今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議五周年。五年來，共建“一帶一路”倡議從理念轉化為行動，從愿景轉化為現實，取得了豐碩成果。在外貿進出口方面，2013年-2017年，我國與“一帶一路”沿線國家進出口總值達到了33.2萬億元人民幣，年均增長4%，高于同期我國外貿年均增速。我國與沿線國家貿易額占外貿總值的比重也在逐年提升，由2013年的25%提升到了2017年的26.5%，今年前三季度占比進一步提升到27.3%，成為對外貿易發展的一個亮點。

　　今年前三季度，我國與“一帶一路”沿線國家進出口總值6.08萬億元，增長13.2%，高出同期我國外貿整體增速3.3個百分點，占我國進出口總值的27.3%，比重提升了0.8個百分點。其中，出口3.38萬億元，增長7.7%；進口2.7萬億元，增長20.9%。

　　在服務“一帶一路”建設方面，海關也采取了很多新舉措。海關將堅決貫徹落實習近平總書記在推進“一帶一路”建設工作五周年座談會上的重要講話精神，發揮海關職能作用，全力服務“一帶一路”建設。

　　主要措施有：一、是深化沿線大通關合作。我們正在落實《推進“一帶一路”沿線大通關合作行動計劃（2018-2020）》，依托“一帶一路”海關高層論壇、檢驗檢疫高層國際研討會等平臺，健全與沿線國家的協調聯絡機制，全方位深化國際大通關機制化合作。目前我署已與沿線61個國家海關等部門建立了合作關系。今年前三季度，共對外簽署合作協議64份。

　　二、是服務中歐班列等重點項目。進一步研究出臺支持和促進中歐班列發展的政策措施，為中歐班列提供更加高效便利的通關服務。加大力度推進"經認證的經營者"制度，也就是AEO制度的實施和國際互認合作。積極擴大農產品快速通關“綠色通道”實施范圍。

　　三、是支持國際物流大通道建設。制定“一帶一路”沿線重要支點港口海關合作計劃，支持中新互聯互通南向通道、鄭州-盧森堡、“空中絲綢之路”建設，優化多式聯運海關監管模式，促進海陸空聯運高效、無縫對接。