2017年10月18日，趣店正式在美國紐約證券交易所掛牌交易，成為2017年第二個成功在美上市的互金公司。上市首日，趣店創下最高股價35.45美元，而截至11月21日收盤趣店股價為4.10美元，據此計算，上市兩年趣店市值蒸發95.62億美元。

　　三季報顯示，三季度趣店獲得營收25.9億元（人民幣，下同），同比增長34.3%，環比增長16.7%；實現凈利潤10.43億元，同比增長52.6%，環比下降8.7%。非美國通用會計準則（Non-GAAP），趣店實現凈利潤10.62億元，同比增長52.9%，環比下降8.4%。

　　綜合來看，趣店三季度的業績尚可，但股價的大幅下挫也側面反映了其存在的隱患。趣店對2019年全年業績指引進行了調整，Non-GAAP凈利潤由二季報中預測的45億元下調至40億元，據此計算，四季度Non-GAAP凈利潤8.05億元，較三季度的10.62億元有24.2%的明顯下滑。趣店股價大跌或與此有關。

　　趣店集團CFO楊家康表示：“第三季度，開放平臺貢獻利潤占比達趣店凈利潤90%以上，已成為趣店最重要的增長驅動力。”所謂的開放平臺，是指在金融科技行業的語境下，用技術能力匹配資金和資產，撮合完成金融服務的過程。趣店與百分百持牌、合規的金融機構合作提供資金，該平臺像是流量推薦模式，更像是新型的貸款超市。

　　業內人士認為，如果說開放平臺為趣店貢獻了絕大部分利潤，則意味著趣店自身的經營能力堪憂。趣店之所以回歸現金貸的生意，是因為其在其他轉型中的失利。在去年年初上線的大白分期中，業務交付僅1.5萬輛，遠低于全年10萬輛的平均預期目標。趣店在今年二季報中宣布，基于開放平臺的巨大機會和汽車行業風險的不確定性，戰略上全面收縮大白汽車業務，公司將于2019年5月21日起停止大白汽車的新車銷售業務。

　　該業內人士表示，“整個項目失敗的最根本原因，就是趣店高管們低估了汽車行業的專業性，趣店缺乏專業的運營團隊，此外，項目運營管理成本高、效率低。對于外來入局者，汽車新零售難靠‘有錢任性’，單憑資金很難打開市場。”

　　除了汽車，趣店還嘗試過在線教育項目“趣學習”、社交項目“相同”、高端家政項目“唯譜家”、公寓項目“春眠”等，無一例外收益都不如開放平臺好。

　　而用戶增長的放緩，也成為趣店不可忽視的絆腳石。截止今年9月30日，趣店累計注冊用戶數增長至7830萬，而早在去年第三季度時用戶便已達到7000萬，可見這一年用戶增速十分緩慢。

　　專注于中概股研究的機構Terracotta Investments亦在投資博客Seeking Alpha刊文，表明看空趣店的立場。文章指出，對于趣店未來的走勢而言，資產品質的惡化依然是一個關鍵性的風險。開放平臺缺乏實質性的獨特性，難以承擔起關鍵營收引擎的任務。現金貸業務持續下滑，貸款撮合服務正在喪失前進動力。

　　趣店當季營收略略超過了預期，但是每股盈利未能達標。該股遭到拋售的最主要原因是該公司以削減貸款資產風險和專注于高品質客戶為理由發布了疲軟的預期。此前他們預計2019年凈利潤將達到45億元人民幣，這次被急劇削減到了40億元。結合這45億元預期的來歷考慮，投資者就更加捏一把汗——6月21日，趣店以開放平臺戰略前景樂觀為理由，將此前的35億元預期提升到了45億元。

　　除了這次爆出年度業績預測突然示弱的地雷，明星股東減持退出，也讓趣店的股價承壓不少。

　　趣店集團2019年3月管理層路演材料顯示，截至2018年末，趣店集團公眾股東占比31.3%，前六大股東分別為：羅敏全資持有的Qufenqi Holding Limited持股21.4%，螞蟻金服全資持有的API（香港）投資有限公司持股12.7%，周亞輝旗下昆侖萬維（300418.SZ）持股12.6%，杜力控制的鳳凰實體（Phoenix Entities）持股12.0%，由藍馳創投朱天宇控制的朱實體（Zhu Entities）持股6.9%，Ark Trust（Mgmt. and employees）持股3.1%。

　　而據趣店集團2017年年報，截至去年一季度末，趣店集團前六大股東則分別為：Qufenqi Holding Limited持股19.3%，鳳凰實體持股17.1%，昆侖萬維全資子公司昆侖集團有限公司持股16.9%，源碼資本大股東曹毅間接控制的公司Source Code Accelerate L.P.持股13.7%，API（香港）投資有限公司持股11.5%，朱實體持股6.2%。

　　將近一年間，前六大股東中除了羅敏和螞蟻金服，其他全部在減持。螞蟻金服也因此上升為趣店集團第二大股東。

　　然而今年5月初，據螞蟻金服向美國SEC遞交的Schedule 13G文件顯示，螞蟻金服不再持有趣店任何股份。