隨著SUV市場車型數量的不斷增加，各家合資廠商都逐步完成了全線產品布局，一汽-大眾雖然較晚進入SUV市場，但后發制人接連推出了探歌、探岳兩款車型。定位高端中型SUV的探岳，作為這個細分市場的“初來乍到者”，與消費者十分熟悉的途觀L相比，兩款車均有著各自的特點，探岳在產品力上是否具有充沛的競爭力與其競爭？下文將從五個維度為您闡述。

　　探岳內外飾設計都更加年輕

　　探岳采用了和全新途銳相同的設計理念，包括外觀內飾相似度極高，整車造型也更顯力量、高端與先鋒，具有引領未來的造型設計，有“小途銳”之別稱。與此同時，探岳在外觀造型上更加貼合現在消費群體年輕化的趨勢，其多邊形LED光環帶來的視覺效果更加年輕活潑，也更容易受到年輕消費者的青睞。

　　另外，帶有流水式轉向燈的矩陣式全LED尾燈組也成為了探岳車尾設計的點睛之筆。

　　途觀L作為其同級別的主要競爭對手，二者外觀設計方面則存在鮮明的差異化，途觀L的外觀設計相對來說比較保守一些。此外，探岳在去年10月上市時便推出了具有R-Line外觀套件風格的車型。

　　不僅外觀設計，內飾設計方面探岳也更顯新潮一點。由于探岳比途觀L領先了半代，因此探岳內飾的現代感以及科技氛圍的營造均有顯著提升，不僅一改傳統大眾內飾的單調與沉悶，也比途觀L更加時尚高級。

　　探岳越野性能更出眾

　　對于SUV車型來說，通過性顯然是消費者十分關注的一個技術點。在這方面，探岳的優勢顯然十分突出。探岳搭載了大眾4MOTION智能四驅系統，同時采用了博格華納第5代中央差速器，可以快速識別并進行前后扭矩的精準按需分配，在個別車輪失去附著力的極限狀態下，所有驅動扭矩均可輸入給后輪，實現0：100的動力分配，從而保證車輛的動力輸出，幫助車輛輕松脫困。

　　值得一提的是，探岳還全系標配的懸掛拉伸液壓緩沖系統，起到了很好的濾震效果，即使行駛在越野等路面時，也可以保證整車的乘坐舒適性，就舒適性感受而言，探岳在同級競品中有著不錯的競爭力。

　　另外，探岳還配備了Active Control駕駛模式選擇功能，可以實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的隨意切換，加之高強度樹脂底盤護板的全系配備，在野外時完全不必擔心復雜路況對底盤的傷害。

　　探岳的陡坡緩降功能不用人為開啟，在車輛意識到即將通過較陡的下坡路段時，陡坡緩降系統能自動開啟，并且響應速度很快，下陡坡時的速度能穩定在3km/h，表現非常不錯，而這一配置途觀L全系均沒有配備。因此，探岳是一款能夠更加從容應對多重路況、適用全場景的全功能SUV。

　　配置更加豐富 智能化配置絕對優勢

　　由于更偏年輕的定位，現在的年輕消費者都喜歡接觸高科技事物，而探岳恰巧在智能化配置方面擁有全面優勢。首先，探岳是同級量產合資品牌唯一實現L2級智能駕駛輔助的車型，搭載的TJA交通擁堵輔助系統、ACC3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以保證車輛在低速行駛的狀態下實現自動跟車和車道保持以及沿彎道自動行駛，可以很大程度上緩解駕駛疲勞。這些配置的功用在經常擁堵的城市道路下會被進一步放大，會變得更加實用，即使是剛拿到駕駛證的小白也可輕松上路。

　　探岳還有諸多前端科技，如PLA3.0智能泊車輔助系統、Active Info Display全液晶數字儀表盤、多達24處氛圍燈等駕駛輔助系統和舒適性配置，意在為用戶帶來更佳的駕乘體驗。其中，全液晶儀表盤在探岳全系車型的覆蓋率高達50%，中高配車型均有配備，而途觀L僅只有R-Line車型有所配備。

　　由于探岳比起途觀L晚“誕生”了兩年，探岳還搭配了很多大眾最新的前沿科技，譬如大眾最新的MIB信息娛樂系統，可實現分屏顯示且支持觸控和手勢控制，除此之外探岳還配備了十色內飾氛圍燈，不僅超越了途觀L，在同級別中也處于絕對領先水平。

　　其余配置方面，探岳全系配備LED大燈和日間行車燈、LED光源霧燈、第二排座椅支持靠背角度調節等配置，使用戶用車更加舒適便利。

　　主被動安全配置豐富 安全系數更高

　　作為原汁原味的純正德系血統SUV，探岳的安全性也達到了極高的水平。探岳整車安全性嚴格按照最新2018C-NCAP五星標準研發，高強度鋼的使用比例高達87%；探岳還在車頂、側位等多處關鍵位置采用了領先的激光焊接工藝，其強度比普通焊點高40%，配合車門一體沖壓成型工藝，可以為車內乘員提供更加堅固可靠的有效保護。

　　此外，探岳還配備60余項主被動安全配置，譬如MKE疲勞監測系統、Pre-Crash預碰撞保護系統、7安全氣囊、預警式安全帶等一系列安全配置，使得探岳在同級車型中的安全系數更高。其中，7安全氣囊在330TSI豪華型及以上車型全部配備。

　　探岳源自歐版途觀，且誕生于一汽-大眾最新的SUV工廠——以“精效”著稱的華北基地，與奧迪品牌SUV一起共享先進的平臺技術，成熟的體系、先進的工藝、嚴苛的制造標準使探岳具有更加卓越的產品品質。

　　價格更加厚道 性價比更高

　　探岳入門車型定價為18.59萬元，四驅車型的起步價僅為23.39萬元，值得一提的是，探岳首次在330TSI車型上引入了4MOTION智能四驅系統，這也是大眾品牌在全球范圍內的唯一組合，進一步降低四驅車型的門檻，并且終端存有一定的優惠幅度，無疑為消費者帶來更高性價比的體驗。另外，1.4T車型也將陸續到店，對那些預算不足的消費者來說是個不錯的消息，可進一步豐富消費者的選擇空間。

　　結語：一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理&大眾品牌執行總監楊慕添曾在探岳上市發布會時表示：“探岳的到來將標記一個新的時代：我們因其力量、高端、先鋒，而對它致勝SUV市場充滿信心。探岳將樹立高端中型SUV市場的價值標桿，更將重新定義當下和未來高端中型SUV市場的格局！”

　　綜合來看，與途觀L相比盡管出自相同平臺，但探岳得益于后發優勢，在頗為動感的外觀，以及豐富的安全配置方面遠超競品。作為一汽-大眾SUV戰略布局的重要落子，探岳在同級車型中競爭優勢明顯，也更值得被您選擇。