過去的兩周，歐佩克有采取行動阻止油價下跌的意向，以及受歐洲原油庫存下降等利好提振，油價在經歷大跌后出現反彈。不過因全球經濟前景和貿易摩擦的憂慮仍存，美債收益率倒掛令經濟衰退風險急升，且美方單方面宣布加征關稅，使得油價回吐全部漲幅。

　　鑒于本輪初期原油基準價格偏低，盡管國際油價一度上漲，但變化率始終維持負向運行，不過幅度有所收窄。據金聯創測算，截至8月16日第八個工作日，參考原油品種均價為57.28美元/桶，變化率為-6.35%。該機構分析師李楊表示，本輪零售價調價板上釘釘，若國際油價維持小幅震蕩格局，最終零售價下調幅度或在200-210元/噸，折合升價約92#0.15-0.16元、0#0.17-0.19元，調價窗口期為8月20日24時。

　　卓創資訊分析師鄭明亞認為，盡管美國原油庫存再度增加，但是成品油庫存下滑緩解了這一悲觀情緒，原油油市將改善或給予油價提振。距離調價窗口僅剩一個工作日，原油期貨或漲或跌本輪零售限價下調均已是板上釘釘，幅度在200元/噸，折合升價92#汽油下調0.16元/升，0#柴油下調0.17元/升。

　　伴隨著零售價下調落實，消費者出行成本也將適度降低。李楊算了筆賬，一輛油箱容積為45升的私家車加滿油或將減少7元左右，而且國內多地加油站大額促銷仍然存在，單升優惠幅度多集中在0.5-1元，個別地區仍超過2元，因此實際用油節省成本更加明顯。

　　李楊認為，因全球經濟不景氣以及中美貿易局勢再度升溫等因素影響，國際油價短期或仍維持偏弱震蕩格局，新一輪計價周期參考原油變化率或在0上下運行，零售價暫時存擱淺可能，消息面指引較為有限。（記者 王璐）