4月11日，長(zhǎng)三角（銅陵）高質(zhì)量發(fā)展院士論壇暨大院大所科技成果對(duì)接會(huì)在安徽銅陵開(kāi)幕。圖為銅陵移動(dòng)公司員工，利用5G網(wǎng)絡(luò)“指揮”機(jī)器人。洪偉攝（人民視覺(jué)） 

    4月2日，在湖北襄陽(yáng)，由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造的Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)首次公開(kāi)亮相，并進(jìn)行了示范演示。王虎攝（人民視覺(jué)）

    隨機(jī)抽取的5份糖尿病病例擺在面前，進(jìn)行診斷的一方來(lái)自三級(jí)醫(yī)院的醫(yī)生組合，另一方則由一款名為“瑞寧助糖”的糖尿病人工智能和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心醫(yī)生組成，兩組選手分別進(jìn)行診斷并給出各自的用藥方案建議，并由知名專家對(duì)方案進(jìn)行打分。

    這是不久前在江蘇無(wú)錫舉行的一場(chǎng)醫(yī)療“人機(jī)大戰(zhàn)”的場(chǎng)景。據(jù)介紹，上述糖尿病人工智能醫(yī)生由寧光團(tuán)隊(duì)與阿里健康人工智能實(shí)驗(yàn)室共同研發(fā)，其思路就是通過(guò)人工智能為全科醫(yī)生提供輔助診療方案。

    在人工智能應(yīng)用越來(lái)越廣泛的今天，人工智能不僅在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)結(jié)合的過(guò)程中賦予其新動(dòng)能，還進(jìn)一步拓展了人們的智能生活，智能制造、智能交通、智能商貿(mào)、智能醫(yī)療、智能金融、智能教育……“智能+”的應(yīng)用，不僅為社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型注入新活力，也讓人們加速步入更加智能的萬(wàn)物互聯(lián)生活。

    助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    在一個(gè)大型的電芯生產(chǎn)車間里，看不見(jiàn)來(lái)回穿梭的搬運(yùn)工，取而代之的是一輛輛井然有序行駛的AGV（智能搬運(yùn)機(jī)器人）無(wú)人搬運(yùn)車。這些小車在沒(méi)有人工引導(dǎo)的情況下，自動(dòng)沿預(yù)定的路線行駛，準(zhǔn)確地將貨物或物料從起始點(diǎn)運(yùn)送到目的地。

    這樣的情形發(fā)生在安徽合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司的電池生產(chǎn)智能工廠的日常生產(chǎn)中。近幾年，通過(guò)將人工智能應(yīng)用于電池生產(chǎn)制造的不斷探索，該公司的智能工廠已初具規(guī)模。不僅僅是AGV無(wú)人搬運(yùn)車，工廠內(nèi)的生產(chǎn)控制中心、加工中心與生產(chǎn)線、生產(chǎn)執(zhí)行過(guò)程管控、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸與物流中也處處體現(xiàn)著“智能制造”。

    國(guó)軒高科的“智能+”應(yīng)用是一個(gè)縮影。近年來(lái)，隨著新一代信息技術(shù)和制造業(yè)的深度融合，中國(guó)智能制造發(fā)展取得明顯成效，以高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、智能儀器儀表為代表的關(guān)鍵技術(shù)裝備取得積極進(jìn)展，不斷助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

    《智能制造發(fā)展規(guī)劃2016-2020年》提出，“加快發(fā)展智能制造，對(duì)于推進(jìn)我國(guó)制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能，構(gòu)建新型制造體系，促進(jìn)制造業(yè)向中高端邁進(jìn)、實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)具有重要意義。”

    今年3月，由阿里巴巴研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的《從連接到賦能：“智能+”助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展》報(bào)告顯示，在制造業(yè)，智能制造已開(kāi)始在多個(gè)領(lǐng)域以不同方式浮現(xiàn)出來(lái)。蓬勃興起的個(gè)性化需求，帶來(lái)了制造系統(tǒng)復(fù)雜性的指數(shù)化增長(zhǎng)。

