ST長(zhǎng)油成退市后重新上市第一股 明年1月8日掛牌
根據(jù)ST長(zhǎng)油重新上市報(bào)告書,2018年1~9月,公司已實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.23億元。在當(dāng)前市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,公司方面預(yù)計(jì)2018年10~12月將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.71億元,2018年全年將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.94億元,2019年~2021年將實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為34.8億、35.6億、35.8億,凈利潤(rùn)分別為2.25億元、2.46億元和2.51億元。
公司方面計(jì)劃,根據(jù)目前運(yùn)力水平及“十三五”規(guī)劃,2019年~2021將逐步退出液化氣船舶三艘,新建乙烯船舶一艘。
因2010年~2012年連續(xù)三年虧損,長(zhǎng)油于2013年4月21日被暫停交易,2013年,該公司繼續(xù)虧損59.19億元,觸發(fā)連續(xù)四年虧損的退市紅線,于2014年6月5日被退市轉(zhuǎn)至全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng),變身長(zhǎng)油5,股價(jià)最后一日收?qǐng)?bào)于0.83元/股。
退市后的長(zhǎng)油當(dāng)年即實(shí)施了一系列破產(chǎn)重整措施,剝離了最大虧損源VLCC船舶(超大型油輪),減少了24億元債務(wù)負(fù)擔(dān);與金融債權(quán)人共商通過破產(chǎn)重整的形式實(shí)施債轉(zhuǎn)股,以公司資本公積金轉(zhuǎn)增的股票和全體股東按照相應(yīng)比例讓渡的股票,清償了公司約62億元債務(wù),同時(shí)對(duì)約30億元留存?zhèn)鶆?wù)進(jìn)行重組。公司在2015~2017 年收購/提前收購了12艘融資租賃船舶,進(jìn)一步降低了公司債務(wù)規(guī)模,持續(xù)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。同時(shí),公司堅(jiān)持市場(chǎng)化為導(dǎo)向,同步推進(jìn)內(nèi)部改革;深耕國(guó)際成品油運(yùn)輸,積極開發(fā)內(nèi)貿(mào)原油運(yùn)輸市場(chǎng),逐步改善和恢復(fù)了持續(xù)盈利能力。
公開資料顯示,目前ST長(zhǎng)油為全球第四、亞洲第一的Handysize(靈便型油輪)外貿(mào)成品油船東,擁有和控制船舶共61艘,總載重噸為224萬噸,年貨運(yùn)量約4000萬噸。
根據(jù)公告,ST長(zhǎng)油2015年~2017年,分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6.28億元、5.6億元和4.1億元。2018年6月4日,公司向上交所提交了重新上市申請(qǐng),上交所抽調(diào)了法律、會(huì)計(jì)和行業(yè)專業(yè)人員進(jìn)行初審。11月2日,上交所同意公司股票重新上市申請(qǐng)。(記者 崔曉麗)
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