衛(wèi)報(bào) | 財(cái)政儲(chǔ)備充足 沙特仍可維持8年低油價(jià)

　　原沙特石油顧問穆罕默德·阿爾沙班（Mohammad al-Sabban）近日向英國廣播公司（BBC）表示，盡管油價(jià)下跌影響沙特和伊朗等全球石油供應(yīng)國的利益，沙特依然有能力維持8年甚至更長時(shí)間的低油價(jià)。

　　阿爾沙班稱，沙特的現(xiàn)金儲(chǔ)備和預(yù)算削減計(jì)劃都將幫助其應(yīng)對(duì)長時(shí)間的低油價(jià)情況。阿爾沙班對(duì)沙特現(xiàn)有的龐大財(cái)政儲(chǔ)備（約為3萬億沙特里亞爾，合人民幣4.9萬億元）表示自信，并表示沙特將合理地分配支出。如果不興建新的基礎(chǔ)設(shè)施、體育館和城市，沙特應(yīng)該至少能挺過4年的低油價(jià)時(shí)期。 　

　　彭博社 | 伊拉克產(chǎn)油量創(chuàng)新高 油價(jià)再次跌破50美元

　　伊拉克石油部長邁赫迪（Adel Abdel Mehdi）日前表示，伊拉克12月原油產(chǎn)量達(dá)到400萬桶/日，創(chuàng)歷史新高。受此影響，19日國際油價(jià)走低，布倫特油價(jià)跌破50美元，盤中一度下跌2%，WTI油價(jià)也一度下跌1.1%。

　　國際能源署（IEA）表示，伊拉克12月石油產(chǎn)量創(chuàng)35年來新高，未來幾個(gè)月內(nèi)，其石油產(chǎn)量還將繼續(xù)打破記錄。杰富瑞國際有限公司資深經(jīng)紀(jì)人稱，在供過于求的情況下，油價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步下跌，或跌至40美元或者更低。

　　金融時(shí)報(bào) | 奧巴馬對(duì)富人增稅計(jì)劃或在國會(huì)遇阻

　　美國總統(tǒng)奧巴馬(Barack Obama)正加大努力掌握經(jīng)濟(jì)政策上的主動(dòng)權(quán)，但白宮提出的對(duì)華爾街和富人增稅的建議遭到了銀行業(yè)和共和黨人的批評(píng)。

　　這些提議不太可能在一個(gè)由共和黨控制的國會(huì)通過。共和黨人表示，增稅將會(huì)減緩經(jīng)濟(jì)增長。白宮在上周末預(yù)先披露的這些提議立即引發(fā)了反彈。

　　美國銀行家協(xié)會(huì)(American Bankers Association)首席游說者詹姆斯·巴倫坦(James Ballentine)表示：“這些建議提出之際，正是一個(gè)行業(yè)困難的時(shí)候，而這個(gè)行業(yè)正在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)前進(jìn)。收費(fèi)是一種單一稅，這當(dāng)然毫無道理，我希望國會(huì)不會(huì)通過這種提議。”

　　福布斯 | 李嘉誠有意收購英國移動(dòng)通訊商O2

　　英國媒體披露稱，香港富翁李嘉誠有意花136億美元收購英國第二大移動(dòng)通信運(yùn)營商O2。

　　英國《星期日電訊報(bào)》報(bào)道稱，這一收購意向還處于“早期討論階段”。

　　O2的西班牙母公司Telefonica似乎急于將其出手以籌資還債。就在上個(gè)月，O2還曾與英國電信（BT）討論過收購事宜，但是后者最終改變主意，轉(zhuǎn)而開始了有關(guān)收購英國最大電信運(yùn)營商EE的談判。

　　今日美國 | 美國28州平均油價(jià)跌破每升3.27元

　　美國28個(gè)州的普通汽油平均價(jià)格已跌破每加侖2美元（約合每升3.27元人民幣）。

　　19日，多重因素導(dǎo)致油價(jià)繼續(xù)下跌。伊拉克原油部長Mehdi稱其去年12月日產(chǎn)油量達(dá)400萬桶，創(chuàng)歷史新高。伊朗石油部長Bijan Zanganeh則表態(tài)目前無石油減產(chǎn)計(jì)劃。此外，摩根大通還預(yù)言，布倫特原油今年的平均價(jià)格將在每桶49美元左右。

