日系車占比過半

　　中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)梳理原國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)一季度公布的召回公告發(fā)現(xiàn)，日系車召回?cái)?shù)量最多，6個(gè)品牌共召回163.59萬輛汽車，占比51.19%；美系車2個(gè)品牌共召回56.93萬輛，占比17.81%；德系車5個(gè)品牌共召回55.53萬輛，占比17.37%；自主品牌汽車共召回29.22萬輛，占比9.14%；韓系車共召回10.36萬輛，占比3.24；英系車2個(gè)品牌共召回3.56萬輛，占比1.11%；法系、意大利系汽車分別召回3681輛和581輛，占比分別為0.12%和0.02%。

　　其中，東風(fēng)日產(chǎn)召回汽車68.9萬輛，占一季度召回總量的21.56%，成為一季度召回量最多的品牌。其召回原因?yàn)椋褐苿?dòng)總泵油封表面潤滑不足可能發(fā)生翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象，導(dǎo)致制動(dòng)總泵漏油并引起組合儀表的制動(dòng)警告燈點(diǎn)亮，極端情況下會由于制動(dòng)液泄漏嚴(yán)重導(dǎo)致制動(dòng)力不足，造成制動(dòng)距離變長，存在安全隱患。

　　此外，豐田旗下的高端品牌雷克薩斯一季度三度登上召回名單，召回次數(shù)已與去年全年持平。據(jù)證券日報(bào)3月16日報(bào)道，去年雷克薩斯在華市場表現(xiàn)優(yōu)異，全年累計(jì)銷量超13萬輛，創(chuàng)下在華銷量新紀(jì)錄。以此計(jì)算，今年以來發(fā)起的3次召回所涉及車輛總數(shù)22971輛，占去年總銷量的17%。

　　高田氣囊仍是召回“重災(zāi)區(qū)”

　　值得注意的是，進(jìn)入2018年以來，高田問題氣囊事件還在持續(xù)發(fā)酵。

　　1-3月，捷豹路虎、雷克薩斯、特斯拉、本田、法拉利、寶馬、克萊斯勒等7個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布過10次涉及高田問題氣囊的召回公告，共計(jì)召回汽車45.88萬輛，占到一季度召回量的14.35%。

　　安全氣囊缺陷問題已成為近年國內(nèi)汽車密集召回的“重災(zāi)區(qū)”，而高田安全氣囊是安全氣囊缺陷問題的“大戶”。國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長嚴(yán)馮敏此前表示，因高田氣囊事件，僅在2017年就有29家汽車企業(yè)召回36 次，涉及車輛987萬輛。

　　據(jù)嚴(yán)馮敏介紹，在高田氣囊全球召回事件中，質(zhì)檢總局組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心集中約談大眾、通用、奔馳等國內(nèi)整車制造商，要求相關(guān)企業(yè)履行召回義務(wù)。截至2017年12月28日，國內(nèi)涉及高田氣囊問題的全部制造商均已宣布實(shí)施召回。

　　據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，高田事件影響范圍極廣，雖然高田已經(jīng)破產(chǎn)，但由于安裝高田氣囊的汽車數(shù)量龐大，每當(dāng)發(fā)現(xiàn)有哪批次車輛有相關(guān)問題，就要實(shí)施召回，因此召回?cái)?shù)量非常高，高田事件影響將持續(xù)多久難以估量。

　　“機(jī)油門”事件曝光逾3個(gè)月 東風(fēng)本田在華銷量連續(xù)2個(gè)月下滑

　　從2017年年底開始，吉林、廣東等地陸續(xù)有東風(fēng)本田思威(CR-V)車主反映，車輛出現(xiàn)機(jī)油增多的情況，并且還伴有刺鼻汽油味道。換句話說，就是機(jī)油會越開越多。

　　東風(fēng)本田自2017年12月起對“機(jī)油門”事件連發(fā)三道官方聲明：最初僅為車主們更換機(jī)油，然后玩文字游戲承諾“包修”，再到宣布為涉事車輛升級ECU并修改機(jī)油尺刻度和用戶手冊。

　　但這些舉措并不能讓車主們看到東風(fēng)本田的誠意。并且，原國家質(zhì)檢總局在3月1日約談了東風(fēng)本田，認(rèn)為其提出的召回措施并不完善，導(dǎo)致東風(fēng)本田不得不在次日宣布暫時(shí)停售CR-V。

　　據(jù)羊城晚報(bào)4月4日報(bào)道，東風(fēng)本田官方對于2月底啟動(dòng)CR-V車型召回承諾卻仍未兌現(xiàn)，一些汽車質(zhì)量投訴平臺上關(guān)于CR-V等車型的投訴量仍在不斷增加。

　　另據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)4月4日報(bào)道，本田發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月在華新車銷量同比減少13%，減至97587輛。連續(xù)2個(gè)月同比下滑，2017年以來堅(jiān)挺的銷售勢頭踩下剎車