吳春耕介紹，交通運輸部將動員全行業力量，開展春運返程階段的疫情防控工作。督促客運站配備體溫檢測設備，在有條件的服務區和船舶等設置留觀區和隔離區，發現體溫異常的，第一時間按程序留觀、隔離和移交，做好交通站場衛生檢疫站設置與檢測工作。截至1月29日，全國在高速公路的服務區出入口以及客運站、客運碼頭等交通場站累計設置了1.5萬處衛生檢疫站。

　　中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣表示，要繼續強化站車防控工作，組織進站和出站旅客的測溫工作，發現發熱旅客立即移交留觀站進行篩查或者交給當地的衛生部門；在列車上發現發熱旅客以后，就近下交，同時立即進行隔離。做好列車和車站消毒通風，加強衛生防疫工作，增加大站消毒頻次。協查車上確診病人密切接觸者信息。

　　民航局飛行標準司司長朱濤介紹，飛機通風系統主要使空氣上下流動，而不是前后流動，這種循環方式可以降低病毒在飛機上擴散的可能性。在疫情防控期間，飛行中使用最大通氣量，同時增加對飛機的消毒頻次，優化機上服務流程，最大限度減少疫情傳播的可能性。針對疫情，航班上增配了非接觸式體溫檢測儀，同時加強客艙乘務員培訓。民航各機場也加強了通風和消毒，同時緊密配合地方政府做好旅客體溫檢測工作。（記者楊金偉）