10月1日，青島港自動(dòng)化碼頭一派繁忙（攝影：張進(jìn)剛）

　　歷經(jīng)三年半的研發(fā)建設(shè)，青島港成功打造了全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為一批世界性難題提供了解決方案。自主設(shè)計(jì)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程、規(guī)劃碼頭總平面布局、構(gòu)建起全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)，創(chuàng)造出自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）循環(huán)充電技術(shù)、大型設(shè)備一鍵式防風(fēng)錨定、機(jī)器人自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖等10多項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新成果，獲得國(guó)家專利32項(xiàng)、科技創(chuàng)新獎(jiǎng)13項(xiàng)。

　　2017年5月11日，青島港全自動(dòng)化碼頭正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。一年多來，碼頭持續(xù)升級(jí)信息系統(tǒng)，完善設(shè)備技術(shù)性能，優(yōu)化生產(chǎn)管理流程，推進(jìn)操作、IT、設(shè)備等專業(yè)跨界融合，碼頭系統(tǒng)運(yùn)行可靠、穩(wěn)定。截至目前，共運(yùn)營(yíng)18條航線，作業(yè)船舶近1000艘次，吞吐量突破130多萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　10月1日，青島港自動(dòng)化碼頭上，一艘集裝箱船舶正在靠岸（攝影：張進(jìn)剛）

　　隨著新一輪效率優(yōu)化，青島港全自動(dòng)化碼頭在自動(dòng)化、智能化程度以及安全質(zhì)量、裝卸效率等方面更進(jìn)一步，引領(lǐng)全球同類港口的發(fā)展，繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

　　國(guó)慶節(jié)當(dāng)天，青島港3000多名干部職工堅(jiān)持節(jié)日生產(chǎn)，四大港區(qū)處處洋溢著節(jié)日大干、向祖國(guó)母親獻(xiàn)禮的火熱氛圍，當(dāng)天共有100多艘次各類船舶在港作業(yè)，其中實(shí)華公司有5條大型油輪在港作業(yè)，前灣港區(qū)、董家口港區(qū)共有3條超大型礦石船在港作業(yè)，車船如織、機(jī)械轟鳴，奏響了青島港特有的國(guó)慶節(jié)“勞動(dòng)號(hào)子”。

　　10月1日，青島港員工祝福祖國(guó)繁榮昌盛（攝影：張進(jìn)剛 ）

　　（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者：劉成 責(zé)編：李丹丹）