近日，網上曝出4架灰色殲-15現身遼寧艦甲板的照片。據媒體報道，2014年11月底，有8名艦載機飛行員在航母上成功著艦，這是時隔兩年后，又一批艦載戰斗機飛行員亮相。軍事專家在接受央視采訪時表示，殲-15戰斗機已經非常成熟，完全可以適應航母的作戰需求，但遼寧艦是否形成戰斗力并不重要，重要的是通過它探出航母試驗和訓練的新路，為新航母的發展節省時間。

　　宋曉軍表示，目前我國的艦載機飛行員主要還是在加緊進行訓練飛行，遼寧艦有大量的科研試驗需要進行。按照慣例，航母服役應該是先科研試驗然后再進行訓練，但遼寧艦起點很高，采用科研和訓練同時進行的模式，所以必須要高密度、多批次地進行飛行試驗和訓練，探索出在不同海況下所有可能出現的情況，找出裝備存在的問題，并形成一整套艦載機飛行員訓練大綱，為下一批飛行員訓練打好基礎。

　　在談到殲-15是否已經實現量產的話題時，滕建群指出，從媒體報道來看，至少已經出現了6架殲-15，其中至少4架換上了海軍涂裝，這說明該型戰斗機已經成熟，完全可以適應航母的作戰需求。

　　“目前至少在戰斗機層面已經非常成熟，但我們還要配套發展。”就公開資料來看，我國航母的艦載機飛行員從2009年開始進行陸上的著艦訓練，基本上與航母建設同步;2012年9月遼寧號入役后，11月我們的艦載機就實現了成功起降，可以看出我們航母發展的系統工程是在齊頭并進推進的。

　　宋曉軍認為，目前艦載機飛行員的培訓還屬于探索性的培訓。根據目前媒體公開的信息來看，遼寧艦的飛行員還沒有進行難度更大的夜間飛行和起降訓練。在美國，艦載機飛行員休假一段時間后，必須要重新參加考試，取得“上崗證”，而且對只能在白天飛行和掌握夜間飛行技術的飛行員要求也不相同。

　　我們沒必要對遼寧艦的作戰能力急于求成，遼寧艦是否形成戰斗力并不重要，重要的是通過它來探索出航母科研和訓練的路子，為未來航母的發展節省時間。

　　滕建群表示，遼寧艦將引領中國海軍未來發展的大方向，今后海軍艦艇和飛機都要圍繞航母來發展。中國海軍正在走向大洋，需要有新的規則和程序，我們目前正在發展和完善這些規則和程序。