官方消息顯示，博鰲智能網聯汽車示范項目及5G應用試點建設是2019年海南省政府工作報告確定的重點任務之一，通過加快5G試點建設，以博鰲樂城智能網聯汽車為示范，促進5G的應用開發，力爭下半年在全省商用。項目通過5G基站建設、路側單元（RSU）及智慧感知設備部署、智慧紅綠燈系統部署等，搭建智能網聯汽車和5G試驗平臺，集聚了一汽紅旗、百度阿波龍、鄭州宇通、上海蔚來、上汽榮威等國內自主品牌車企和華為等通信供應商。

而此前一天，上海電信宣布將在上海臨港產業園區、陸家嘴金融區、岳陽醫院三地同時展開千兆超高速寬帶和千兆5G的雙千兆網絡深度覆蓋和應用試驗。根據規劃，上海電信將推進5G通信技術應用于臨港產業園區的相關區域；在岳陽醫院形成基于5G的醫療整體解決方案，提供5G醫療機器人等應用；并計劃在陸家嘴率先完成5G覆蓋。

實際上，自1月以來，上海電信已正式啟動第一批5G核心網、承載網、業務平臺及規模化的5G基站建設等，預計今年上半年有望提供首批5G能力。

記者統計發現，今年以來已有多個城市推出5G的示范應用計劃。廣東移動與廣東省人民醫院、華為聯手打造5G應用示范醫院、互聯網+智慧醫院樣板工程。重慶電信聯合中國汽車工程研究院、大唐移動達成5G智能網聯汽車合作，初期將進行六項5G車聯網場景應用示范，預計今年8月上線，包含危險場景預警、車輛遠程控制等。

此外，中國移動在沈陽建設5G聯合創新開放實驗室，沈陽移動的5G應用示范區建設將覆蓋華晨集團寶馬廠區、沈陽新松機器人、沈陽機床和沈陽國際軟件園等四個園區的5G網絡。 再往前溯，北京、浙江、四川、深圳等地也推出了5G產業發展規劃。

中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商均在積極備戰5G預商用。根據三大運營商最新披露的數據，中國聯通預計2019年資本開支將達580億元，其中60億元至80億元將用于5G建設；中國電信預計2019年資本開支為780億元，其中約有90億元會用于5G建設；而中國移動預計2019年資本開支為1499億元，雖然沒有公布應用于5G建設的具體數字，但業界預計其相關投入也將超過200億元。

這意味著三大運營商用于5G的投入占比都在10%以上，而按照地方示范項目的規劃，相關應用有望在今年下半年密集落地。