美國《國家利益》網(wǎng)站1月6日發(fā)表文章，題目為《戰(zhàn)爭(zhēng)的迷霧更濃：美國軍用飛機(jī)存在通信問題》，作者為戴夫·馬宗達(dá)，全文編譯如下：

　　即便是經(jīng)歷了10余年的伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)之后，美國軍方還在處理航空技術(shù)問題，這些問題對(duì)美國空軍、海軍以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)之間的軍事通信造成不利影響。五角大樓正在努力解決這些問題，但仍未確定這能否成功。

　　問題就是16號(hào)數(shù)據(jù)鏈（Link-16）。16號(hào)數(shù)據(jù)鏈本應(yīng)成為北約（NATO）飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)鏈。然而，盡管有標(biāo)準(zhǔn)化的意愿，但實(shí)際效果卻并未達(dá)到要求。

　　海軍和空軍之間的一體化未能達(dá)到要求的一個(gè)方面就是關(guān)于壓制和摧毀敵人空防的任務(wù)。這一任務(wù)將對(duì)美國日益重要，因?yàn)槊绹噲D從中東地區(qū)的戰(zhàn)爭(zhēng)中抽身，重新將重心放在太平洋戰(zhàn)區(qū)，而在這里，俄羅斯以及中國等國建立起了極為強(qiáng)大的防空體系。

　　雖然目前空軍的洛克希德-馬丁F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)以及海軍的波音EA-18G“咆哮者”電子攻擊機(jī)相結(jié)合的努力效果不錯(cuò)，但這主要是因?yàn)榭哲娙藛T的訓(xùn)練克服了硬件的局限。

　　一名空軍軍官稱：“EA-18G和F-16CM的結(jié)合是十分出色的，但還不夠。它們使用不同的16號(hào)數(shù)據(jù)鏈信息，因此向?qū)Ψ絺鬟f信息也相去甚遠(yuǎn)。但如果它們是同一個(gè)家族的一部分，那么它們?cè)诠蚕硇畔⒎矫婢蛻?yīng)該使用相同的要求，而這可以改善它們業(yè)已十分令人贊嘆的性能。”

　　目前，海軍和空軍飛行員正在研究如何消除16號(hào)數(shù)據(jù)鏈的局限性，他們通過研發(fā)新戰(zhàn)術(shù)來克服這些問題。一名軍官稱：“他們制定出了不起的戰(zhàn)術(shù)。而且戰(zhàn)術(shù)比技術(shù)便宜。我希望EA-18G和F-16CM能夠更好地彼此通信。”

　　其他空軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的飛行員認(rèn)為，16號(hào)數(shù)據(jù)鏈存在兼容性問題，但他們能夠應(yīng)對(duì)該問題，即便處境并不理想。

　　但為什么16號(hào)數(shù)據(jù)鏈（這個(gè)旨在成為北約飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)鏈）存在如此之多的通信問題呢？雖然基本的硬件和軟件幾乎都兼容，但不同的部隊(duì)通過數(shù)據(jù)鏈傳遞的信息卻不兼容。

　　16號(hào)數(shù)據(jù)鏈需要3樣?xùn)|西——時(shí)間基準(zhǔn)、密鑰以及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)加載（NDL）。一名空軍高級(jí)軍官稱：“前兩者是標(biāo)準(zhǔn)的。”

　　真正的問題來自NDL。NDL控制著哪些飛機(jī)能夠彼此對(duì)話，以及哪些信息以何種速度在飛機(jī)之間傳遞。這名高級(jí)軍官稱：“NDL制定了有關(guān)誰與誰對(duì)話，以何種速度傳遞信息等‘規(guī)則’。如果NDL的創(chuàng)建是正確的，允許飛機(jī)之間對(duì)話，那么就不應(yīng)有性能上的退化和沖突。如果NDL的創(chuàng)建是有限制的，比如F/A-18發(fā)出了信息，一架F-16卻無法看到這些信息，這就可能是因?yàn)镹DL的創(chuàng)建方式存在差別。”