　　受上述因素影響，西德克薩斯輕質(zhì)原油價(jià)格19日下跌1.17美元，至每桶47.52美元，而布倫特原油價(jià)格下跌1.30美元，至每桶48.87美元。

　　美國消費(fèi)者為油價(jià)下跌風(fēng)暴中的受益人。據(jù)悉，密蘇里州的堪薩斯城，油價(jià)僅為每加侖1.67美元（約合每升2.74元人民幣）。 

　　CBS MONEYWATCH | 2016年1%人口將占有全球過半財(cái)富

　　在瑞士達(dá)沃斯世界論壇舉辦之際，扶貧慈善機(jī)構(gòu)樂施會(huì)（Oxfam）1月19日指出，2016年，世界上最富有的1%的人所擁有的財(cái)富將超過其余99%的人所占有的財(cái)富總和。

　　樂施會(huì)19日公布的研究結(jié)果顯示，全球最富裕的1%人口掌握的財(cái)富所占世界總財(cái)富的比例從2009年的44%增長到2014年的48%。就目前的趨勢來看，這部分人將在2016年坐擁超過50%的財(cái)富。

　　去年，樂施會(huì)曾在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇舉辦期間稱，世界上最富裕的85個(gè)人所擁有的財(cái)富和最貧窮的50%的人（合35億人）一樣多。該慈善機(jī)構(gòu)說，今年這一對(duì)比更加鮮明，最富裕的80個(gè)人所擁有的財(cái)富和35億人一樣多。而在2010年，388個(gè)世界大富豪的財(cái)產(chǎn)加起來才等于最貧困的50%的人的財(cái)富。 

　　Business Insider | 伊朗石油部長：無計(jì)劃就低油價(jià)召開OPEC緊急會(huì)議

　　伊朗石油部長贊加內(nèi)（Bijan Zanganeh）19日表示，目前，伊朗正與石油輸出國組織（OPEC）其他成員國就油價(jià)暴跌進(jìn)行討論，但這些討論尚未有任何結(jié)果。伊朗沒有召開歐佩克緊急會(huì)議的計(jì)劃。

　　伊朗Fars通訊社援引贊加內(nèi)的話稱，雖然伊朗的年度預(yù)算是基于72美元/桶的油價(jià)所做出的，但伊朗能夠承受更低的油價(jià)，即便油價(jià)降至25美元/桶，伊朗的石油產(chǎn)業(yè)也不會(huì)受到威脅。  

　　赫芬頓郵報(bào) | 特斯拉CEO欲斥資100億美元打造太空互聯(lián)網(wǎng)

　　特斯拉與SpaceX的CEO埃隆-馬斯克上周五在西雅圖出席SpaceX新辦公室剪彩時(shí)表示，計(jì)劃投入100億美元，打造太空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

　　該項(xiàng)目計(jì)劃在距離地球約750英里處投放數(shù)百個(gè)衛(wèi)星，使其繞著地球軌道運(yùn)行，而傳統(tǒng)通信衛(wèi)星距離地球2.2萬英里。因電磁信號(hào)的傳輸距離縮短，這些離地球更近的衛(wèi)星將有助于打造更快速的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。該項(xiàng)目的目標(biāo)是為地球上逾30億上網(wǎng)不便的人士提供高速上網(wǎng)與數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。

　　CNBC | 分析師看好中國股市：A股拋售僅為“茶壺風(fēng)暴”

　　中國對(duì)融資融券業(yè)務(wù)的監(jiān)管措施引發(fā)A股“膝跳反應(yīng)”急劇拋售。昨日，滬指暴跌逾7%，創(chuàng)下近7年來的最大單日跌幅。然而，分析師認(rèn)為，這只是A股牛市的一個(gè)小波折。長期來看，股市將繼續(xù)走高。

