分析人士指出，短期事件導(dǎo)致天膠短暫拉升走高，但高膠價(jià)也會(huì)刺激產(chǎn)量大幅增加，而需求總體相對(duì)平穩(wěn)，膠價(jià)仍然擺脫不了供過于求的現(xiàn)狀，或?qū)⒃俅位芈洹?/p>

　　多因素提振膠價(jià)

　　“泰國(guó)臺(tái)風(fēng)引發(fā)減產(chǎn)預(yù)期、產(chǎn)量季節(jié)性下降和絕對(duì)價(jià)格處于歷史低位是支撐膠價(jià)反彈的重要因素。”盛達(dá)期貨研究員胡海濤認(rèn)為。

　　據(jù)泰國(guó)有關(guān)部門信息，臺(tái)風(fēng)“帕布”席卷了該國(guó)最大的植膠區(qū)，產(chǎn)量占比達(dá)到65%-75%(影響規(guī)模在300萬噸左右)。預(yù)計(jì)次生災(zāi)害將嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐母钅z、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，甚至不排除?huì)對(duì)橡膠樹產(chǎn)生破壞性影響。

　　寶城期貨分析師陳棟認(rèn)為，由此帶來的次生災(zāi)害——強(qiáng)暴雨天氣不僅會(huì)阻礙正常的割膠工作，還會(huì)引發(fā)洪澇和泥石流，對(duì)膠水運(yùn)輸造成不便。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，如果本輪臺(tái)風(fēng)帶來次生災(zāi)害持續(xù)發(fā)酵，后市膠價(jià)有望表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。

　　胡海濤表示，雖然1月泰國(guó)和馬來西亞還處于旺產(chǎn)期，但2月開始都將會(huì)進(jìn)入減產(chǎn)期，另外印尼、中國(guó)和越南已經(jīng)處于減產(chǎn)期，全球天膠產(chǎn)量2月份后將進(jìn)入最大減產(chǎn)期，而全球天膠需求總體還處于季節(jié)性高位，給予天膠一定程度的支撐。

　　此外，自歷史最高價(jià)以來，滬膠已經(jīng)連續(xù)下跌了8年時(shí)間，當(dāng)前價(jià)格已經(jīng)處于歷史底部區(qū)間。

　　供過于求格局未變

　　“當(dāng)前國(guó)內(nèi)和越南已經(jīng)進(jìn)入停割期，而泰國(guó)的標(biāo)膠和煙片還有部分生產(chǎn)利潤(rùn)，但已經(jīng)較前一年大幅壓縮，更重要的是，原料價(jià)格近一年的持續(xù)低位已經(jīng)一定程度上影響到了膠農(nóng)的割膠積極性。近期泰國(guó)、印尼和馬來西亞也相繼采取了相關(guān)措施給予膠農(nóng)一定的政策扶持，可以說當(dāng)前低膠價(jià)已經(jīng)影響到了產(chǎn)量的增長(zhǎng)。”胡海濤表示。

　　需求方面，輪胎銷售需求應(yīng)有所好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)重卡繼去年11月銷量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正后，12月延續(xù)良好勢(shì)頭，累計(jì)銷售達(dá)8萬輛，同比大幅增長(zhǎng)21%。全年累計(jì)銷量達(dá)114.5萬輛，同比增長(zhǎng)3%，刷新歷史紀(jì)錄。

　　陳棟表示，泰國(guó)產(chǎn)膠區(qū)遭遇臺(tái)風(fēng)沖擊，階段性供應(yīng)偏緊預(yù)期升溫，同時(shí)國(guó)內(nèi)終端消費(fèi)數(shù)據(jù)表現(xiàn)樂觀，提振膠市需求前景。

　　“當(dāng)前國(guó)內(nèi)天膠供需進(jìn)入兩弱階段，需要較長(zhǎng)時(shí)間來消化高企的庫(kù)存，膠價(jià)或?qū)㈤L(zhǎng)時(shí)間維持震蕩偏弱，但不排除短期政策或事件導(dǎo)致天膠短暫拉升走高，但高膠價(jià)也會(huì)刺激產(chǎn)量大幅增加，而需求總體相對(duì)平穩(wěn)的情況下，膠價(jià)仍然擺脫不了供過于求的現(xiàn)狀，或?qū)⒃俅位芈洹?rdquo;胡海濤表示。