據美國《航空和空間技術周刊》網站12月15日報道，上月的珠海航展展示了數十種新式武器系統，從真實的硬件、實體模型到掛圖、視頻，可謂無所不包。但中國仍奉行保密政策，結果就是，很難確定一些展品在現實軍事行動中的重要性。

　　一個例子是中國部署無人機的情況。航展上，有數十種無人機模型展出，從手拋型無人機到與MQ-1A“捕食者”無人機同級的“翼龍”無人機。據稱，“翼龍”無人機已出口至沙特阿拉伯。“翼龍”無人機在室外展區進行了展示，周圍是一些小型武器。

　　報道說，“翼龍”無人機最大起飛重量2650磅、最大續航時間20小時，具備現代無人機的各種性能，包括衛星通信和視距內數據連接。但問題在于，對中國而言，這種無人機能扮演什么角色：西方使用武裝無人機為車隊和小股地面部隊以及反恐打擊提供掩護，但中國沒有此種作戰需要。

　　然而，兩段視頻描述了其潛在用途。中國航空器材集團公司的視頻中，一架無人機為CX－1超音速反艦導彈提供海上瞄準數據。中國電子科技集團公司的視頻中，出現了陜西西安飛機制造公司生產的一架高新2號電子偵察機(一系列基于運-8運輸機的電子偵察機之一)和一架運-8運輸機與無人機一起開展行動的畫面。

　　報道說，在海上偵察和打擊中，有人機和無人機協作開展行動具有重要意義。蘇聯曾組建過一支以美國航母為目標的偵察-打擊綜合部隊，但最困難的任務是確定一個打擊群中的航母的位置。有人機能夠執行這一任務，但容易遭到防空火力打擊。小型無人機(運-8留在防區外，發揮控制站和中轉站的作用，從而減輕對衛星通信的依賴)能夠跟蹤航母群，而且在一定程度上是可以被犧牲的。事實上，如果無人機足夠廉價，就能減少使用較無人機昂貴的防御型飛機和導彈。

　　中國航空工業集團公司的兩種新產品，“靈龍”戰術無人機和更具實驗性的新型VD200無人機，“靈龍”戰術無人機在體積上介乎波音的“掃描鷹”與“綜合者”無人機之間，使用吊索掛鉤回收系統。新型VD200無人機是一種最大起飛重量440磅的雙引擎垂直起降無人機。

　　從翼龍無人機出口沙特 看中國無人機未來發展

圖為翼龍無人機

近日，據外媒報道，沙特和中國簽訂了購買翼龍-1無人機的合同，該合同是沙特王儲薩曼·賓·阿布杜爾·阿齊茲，在今年4月中旬到訪時和中國人民解放軍副總參謀長簽訂的，雖說現在合同細節并沒有公布，但可以預見，翼龍無人機將很快走出國門，沙特也將將成為阿拉伯世界第一個接收一個無人機中隊的國家。（作者：小徹）