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低碳出行 綠色交通
發(fā)布日期：2018-12-04 瀏覽次數(shù)：16527
核心提示： 近日，在蘭州市冬季大氣污染防治工作動員會議上，我市印發(fā)了《蘭州市20182019年度冬季大氣污染防治工作方案》，明確了工作目
近日，在蘭州市冬季大氣污染防治工作動員會議上，我市印發(fā)了《蘭州市2018—2019年度冬季大氣污染防治工作方案》，明確了工作目標(biāo)和重點(diǎn)工作任務(wù)。《方案》中劃定管控區(qū)域及四大管控重點(diǎn)，其中之一是重點(diǎn)管控各類機(jī)動車（船）及施工工程機(jī)械等非道路移動源尾氣排放達(dá)標(biāo)情況，禁限行等管控措施落實(shí)情況、油品管控情況、交通疏導(dǎo)情況等。
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速增長，城市化進(jìn)程的不斷加速，高速發(fā)展的城市交通和汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了大量機(jī)動車尾氣排放，中國城市大氣污染正在從煤煙型污染向煤煙型和機(jī)動車尾氣型污染復(fù)合轉(zhuǎn)變。有資料報(bào)道，在我國多數(shù)大城市中，機(jī)動車排放造成的污染已占城市大氣污染的60％以上，機(jī)動車排放污染已成為部分城市大氣污染的主要來源。隨著經(jīng)濟(jì)和社會的快速發(fā)展，引發(fā)城市群地區(qū)資源、能源消耗過大、大氣污染物排放集中等問題，使得重污染天氣常常在區(qū)域內(nèi)大范圍同時(shí)出現(xiàn)，呈現(xiàn)突出的區(qū)域性特征。與其他城市一樣，蘭州市也同樣存在著機(jī)動車尾氣造成大氣污染加劇的嚴(yán)峻問題。而隨著蘭州市機(jī)動車數(shù)量的突飛猛進(jìn)，機(jī)動車尾氣污染問題日益突出，對大氣環(huán)境質(zhì)量的影響也越來越大。2013年蘭州市的機(jī)動車保有量僅50萬，截至目前全市的機(jī)動車保有量已達(dá)104.6萬余輛，機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)113.6萬人，可謂迅猛增長，且每天以200至300輛的速度在繼續(xù)增長，加強(qiáng)機(jī)動車尾氣排放治理已是當(dāng)務(wù)之急。汽車尾氣對城市的污染日益嚴(yán)重，排放量占到全市污染物總量的20%，機(jī)動車尾氣排放的主要污染物為一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩?/span>
機(jī)動車數(shù)量的不斷攀升，加上蘭州城區(qū)受狹長地形的限制，城市交通道路的發(fā)展跟不上機(jī)動車的增長速度，城區(qū)車輛擁擠、交通堵塞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，由于道路擁堵，通行不暢，汽車在市區(qū)怠速條件下行駛，尾氣排放量增大，主要交通干道形成污染帶，造成大氣中氮氧化合物的含量增加、濃度升高，導(dǎo)致空氣質(zhì)量惡化。為大力宣傳低碳出行、綠色交通、減少機(jī)動車排放污染的理念傳播，營造低碳新生活的健康局面，11月5日，蘭州市創(chuàng)建辦、蘭州市文明辦、市交通委、市環(huán)保局聯(lián)合開展“藍(lán)天暖冬守衛(wèi)月”低碳出行公益宣傳活動啟動儀式。
低碳出行是一種以降低“碳”排放量為主要目標(biāo)的出行方式，即在出行時(shí)，選擇能降低碳、氮、硫化物排放量的交通方式。在相同距離通行中選擇碳排放量較低的交通工具，甚至是無排放的自行車與徒步的方式就可稱為低碳出行。這種出行方式不僅對環(huán)境影響較小，又可節(jié)約能源、提高能效、減少污染、同時(shí)益于健康、兼顧效率，例如多乘坐公共汽車、地鐵、使用分時(shí)租車或者步行、騎自行車等。“低碳環(huán)保、綠色出行，減少碳排放是節(jié)能、環(huán)保、綠色、生態(tài)、健康的一種生活方式，是改善我們的生活環(huán)境，享受美好人生的一種新型模式。”近年來，隨著綠色環(huán)保新能源汽車技術(shù)的升級和數(shù)量的普及，從很大程度上緩解了蘭州市機(jī)動車數(shù)量增長帶來的尾氣污染，從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，為了城市大氣的清潔考慮，作為每個(gè)公民我們都應(yīng)該在出行方式的選擇上做出自己的貢獻(xiàn)，盡可能多的選擇公共出行方式。
在日常生活中，如何做一個(gè)低碳人呢？首先，可以選擇減少駕駛機(jī)動車的次數(shù)，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)測算，一般排量的家用汽車每燃燒一升燃料大約會排放2.5千克的二氧化碳，每月少開一天車，每年可節(jié)油約44升，相應(yīng)減排二氧化碳98千克。遵照蘭州市現(xiàn)有機(jī)動車限行管理規(guī)定，車輛每月限行約為五天左右，如車主能自覺減少五天的駕駛時(shí)間，那么每月蘭州市可以減少大約100萬噸左右的碳排放量。其次，可以改變出行模式，選用騎自行車或步行出行時(shí)，每100公里可以節(jié)油約9升，乘坐公共交通代替駕車出行時(shí)，節(jié)油約為六分之五，按照以上方式出行200公里的情況，每人可減少汽油消耗16.7升，相當(dāng)于減少了38.4千克的碳排放。再次，在選擇機(jī)動車方面，盡量選擇小排量或環(huán)保節(jié)能車輛，以1.3和2.0排量的車為比較對象，前者每年可在相同條件下節(jié)省汽油294升，同時(shí)選擇環(huán)保型汽柴油，既能夠提高汽車性能，同時(shí)還能有更加充分的燃燒，從而降低對空氣的污染；選擇環(huán)保節(jié)能車輛，放棄單一的燃油動力，還能實(shí)現(xiàn)零排放的預(yù)期目標(biāo)。蘭州市目前有公交專線107條，1700多輛車，但受地形限制，高峰時(shí)段部分節(jié)點(diǎn)處會出現(xiàn)擁堵狀況。公共交通的結(jié)合出行，也是一種低碳模式的新探索，比如租賃自行車-公交專線-租賃自行車的方式，可以有效緩解擁堵所帶來的問題，也可以解決城市居民的最后一公里交通出行問題，為大家提供了良好的低碳出行方式。
“低碳出行、綠色交通”不僅僅是一種認(rèn)知，更重要的是它代表著蘭州市“五位一體”的循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系成熟。降低碳排放，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)是可持續(xù)發(fā)展的具體體現(xiàn)，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求，也是人類的遠(yuǎn)見、智慧和內(nèi)涵、修養(yǎng)的外在彰顯，更是對子孫后代負(fù)責(zé)的身體力行、義務(wù)擔(dān)當(dāng)。從自己做起、從點(diǎn)滴著手、從現(xiàn)在做起、從身邊做起，積極參與低碳出行，認(rèn)真開始減少排放，降低對大氣環(huán)境的負(fù)擔(dān)，為實(shí)現(xiàn)國家的節(jié)能減排目標(biāo)、為創(chuàng)建節(jié)約型社會做出自己積極的努力。感謝大家的閱讀，這次小編帶來的內(nèi)容就到這里了，希望大家能夠關(guān)注中國凈化門戶網(wǎng)
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