人們對汽車的需求越來越大

　　除了關注汽車本身的品牌，性能

　　舒適度，動力以外

　　大家開始關注車內的空氣質量

　　? 『汽車車內有害氣體現狀』

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　　據權威機構檢測，70%以上的汽車車內有害物質濃度都超標，尤其是一些中低檔的汽車，超標率更是達到90%以上。前段時間，中國室內環境監測中心在國內5座城市進行的隨機抽檢表明，參照室內空氣質量標準，近9成汽車存在車室內空氣污染問題。大部分汽車車內的有害氣體含量超標五六倍，最高達到十倍。

　　? 『汽車車內有哪些氣體』

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　　車內環境和我們普通的家具環境不同，所以車內有害物質種類也更多。除甲醛以外，還包括苯，甲苯，二甲苯，乙苯，苯乙烯，乙醛等。

　　? 『車內空氣中甲醛污染的四大來源』

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　　壹

　　車內材料和裝置釋放污染物。散發有害物質的車內材料包括涂料，塑料，橡膠，各類膠貼劑，隔熱保溫材料和其他裝飾材料，如地毯和座椅外包裝。據調查，20世紀90年代我國汽車平均塑料用量只有（14-28）kg/輛；隨著材料技術的進步和將此車重要求的提高，汽車塑料用量不斷增加。目前，塑料用量已接近80kg/輛。

　　貳

　　汽車內部裝飾材料。汽車座椅及其面套的材料有皮革、人造革或紡織品。用來做坐墊的人造革為人造纖維泡沫，新生產的纖維有刺鼻的氣味。裝飾紡織纖維織物主要有襯面纖維織物，聚氨酯發泡和底層編織纖維物，這些材料里面都會出現甲醛污染問題。

　　叁

　　汽車制造和車內裝飾使用的膠粘劑或油漆。這些膠粘劑在使用時會散發大量有機化合物，包括酚，甲酚，甲醛，乙醛，苯乙烯等。在新車內，苯主要用作膠粘劑，油漆的主要原料和稀釋劑。因此在新買的車內空氣中會有較高濃度的苯。

　　肆

　　汽車上用到的隔熱保溫材料和阻尼材料。汽車的使用的隔熱保溫材料通常是一些密度小的有機材料，如聚苯乙烯泡沫，聚氨乙烯泡沫和聚乙烯泡沫塑料等。一些汽車廠采用瀝青材料制作阻尼材料，使用在汽車內。這些材料存在未被聚合的游離單體或其他成分，它們會逐漸逸散到空氣中，隨著使用時間的延長，這些材料還會釋放出多種氣體化合物，造成車內空氣污染。

　　因此，為了保持車內空氣質量的健康安全

　　防止甲醛等有害氣體對車內乘坐家人的傷害

　　一定要及時治理，防患于未然