從明年開始，在我國海域巡航的中國海警編隊將出現一條排水量超過1萬噸的巨輪。12月13日，有網友上傳了一張在上海江南造船廠拍攝的清晰照片，我國第一艘排水量突破1萬噸的海警船“海警2901”船已經下水，并完成了涂裝工作。被外媒稱為“怪獸”的“海警2901”船，噸位超過了日本海上保安廳的所有巡視船只，是世界最大海警船。有消息稱，“海警2901”船最快將于明年春天加入我海警編隊，成為我國在東海和南海維護海洋權益的重要工具。

　　近年來，我國越來越重視海洋執法力量的發展，不僅在去年結束了“五龍鬧海”的局面，裝備也在以驚人的速度更新，中國海洋執法部門甚至在2013年4月23日中日釣魚島海域對峙時，更是第一次實現了在裝備質量上對日本海上保安廳構成優勢。但對于我國廣袤的海疆而言，現有的這些海警船還遠遠不能滿足高強度海上巡邏、執法的需要，建造噸位更大、綜合能力更強的海上執法船也迫在眉睫。

　　早在去年中國海警局成立之前，江南造船總工程師胡可一就曾透露稱，該公司在2012年12月接到了兩艘1萬噸排水量的海監船訂單。而在近年來海上維權斗爭的過程中，中國執法部門也積累了豐富經驗，為新型船只的建造提供了可靠的實踐經驗以供參考。其實關于中國萬噸級海上執法船的消息，在2013年日本富士新聞網的一篇文章中就曾有過報道。報道稱，中國向德國MAN公司購買多達40臺新型大功率柴油機，其最終用戶將為中國海警局。日本媒體當時曾猜測，這些柴油機用于建造排水量超萬噸的大型巡邏船。

　　據悉，“海警2901”船的滿載排水量達1.2萬噸，航速達25節。該船裝備有76毫米速射艦炮、2門副炮以及2挺高射機槍，航速達25節，不論是續航力、耐沖撞性能、適航性、速度各方面都對周邊國家海上執法船具備較大優勢。另外，從“2901”編號的頭一個數字“2”可以看出，該船在未來將隸屬海警東海分局，釣魚島方向將成為其巡航的重點。

　　網友拍攝的照片中還能看到，江南造船廠還在同時建造一艘071型船塢登陸艦、一艘054A型導彈護衛艦，以及一艘815G型電子偵查船，這也被外界認為是中國對日本及其他周邊國家在海上咄咄逼人態勢的一種回應。

　　有消息稱，在上個月就開始了涂裝工作，將在今年年底交付，噸位將超過日本海上保安廳所擁有的世界最大巡視船——“秋津洲”號與“敷島”號，成為“世界第一”，日本一些軍事評論家更是將“海警2901”船稱為“怪獸”。“海警2901”船不僅令個別小國百噸級的執法巡邏艇望塵莫及，日本的巡視船也得敬畏三分，成為我國海上維權執法的中流砥柱。