　　荷蘭國際集團(tuán)(ING)亞洲研究主管蒂姆-康登表示， “股市牛市并非一朝一夕之事，但我認(rèn)為，這將是一個(gè)暫時(shí)的波動(dòng)，寬松貨幣政策將重新作為刺激股市的催化劑，股價(jià)料在今年繼續(xù)走高。”

　　瑞士寶盛亞洲研究主管馬克-馬修斯亦持類似看法，認(rèn)為此次拋售并不意味著中國A股牛市的重大轉(zhuǎn)變。他說，中國證監(jiān)會(huì)采取的監(jiān)管措施僅會(huì)在有限時(shí)間內(nèi)對(duì)被點(diǎn)名的券商（中信證券、海通證券與國泰君安）產(chǎn)生影響。

　　印度時(shí)報(bào) | 印度航空擬削減2億美元成本 縮小虧損

　　印度政府出臺(tái)政策要求印度各家虧損的航空公司改善其財(cái)務(wù)狀況，印度國家航空公司——印度航空公司（Air India）日前表示，計(jì)劃在下一財(cái)年削減成本140億盧比（約2.27億美元），占其總支出的6%，以減免損失。

　　印度航空在18日發(fā)表的一份聲明中稱，該公司將列出“多余員工”的名單，凍結(jié)雇用新員工的名額，并停飛不符合燃料成本目標(biāo)的航班。

　　據(jù)悉，印度航空占有印度航空旅行市場近1/5的份額，但其過高的經(jīng)營成本和連年虧損一直飽受詬病。  

　　紐約時(shí)報(bào) | 伊朗購物中心如雨后春筍般涌現(xiàn)

　　伊朗可以說正在面臨危險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)噩夢，國庫空虛、油價(jià)創(chuàng)下歷史新低，還有西方經(jīng)濟(jì)制裁帶來的持續(xù)損害。不過，有一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)卻一飛沖天：開發(fā)商在伊朗全國破土動(dòng)工了創(chuàng)紀(jì)錄的400座購物中心，單在德黑蘭就有65座。

　　這些購物中心的涌現(xiàn)一方面延遲地見證了不久之前伊朗從石油上賺得盆滿缽滿的時(shí)代，一方面也反映了其他一些因素。

　　與伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)(Revolutionary Guards Corps)及警方有關(guān)系的建筑與投資公司在這股熱潮中一馬當(dāng)先。經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為，在制裁之下，沒有別的地方可以投資，建購物中心是伊朗眼下唯一利潤豐厚的生意。

　　CNN | Facebook擴(kuò)張業(yè)務(wù)增加千余份工作

　　Facebook持續(xù)擴(kuò)張其經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍，為就業(yè)者帶來福音。據(jù)悉，目前Facebook還有1159份工作向求職者開放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，F(xiàn)acebook的人員編制水平在過去12個(gè)月（截至去年9月30日）暴漲44%，員工人數(shù)增長到8348個(gè)。

　　Facebook所提供的許多工作職位都是該公司的廣告業(yè)務(wù)，在其招聘清單上，就有126個(gè)廣告銷售工作的招聘。此外，F(xiàn)acebook的多項(xiàng)新領(lǐng)域業(yè)務(wù)也急需擴(kuò)充新鮮血液，如Facebook收購的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備Oculus VR業(yè)務(wù)，就提供了52個(gè)工作崗位。

　　Wall Str. Cheat Sheet | 蘋果大屏iPad或?qū)⑴渲糜|控筆

　　根據(jù)MacRumors報(bào)告，凱基證券（KGI Securities）分析師郭明池（Ming-Chi Kuo）近日預(yù)計(jì)蘋果公司今年將推出傳聞已久的所謂iPad Pro產(chǎn)品，該款iPad將被設(shè)計(jì)為大屏，并極有可能配備觸控筆。

