太行發動機真行了？站在太行渦扇10旁的老董很肯定地點頭：行了！ 米爾網 www.miercn.com

　　太行渦扇10發動機是中國航空研究院606所的產品，老董是606所的參展人員，這幾天他天天站在展館，給感興趣的專業和非專業人士答疑解惑。老董說，他從南京航空航天大學一畢業就參與了渦扇10的研制。

　　渦扇10從1978年預研，1987年立項。老董說，它現在已經大批量地裝上了殲10B、殲11B和運20大型運輸機。 米爾網 www.miercn.com

　　國產殲11BS重殲配太行試飛

　　網上一些文章透露，太行發動機的外涵盒子，用上了復合材料，既大減了重量，又提高了強度，也提高了耐高溫能力。

　　老董先生帶記者到太行發動機的側面，指著發動機外表那片黑色說：“這是我們所獨有的特色，以前這里是用鋼材，也有用鈦合金，現在用復合材料就輕多了，還耐高溫，高強度。”

　　　　太行渦扇10發動機

　　老董說太行渦扇10發動機的推重比在8左右(發動機的推重比是指發動機的推力和發動機重量(重力)的比值)，一般的三代機的發動機，都在8左右。

　　他還透露，現在幾個研究所正在聯合研制的四代戰斗機的發動機，在網上稱為渦扇15，那款發動機具備隱身性能。

　　殲10B作為一個輕型戰斗機能夠載重近8噸的武器，機動性能非常優秀，這得益于它已經有了一顆強大的中國“心臟”。

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