中國對預警機作用有著較強的“戰略前瞻性”。早在20世紀60年代末，中國就曾自主開展過預警機研制工作，當時，被命名為“空警一號”預警機，卻因技術匱乏和國力限制，這架飛機最終成了一個存放在航空博物館內的展品，但它從此也在人們心中播下了不滅的火種。

　　90年代，中國又開始關注以色列的預警系統和俄羅斯的預警機技術，歷盡艱難，終于在1994年中俄以三方達成了相關的協議，中國將購買4架安裝有“費爾康”系統的預警機。然而，三國的合作最終還是因美國的阻撓而流產。

　　好在當時我們同以色列的合作，堅持了不只是買東西，而是著眼于同步研制。我們通過引進技術的深入學習，對預警機立項很有了很大的幫助，同時也加快了研制周期。

　　在沒有外援的情況下中國開始進行獨立發展預警機的“一號工程”，僅用近3年時間就研制出“獨具特色”的“空警-2000”預警機。

 

 

圖為“空警-2000”預警機

 

 

圖為“空警-2000”預警機 轉自米爾軍情網 http://www.miercn.com

　　當然，話說的輕巧，事實上預警機作為一項龐大而復雜的系統工程，涉及眾多技術領域、多個分系統，其研制工作浩瀚復雜、環環相扣，任何一個微小環節的失誤都可能遲滯研制進度，甚至導致整個研制任務的失敗。

　　因此，特別需要跨技術、跨行業、跨軍兵種在時域和空域上的高度復雜的協同作戰，才能形成合力，攻堅克難。 www.miercn.com 軍情第一站

　　以此，中國預警機的研制成功可以說，是繼兩彈一星、載人航天工程之后，我國新時期國防科技領域一項具有里程碑意義的重大工程。“空警-2000”的升空，使我國實現從國土防空型向攻防兼備型的躍升，跨入世界上少數幾個具有先進預警機研制能力的強國。 米爾網 www.miercn.com