者來意后,一名知情人士解釋,陳小姐收到的這個快遞是個典型的“空包快遞”。
在該快遞網點,記者還見到了更多的“空包快遞”。有一些空包快遞做得比較“逼真”,比如會在空信封里隨意夾點什么東西,有些則是空信封,信封封口也未封好,最夸張的是一塊廢紙板上,直接貼一張快遞運單,就成了一個快遞件。
而如何辨別“空包快遞”,分撥中心和快遞網點都心里有數,經介紹,一般情況下,有經驗的快遞員捏一捏信封,就能判斷出是否是“空包快遞”。由于這樣的快遞件對于收件人來說并無意義,因此,大多數快遞網點并不會派發,而是直接由網點進行簽收。像陳小姐這樣,接到“空包快遞”的只是少數。
成功的路上,只有骯臟可選?
這幾年,網購的狂熱使得其配套服務公司也應運而生、買賣興隆,但在大把賺錢的同時,卻忘記了自己的初衷。快件或被冒領或者丟失、貨物因為投遞暴力而損壞、收件人還沒簽收網上的物流記錄就已經顯示簽收狀態、網上查詢簽收人顯示的竟然是圖片、水表箱、寵物、甚至是“空格”等等,而事故發生之后,賠償的方式和標準也更是五花八門,讓消費者感到腦洞大開,無論是哪種情況,更多的是暴露出快遞監管流程不到位,快遞員的不負責任,行業的不規范。而“空包快遞”,將這些已經“司空見慣”的快遞亂象提高了一個層次!
要知道,即使是寄一封空信封,也是有成本的,按照上述例子中陳女士發生的情況,這家快遞公司要收8元左右的快遞費,而調查發現,這些空信封大多來自網絡賣家,為了能在網上顯示出更高更漂亮的“真實”銷量,制造出商品熱賣的假象,制造出漂亮的信譽與好評,網絡賣家與快遞公司合謀上演了一出“空包記”。
對于網絡賣家而言,獲取的是虛擬的銷量與信譽好評,是欺詐行為;而對于快遞公司,從這些空包快遞中獲取的卻是實實在在的利潤,快遞網點簽收時,不可能不知道這樣的快遞的性質,空信封、半張信封、甚至一張廢紙板上貼個快遞單,想不知道這是什么物品都難。而為了謀取其中的暴利,其一沒有物品損害的賠償風險,其二沒有真正的物流配送成本,快遞公司擔著較小的被投訴的風險快意的賺著大把的金錢,實在令人唏噓不已。
或許,利益的驅動之下,這樣的做法的確可以讓自己一時過的舒服一點,但成功的路上,真的只能一路骯臟嗎?一時的快意過后,若是依舊不根除自己惡劣的秉性,被用戶拋棄也只是時間的問題!
違規亂象,快遞行業的明天何在?
先回到第一個話題,我國快遞業這匹“黑馬”超越的好消息是非常令人振奮的,對于快遞公司而言,何不抓住這個良好的發展機遇,用盡職盡責的完成投遞及服務任務,等待競爭對手犯錯的策略鞏固自身的市場地位?
哪家快遞真正的速度快、服務好、性價比高,消費者心里是有一本很清楚的賬本的,先做好自己,才是擴寬市場的基礎,否則,一時快意承擔的后果只能是失去消費者、失去市場,正如總理前幾日在談話中講到“光棍節”所帶來的網購熱潮一樣,整個興興發展的快遞業有需要有他的行業服務規范,否則混亂的市場秩序只會給人們帶來傷害。
另外,相關監管機制及法律的完善對于行業的規范和良性發展也是非常關鍵的,比如從“寄件人”落實到“收件人”,;從收寄、分揀、運輸、投遞等環節實行全天24小時安全監控;對一些危化品、專業物品的寄遞建立正規的配送渠道;扶持物流技術水平的提高,加快物流流通速度,提供綠色的通道;投入資金提高快遞員的素質等等。相關部門嚴格監管,電商平臺嚴懲虛假違規商家,消費者及時舉報,回到相關部門重視嚴查,這樣以來,實現行業規范的監管閉環。
綜上所述,要使我們的“快遞大國”真正成為“快遞強國”,還需要付出更多努力,讓亂象少點,夢想成真的多點。
- 下一篇:中國移動一家獨大是真實的謊言
- 上一篇:騰訊為什么沒能阻擋陌陌上市