　　蘋果將推出大屏iPad的傳聞自2013年初就興起了，韓國媒體ETNews就曾預(yù)測蘋果將推出12.9英寸的大屏iPad。2014年，多次進(jìn)行蘋果新品消息預(yù)測的郭明池也斷定此產(chǎn)品會(huì)被推出。此外，多家企業(yè)注意到蘋果近幾年開始不停研發(fā)此前稍有落后的觸控筆技術(shù)，僅在2014年，蘋果就申請(qǐng)了10項(xiàng)觸控筆專利。目前，蘋果并未向外界證實(shí)此款產(chǎn)品是否存在，但多位企業(yè)觀察者預(yù)計(jì)該產(chǎn)品將在今年第三季度推出。

　　華爾街日?qǐng)?bào) | 三星稱無意收購黑莓 愿加深合作

　　三星電子聯(lián)席CEO申宗均（J.K.Shin）19日表示，三星希望發(fā)展與黑莓公司的合作關(guān)系，并無意收購。三星表示，公司正與黑莓商討拓展合作范圍事宜，包括可能在三星的電子設(shè)備中使用黑莓技術(shù)。

　　報(bào)道稱，由于黑莓在智能手機(jī)市場逐漸失去競爭力，關(guān)于三星收購黑莓的傳聞已經(jīng)持續(xù)了數(shù)年。但申宗均表示，收購黑莓與公司的策略背道而馳，并指出三星已在其Knox平臺(tái)投入巨資。  

　　The Street | 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大范圍普及 將引發(fā)汽車行業(yè)變革

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代極大地改變了人們的生活方式，隨著互聯(lián)網(wǎng)加速融入到各個(gè)行業(yè)，汽車行業(yè)也不例外。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在過去一年開始大范圍普及，這一點(diǎn)從剛剛結(jié)束的國際消費(fèi)電子展（CES）上便可看出。

　　大眾汽車在2015年CES上發(fā)布了高爾夫互聯(lián)概念車，展示全新汽車智能輔助系統(tǒng)，包括無線自動(dòng)充電、遠(yuǎn)程遙控停車等新技術(shù)，并還將加入手勢識(shí)別功能。

　　然而，將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到汽車制造的車企并非大眾一家，據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)咨詢公司IHS Automotive統(tǒng)計(jì)，到2020年，全球使用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車將有1.5億輛，較目前的2300萬輛有大幅增長。

　　Market Watch | 歐盟考慮對(duì)美國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)征稅

　　作為構(gòu)建歐盟一體化數(shù)字市場計(jì)劃的一部分，歐盟正在考慮對(duì)谷歌等美國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)征稅。

　　歐盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)專員、來自德國的厄廷格(Guenther Oettinger)表示，當(dāng)前在信息技術(shù)領(lǐng)域歐洲是個(gè)“失敗者”，但是可以通過投資和創(chuàng)建公平的競爭環(huán)境來扭轉(zhuǎn)這一現(xiàn)狀。

　　厄廷格批評(píng)美國公司通過向數(shù)據(jù)保護(hù)水平較低的歐盟成員國投資進(jìn)入歐洲，卻使用著整個(gè)歐洲的數(shù)據(jù)。厄廷格表示，征稅是目前的一個(gè)選項(xiàng)，但是并沒有做出決定。在被問到是否有可能針對(duì)谷歌使用受版權(quán)保護(hù)的內(nèi)容征稅時(shí)，厄廷格的回答是肯定的。

　　財(cái)富周刊 | 丹麥央行降息以捍衛(wèi)貨幣匯率掛鉤政策

　　丹麥央行19日宣布，將存款利率從-0.05%降至-0.2%，將貸款利率從0.2%降至0.05%。有分析稱，丹麥此舉是為捍衛(wèi)貨幣匯率掛鉤政策，為本周四歐洲央行可能發(fā)布的量寬措施做準(zhǔn)備。

　　上周四，瑞士央行曾出人意料地放棄瑞郎對(duì)歐元的匯率上限。這引發(fā)市場推測，丹麥央行會(huì)否效仿瑞士央行，取消盯住歐元匯率。對(duì)此，丹麥央行發(fā)言人Biltofy重申，丹麥沒有取消匯率限制的計(jì)劃，并表示有必要的工具來維持這一政策。