    “AGV無(wú)人搬運(yùn)車大幅降低了員工對(duì)物料和半成品轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程的搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，還能降低由于以前人工搬運(yùn)操作不當(dāng)導(dǎo)致的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。目前，我們的電芯生產(chǎn)車間里，類似這樣的AGV無(wú)人搬運(yùn)車有十幾臺(tái)，他們會(huì)根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)崗位的實(shí)際需要，及時(shí)配送相關(guān)物料。”國(guó)軒高科經(jīng)開(kāi)分公司常務(wù)副總經(jīng)理賀狄龍?jiān)诮邮懿稍L時(shí)說(shuō)道。

    賀狄龍介紹說(shuō)：“類似AGV無(wú)人搬運(yùn)車這樣的智能設(shè)備還有很多，智能機(jī)械手便是其中之一，該設(shè)備在電池生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用非常廣泛，主要體現(xiàn)在加工機(jī)臺(tái)設(shè)備與轉(zhuǎn)運(yùn)流水線之間的銜接、產(chǎn)品質(zhì)量分選的智能判定以及部分特殊作業(yè)崗位等方面。比如，我們的電池激光焊接，因?yàn)榭刂凭纫蠓浅８摺⒑附有螤顝?fù)雜，采用智能機(jī)械手既可以很好地保障產(chǎn)品質(zhì)量，也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜工序的作業(yè)，顯著地提高了生產(chǎn)效率。”

    據(jù)了解，目前，在醫(yī)藥、食品等行業(yè)，機(jī)器視覺(jué)缺陷檢測(cè)能夠自動(dòng)識(shí)別成品缺陷；在服裝行業(yè)，已經(jīng)有了運(yùn)用人工智能進(jìn)行個(gè)性化定制服裝的嘗試；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集、農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)智能化分析、農(nóng)機(jī)自動(dòng)化運(yùn)行、農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)化作業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字化追溯都是可見(jiàn)的應(yīng)用；在推動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通創(chuàng)新方面，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)蔬菜種植、加工、運(yùn)輸、賣(mài)場(chǎng)等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈進(jìn)行全面升級(jí)，確保蔬菜的品質(zhì)最優(yōu)、運(yùn)輸最快、消耗最小……人工智能正在走入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的方方面面，助力升級(jí)轉(zhuǎn)型。

    電子科技大學(xué)教授堯德中在接受時(shí)采訪時(shí)指出：“人工智能可以助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)。在此過(guò)程中，首先，要向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員普及人工智能的知識(shí)；其次，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員要改變觀念，跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的固有思維方式，以開(kāi)放的心態(tài)了解和接觸新事物，以便發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的流程和工藝上可以優(yōu)化的方面，從而實(shí)現(xiàn)提升和跨越。”

    助力新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展

    從第一步到最后一公里，“智能+”賦能新物流。倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)與配貨是物流行業(yè)的第一步，京東“亞洲一號(hào)”里的“小紅人”可以實(shí)現(xiàn)井然有序地進(jìn)行取貨、掃碼、運(yùn)輸、投貨；機(jī)器人能夠精準(zhǔn)測(cè)量商品體積重量；數(shù)以萬(wàn)計(jì)的商品由機(jī)器人和機(jī)器臂完成入庫(kù)和出庫(kù)。相比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)，智能倉(cāng)庫(kù)平均處理訂單量更大，存儲(chǔ)效率更高，揀選速度更快。

    除了無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，無(wú)人配送也是智能物流的重要一環(huán)。無(wú)人配送提升物流效率，滿足用戶個(gè)性配送化的需求，解決末端配送最后一公里。多個(gè)物流公司已研發(fā)出末端物流配送機(jī)器人、配送無(wú)人機(jī)以及無(wú)人快遞車等產(chǎn)品。目前，無(wú)人快遞車已經(jīng)陸續(xù)在陜西、江蘇、青海多地嘗試配送。

