中國移動一家獨(dú)大是真實(shí)的謊言
我們不希望中國移動在4G時(shí)代絕塵而去,因?yàn)槟谴_實(shí)不是中國通信市場的福音。但是,拒絕中國移動一家獨(dú)大,從而傷害通信行業(yè)健康發(fā)展的方式,不應(yīng)該是通過限制領(lǐng)先者的快速發(fā)展,更不是依靠在競爭中使絆子拉后腿,而應(yīng)該是促進(jìn)和幫助另外兩家盡快迎頭趕上。
4G來了,中國移動終于從3G的憋屈中緩過勁來,中國的通信市場也迎來了嶄新的發(fā)展階段,但與此同時(shí),關(guān)于中國移動一家獨(dú)大不利于通信行業(yè)發(fā)展的聲音也再次響起。
一邊是被拼命唱衰,一邊是被吹捧獨(dú)大
在中國,沒有其他任何一家公司能夠有中國移動這樣的待遇。一邊,媒體拼命的唱衰中國移動的各種創(chuàng)新,將其業(yè)務(wù)的失敗看成是媒體和輿論狂歡的勝利,將中國移動每一次的業(yè)績下滑看成是市場的福音;一邊,媒體也拼命的討伐中國移動的強(qiáng)大,競爭對手也發(fā)動各種襲擊,好像都像置之死敵而后快。
不明就里的人往往一頭霧水,到底這中國移動是強(qiáng)大呢還是衰落呢?說強(qiáng)大吧,員工收入低,壓力大,業(yè)績不斷下滑;說衰落吧,行業(yè)中又處在最強(qiáng)地位,用戶數(shù)量和營收讓競爭對手難以望其項(xiàng)背。于是,中國移動變成了人人可罵、人人必罵、不罵不足以平民憤的怪物。
看似獨(dú)大,但趨勢已經(jīng)發(fā)生根本性改變
從這兩年的業(yè)績來看,中國移動的利潤下滑明顯,且近期并沒有改變的可能,隨著營改增和4G投入的增加,中國移動的利潤還會持續(xù)下降的趨勢。而與此形成對照的是,中國聯(lián)通與中國電信的向上趨勢已經(jīng)形成,兩相對比,幾家運(yùn)營商之間的差距在縮小。
此外,中國移動的業(yè)務(wù)主要集中在移動通信業(yè)務(wù)方面,而這些業(yè)務(wù)正是互聯(lián)網(wǎng)公司OTT沖擊的主要方面,因此,中國移動的大量收入豐厚的增值業(yè)務(wù)在近兩年都遭受了嚴(yán)重打擊,短信收入岌岌可危,傳統(tǒng)增值業(yè)務(wù)多數(shù)已經(jīng)被移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)所替代。在業(yè)務(wù)發(fā)展方面,中國移動不僅不是一家獨(dú)大,相反已經(jīng)處于弱勢地位。
有些獨(dú)大是對手不作為造成的,不久會改變
據(jù)相關(guān)報(bào)道, 中國移動4G用戶已經(jīng)超過4000萬。 中國移動在4G業(yè)務(wù)發(fā)展方面確實(shí)遙遙領(lǐng)先,但這種領(lǐng)先是靠巨額投入和積極的發(fā)展戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)的,正是因?yàn)閮杉腋偁帉κ衷贚TE TDD網(wǎng)絡(luò)方面的不作為才導(dǎo)致了中國移動的4G優(yōu)勢。
根據(jù)中國移動公布的數(shù)據(jù),其TD-LTE基站數(shù)量已經(jīng)超過50萬。相比之下,聯(lián)通、電信TD-LTE、LTE-FDD基站總和只有20多萬。在4G基站建設(shè)投入上,移動也遠(yuǎn)超過二者之和。
如果說,這種4G網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)大也值得討伐,那就是說,好好工作的應(yīng)該挨板子,是典型的懲罰先進(jìn)的錯(cuò)誤。要改變這種獨(dú)大的局面,不能依靠限制中國移動的發(fā)展,而是要督促另外兩家運(yùn)營商在LTE TDD方面投入更大更積極。
隨著中國政府可能在不久之后發(fā)放LTE FDD的4G牌照,中國聯(lián)通與中國電信肯定會在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與客戶發(fā)展上奮起直追,由于產(chǎn)業(yè)鏈和部分技術(shù)因素,中國聯(lián)通的3G+4G策略將會對中國移動的4G業(yè)務(wù)造成一定的沖擊。從發(fā)展趨勢看,4G時(shí)代會讓三家運(yùn)營商的業(yè)務(wù)發(fā)展步調(diào)更為協(xié)調(diào),是對3G錯(cuò)誤的修正,而非加大差距。
所謂獨(dú)大,只是看到了手機(jī)大樹,卻忘記了固網(wǎng)森林
我們可以看一看今年的世界500強(qiáng),中國移動排在第四位,中國電信排在200多位,看似差距很大,但現(xiàn)實(shí)中的資產(chǎn)與營收差距卻并沒有那么大。主要原因是,中國移動的大主要體現(xiàn)的移動電話業(yè)務(wù)上,而從全業(yè)務(wù)來看,中國移動的固網(wǎng)始終處在極端弱勢的地位,甚至要不得不給中國電信與中國聯(lián)通交納流量買路錢。
中國移動的獲得4G牌照的時(shí)候也拿到了固網(wǎng)的牌照,雖然經(jīng)過一年的發(fā)力,也依托原來鐵通的平臺,但仍與另外兩家運(yùn)營商毫無實(shí)力可比。在國際出口、IDC等方面,中國移動受制與競爭對手,直接導(dǎo)致了其4G網(wǎng)絡(luò)速度受限,客戶體驗(yàn)受損,長此以往,也將不利于中國通信行業(yè)的健康發(fā)展。
我們還需要看到,即便中國移動4G基站建設(shè)很快,隨著鐵塔公司的建立和運(yùn)營,未來將在一定程度上有利于中國聯(lián)通與中國電信的4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),在不久的將來,三家運(yùn)營商的4G差距將會顯著縮小。
平衡需要被打破,因?yàn)槠胶獠荒芙⒃谄履_的基礎(chǔ)上
媒體認(rèn)為,對于聯(lián)通、電信而言,在中國移動4G覆蓋彌補(bǔ)3G覆蓋的短板后,4G發(fā)展嚴(yán)重滯后的聯(lián)通、電信,和中國移動的競爭平衡有可能重新被打破。 這種思維實(shí)在是太害人,如果一家的發(fā)展帶來的平衡被打破是壞處,那我們就要維持原來建立在讓一家公司發(fā)展坡腳的基礎(chǔ)上嗎?
我們不希望中國移動在4G時(shí)代絕塵而去,因?yàn)槟谴_實(shí)不是中國通信市場的福音。但是,拒絕中國移動一家獨(dú)大,從而傷害通信行業(yè)健康發(fā)展的方式,不應(yīng)該是通過限制領(lǐng)先者的快速發(fā)展,更不是依靠在競爭中使絆子拉后腿,而應(yīng)該是促進(jìn)和幫助另外兩家盡快迎頭趕上。
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