　　路透社 | 漢莎航空尋求調(diào)解勞動(dòng)爭議

　　德國漢莎航空公司（Lufthansa）空乘人員工會(huì)（UFO）于周一稱，漢莎航空與機(jī)組人員達(dá)成協(xié)議，將就其在退休金等方面的勞動(dòng)爭議在2月下旬進(jìn)行調(diào)解。上周，漢莎航空機(jī)組人員威脅將在接下來數(shù)周內(nèi)進(jìn)行罷工。去年，漢莎航空機(jī)師更是因公司的提前退休計(jì)劃而掀起多次罷工運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致漢莎損失2億歐元（約合人民幣14億元）。

　　漢莎航空與其員工之間的爭執(zhí)不斷，皆因漢莎航空想要壓縮成本、精簡開支，以此來與瑞安航空（Ryanair）、易捷航空（easyJet）等低成本廉價(jià)航空以及阿聯(lián)酋航空（Emirates）競爭。 

　　朝日新聞 |日本開發(fā)可拷貝人類動(dòng)作材料 未來或用于醫(yī)療

　　日本帝人公司和關(guān)西大學(xué)開發(fā)出一種可以拷貝人類動(dòng)作的材料。穿著這種材料制作的衣服活動(dòng)、并讓機(jī)器人記住相關(guān)數(shù)據(jù)，就可重現(xiàn)人類的動(dòng)作。

　　研發(fā)人員希望這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，如讓機(jī)器人模仿金屬加工高手的動(dòng)作、醫(yī)生通過遠(yuǎn)程控制實(shí)施手術(shù)等。帝人公司希望2到3年后實(shí)現(xiàn)實(shí)際運(yùn)用。

　　日本經(jīng)濟(jì)新聞 | 訪日游客2014年在日消費(fèi)達(dá)2萬億日元

　　日本政府觀光局推算稱，2014年訪日游客數(shù)量達(dá)到1340萬人，較上年增加約3成。這些游客在日期間用于購物等消費(fèi)超過2萬億日元，較上年增加4成以上，平均每人在日本消費(fèi)15.1萬日元。

　　隨著日元貶值及免稅商品范圍擴(kuò)大，將日本列入旅行計(jì)劃的游客增加，外國人在日本消費(fèi)市場的存在感更加明顯，在一定程度上推動(dòng)了日本GDP的增長。

　　日本政府希望到2020年，每年有2千萬外國游客訪問日本。因此已開始實(shí)施相關(guān)措施，如簡化免稅手續(xù)、放寬簽證條件等。

　　BBC | 英國天然氣公司下調(diào)燃?xì)鈨r(jià)格

　　英國最大的國內(nèi)能源供給商英國天然氣公司（British Gas）將于2月27日起下調(diào)5%的燃?xì)鈨r(jià)格。英國天然氣公司是英國最大天然氣供應(yīng)商森特理克集團(tuán)（Centrica group）的子公司，其下調(diào)5%燃?xì)鈨r(jià)格可使一戶家庭的年度能源消費(fèi)減少37英鎊（約合人民幣348元）。

　　這一下調(diào)舉措源于上周歐洲能源公司E.ON將其標(biāo)準(zhǔn)燃?xì)鈨r(jià)格下調(diào)了3.5%。英國天然氣公司表示，下調(diào)燃?xì)鈨r(jià)格反映出近來不斷下跌的燃?xì)馀l(fā)價(jià)格，這讓供應(yīng)商都倍感壓力。

　　每日電訊報(bào) | 樂購前CEO抨擊繼任者“領(lǐng)導(dǎo)失敗”

　　樂購前CEO特里·萊西(Terry Leahy)日前對(duì)繼任者菲利普·克拉克(Philip Clarke)進(jìn)行了抨擊，稱其“領(lǐng)導(dǎo)失敗”導(dǎo)致樂購走上下坡路。

　　萊西在BBC節(jié)目中稱，在克拉克的監(jiān)管下，樂購辜負(fù)了數(shù)百萬消費(fèi)者的信任。

　　萊西還補(bǔ)充說，克拉克帶來的企業(yè)文化的改變對(duì)樂購并沒有好處。