    除了智能制造方向上的若干可喜進(jìn)展外，互聯(lián)網(wǎng)汽車、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造、個(gè)性化定制、智能制造、服務(wù)型制造等新模式新業(yè)態(tài)也不斷涌現(xiàn)，“智能+”的應(yīng)用，為多個(gè)行業(yè)發(fā)展賦予了新動(dòng)能。

    在醫(yī)療領(lǐng)域，科大訊飛通過(guò)智能語(yǔ)音交互技術(shù)對(duì)醫(yī)院臨床業(yè)務(wù)進(jìn)行了流程再造，減輕醫(yī)生文書(shū)壓力，提高醫(yī)生工作效率；利用智能影像識(shí)別技術(shù)輔助醫(yī)生閱片，提高放射科醫(yī)生的工作效率，降低閱片的漏診率。“科大訊飛的‘智醫(yī)助理’2017年通過(guò)國(guó)家執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格考試，去年11月，‘智醫(yī)助理’已在安徽省天長(zhǎng)、金寨、阜南、鳳陽(yáng)、合肥廬陽(yáng)等5個(gè)縣區(qū)全面試點(diǎn)應(yīng)用，可支持900余種疾病的診斷。”科大訊飛高級(jí)副總裁杜蘭說(shuō)。

    利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)看懂病歷、影像；通過(guò)病歷結(jié)構(gòu)化、知識(shí)庫(kù)、知識(shí)圖譜判斷病情；運(yùn)用自然語(yǔ)言處理實(shí)現(xiàn)與病人溝通。這是復(fù)旦大學(xué)附屬腫瘤醫(yī)院與騰訊公司共建的AI大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)的。

    復(fù)旦大學(xué)附屬腫瘤醫(yī)院AI大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人表示，智能醫(yī)療方便患者就醫(yī)。患者只需在微信上辦理一張電子就診卡，就能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)約掛號(hào)、報(bào)告查詢等多項(xiàng)功能，大大減少患者排隊(duì)等候時(shí)間。電子就診卡平臺(tái)上還有針對(duì)腫瘤醫(yī)院的精準(zhǔn)預(yù)約、用藥助手、腫瘤智能問(wèn)答等解決方案，讓“智能+”方便患者就醫(yī)。

    在教育領(lǐng)域，科大訊飛的教育產(chǎn)品可以應(yīng)用人工智能技術(shù)輔助教師自動(dòng)批改口語(yǔ)、填空、簡(jiǎn)答、作文等題目，并為學(xué)生提供的個(gè)性化分層作業(yè)和課后學(xué)習(xí)內(nèi)容，大幅減少了學(xué)生重復(fù)練習(xí)的時(shí)間和課業(yè)負(fù)擔(dān)。

    隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)成為可能。人工智能將滲透到生產(chǎn)生活的方方面面，催生出智能物流、智能醫(yī)療、智能材料等眾多新興產(chǎn)業(yè)，大幅提高社會(huì)效率。

    助力生活智能便利

    “繳費(fèi)在哪繳，繳費(fèi)交多少”，這是廣大司機(jī)最關(guān)心的問(wèn)題。近日，全國(guó)283家萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)同步推出“微信無(wú)感支付”停車服務(wù)，用戶只需微信掃碼加入相關(guān)小程序，點(diǎn)擊“智能停車”，綁定車牌號(hào)碼，就可以開(kāi)始使用。離開(kāi)時(shí)，停車場(chǎng)出口的攝像機(jī)可自動(dòng)識(shí)別車牌，按照先離場(chǎng)后扣費(fèi)的步驟，讓停車出場(chǎng)體驗(yàn)更加高效。

