涉及的召回汽車生產時間、具體車輛數具體如下：

2018年5月7日至2018年5月10日期間生產的部分2018年款進口牧馬人汽車，共計35輛；

2017年4月4日至2018年4月25日期間生產的部分2017-2018年款進口大捷龍汽車(包括插電混動版)，共計947輛；

2012年11月14日至2018年3月22日期間生產的2014-2018年款進口大切諾基汽車，共計52980輛。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司表示，本次召回范圍內的部分進口牧馬人汽車前懸架推力桿支架可能焊接不良，造成推力桿支架與車架脫離，導致車輛轉向能力降低，增加發生碰撞的風險，存在安全隱患。克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將對召回范圍內的車輛進行檢查，必要時對推力桿支架焊接部位進行維修，以消除安全隱患。

此次召回范圍內的部分進口大捷龍、大切諾基汽車由于動力控制模塊處理策略問題，在CAN-C網絡意外短路造成通訊失效情況下，無法通過設定按鍵關閉巡航功能。如果CAN-C 網絡發生短路時，正好車輛巡航激活而車速低于設定的巡航速度，車輛可能會保持當前速度或加速，此時如果駕駛員沒有換到空檔或剎車停止車輛，可能導致車輛在沒有報警的情況下發生碰撞，存在安全隱患。克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內車輛免費升級優化后的動力系統控制模塊軟件，以消除安全隱患。