　　據(jù)多名空軍、海軍以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的軍官稱，沒有解決這一問題的簡(jiǎn)單方法。解決16號(hào)數(shù)據(jù)鏈的問題，令其得以在空軍、海軍以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的飛機(jī)之間兼容將是十分昂貴的，并且需要消除大量障礙。

　　理論上，當(dāng)洛克希德-馬丁的F-35“聯(lián)合攻擊機(jī)”服役時(shí)，這些兼容性問題中的很大一部分都能自行得到解決。F-35使用的是16號(hào)數(shù)據(jù)鏈，但也配備了新的多功能先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈（MADL）。MADL可以在不泄露戰(zhàn)機(jī)位置的情況下傳送數(shù)據(jù)。F-35設(shè)計(jì)的一個(gè)理念就是讓所有戰(zhàn)機(jī)都擁有共同的任務(wù)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)鏈，這將令部隊(duì)之間能夠?qū)崿F(xiàn)無縫一體化。然而，F(xiàn)-35能否實(shí)現(xiàn)這些承諾仍有待觀察。一名空軍高級(jí)軍官稱：“我不確定F-35就能解決問題。”

　　至少在理論上，五角大樓正在武裝力量一體化方面取得進(jìn)展，但他們將取得多大的成功仍有待觀察。

　　一名空軍高級(jí)軍官稱：“在理論上，美國海軍和美國空軍逐漸走得更近，以排除一體化的障礙。在實(shí)踐中，效果仍有待觀察。”

　　日媒：美空軍直接與中國分享太空數(shù)據(jù) 意義重大

　　日媒稱，根據(jù)今年7月中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話提出的一項(xiàng)倡議，中國已正式向美國空軍航天司令部發(fā)出請(qǐng)求，希望與該司令部共享信息，防止今后衛(wèi)星和衛(wèi)星碎片在太空中相撞。美國此前就已經(jīng)與中國共享了這些信息，但過去，這項(xiàng)工作是通過美國國務(wù)院進(jìn)行的。根據(jù)中方的最新要求，美國空軍航天司令部將直接與中國國家航天局聯(lián)系。據(jù)日本外交學(xué)者網(wǎng)站12月9日?qǐng)?bào)道，美國空軍航天司令部司令約翰·海滕說：“中方已經(jīng)表示，希望我們的運(yùn)行中心直接向他們的運(yùn)行中心提供數(shù)據(jù)，不再由國務(wù)院經(jīng)手。”海滕還說，他認(rèn)為此舉“意義重大”。在7月份舉行的中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話總結(jié)性文件中，有一項(xiàng)內(nèi)容是，中國承諾提供中方負(fù)責(zé)太空飛行器操作和對(duì)接評(píng)估的有關(guān)部門的電子郵件聯(lián)絡(luò)信息，使這些部門可以收到美國國防部發(fā)出的近距離接近通知。

　　報(bào)道稱，目前，中美在太空中的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。據(jù)稱中國人民解放軍最近設(shè)立了第五個(gè)軍兵種，負(fù)責(zé)太空行動(dòng)。與此同時(shí)，分析人士警告說，太空有可能成為中美競(jìng)爭(zhēng)的又一個(gè)領(lǐng)域。美國觀察人士還對(duì)中國的反衛(wèi)星能力表示懷疑，關(guān)于這些能力實(shí)際上有多強(qiáng)，也有一些不同意見。

　　報(bào)道稱，美國空軍航天司令部的這些數(shù)據(jù)，對(duì)于防止意外相撞或外太空事故具有重要意義。中國有可能獲得美國的軌道數(shù)據(jù)。海滕認(rèn)為此舉“意義重大”，這個(gè)評(píng)價(jià)恰如其分。中美專業(yè)部門之間不通過任何一個(gè)國家外交部門的這種直接交流，有百利而無一害。此舉也將成為拓展中美軍事關(guān)系的越來越多的途徑之一。

美國航天自慚形愧：中國嫦娥返回方式太可怕了