    對(duì)此，車主賴先生說(shuō)：“‘微信無(wú)感支付’停車服務(wù)，快速過(guò)閘，再也不用排隊(duì)繳費(fèi)，我覺(jué)得挺方便的。”

    多功能遙控器搭配手機(jī)一鍵控制家中電器，一鍵開(kāi)啟智慧生活；對(duì)話控制智能窗簾，或是手機(jī)遠(yuǎn)程控制，窗簾便會(huì)自動(dòng)打開(kāi)；智能掃地機(jī)器人“手”里的刷子快速摩擦地板，把頭發(fā)碎屑全部卷入它的大肚子里；下載APP，激活二維碼，把手機(jī)固定好，把繪本放在前方，即可朗讀英語(yǔ)……從智能出行到智能家居的方方面面，我們已能切身感受到“智能+”對(duì)生活的巨大影響，它優(yōu)化了我們的生活方式，讓我們遇見(jiàn)美好生活。

    2019年政府工作報(bào)告指出：“打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，拓展‘智能+’，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。”這是“智能+”首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告。此前，2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，從2017年起，“人工智能”連續(xù)三年被寫(xiě)入政府工作報(bào)告。

    “‘智能+’提法是一個(gè)創(chuàng)新，這一提法有著更寬的視野，也是更長(zhǎng)遠(yuǎn)的謀劃。”堯德中分析說(shuō)，人工智能的滲透將是全方位的，但這不是說(shuō)，加了人工智能就能立刻引起革命性的變化，它應(yīng)該是逐步的，累進(jìn)的，因?yàn)槿斯ぶ悄鼙旧硪苍谥鸩桨l(fā)展，但影響則是長(zhǎng)期性的，深刻的。

    堯德中認(rèn)為，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)若能及時(shí)跟上“智能+”的浪潮，就有可能在同行業(yè)中占到先機(jī)，在提高效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)新的跨越；對(duì)于現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，人們對(duì)“智能+”的接受能力更強(qiáng)，但能否在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，取決于是否能最有效地用好“智能+”的能量。

    “當(dāng)前，越來(lái)越多的人加入到人工智能這個(gè)領(lǐng)域，但技術(shù)的發(fā)展和推進(jìn)不是一朝一夕就可以完成的。”在科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰看來(lái)，下一步人工智能發(fā)展應(yīng)從三個(gè)方向突破：加大數(shù)學(xué)基礎(chǔ)原理的研究，創(chuàng)新數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)建模方法；加強(qiáng)腦科學(xué)基礎(chǔ)研究，腦智同飛帶動(dòng)人工智能技術(shù)發(fā)展；加快人工智能落地應(yīng)用，以人機(jī)耦合模式反哺人工智能基礎(chǔ)研究。

    “得益于人工智能、大數(shù)據(jù)的發(fā)展，現(xiàn)在我們不僅能看到人工智能清清楚楚的應(yīng)用案例，還可以用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明規(guī)模應(yīng)用后的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。”劉慶峰表示，“科大訊飛將繼續(xù)在發(fā)展核心技術(shù)的同時(shí)，將人工智能和產(chǎn)業(yè)密切結(jié)合、為各行各業(yè)賦能。”

    “當(dāng)前，中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)在一些方面做得非常好，已經(jīng)讓民眾在生產(chǎn)生活中感受到了很多便利，也使得政府的便民服務(wù)效率不斷提升，豐富了人工智能應(yīng)用的普及。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，人工智能，特別是‘智能+’的應(yīng)用，與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展積累是分不開(kāi)的，也與人工智能的基礎(chǔ)研究密不可分。未來(lái)，在信息化、互聯(lián)互通和無(wú)人系統(tǒng)自主能力建設(shè)方面，還有大量的工作需要開(kāi)展，才能讓‘智能+’更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展。”成都凱斯人工智能研究院院長(zhǎng)王獻(xiàn)昌分析說(shuō)。（葉曉楠 雷杰如 段釔男 胡玥純）