目前，中外航空公司國際全貨運(yùn)航班增至每周930班，已接近疫情前水平

　　■截至3月26日，中國民航共執(zhí)行防疫物資國際重大運(yùn)輸任務(wù)23架次，累計(jì)運(yùn)輸物資406噸

　　本報(bào)北京3月29日電  （記者邱超奕）截至3月28日24時(shí)，31個(gè)省區(qū)市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)現(xiàn)有確診病例2691例，其中重癥病例742例；累計(jì)治愈出院病例75448例，累計(jì)死亡病例3300例，累計(jì)報(bào)告確診病例81439例，現(xiàn)有疑似病例174例。3月28日，現(xiàn)有確診病例降至3000例以下，本土疫情傳播已基本阻斷。累計(jì)報(bào)告境外輸入確診病例693例，來自42個(gè)國家，其中數(shù)量較多的7個(gè)國家占總數(shù)的83.4%，引起新一輪傳播擴(kuò)散的可能性依然較大。當(dāng)前，要繼續(xù)防范本土病例零星散發(fā)和境外輸入病例傳播的雙重風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、快速處置、精準(zhǔn)防控。

　　29日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會，介紹提升國際航空貨運(yùn)能力，穩(wěn)定供應(yīng)鏈的相關(guān)情況。中國民航局發(fā)展計(jì)劃司二級巡視員張清表示，疫情沖擊下，我國國際航空貨運(yùn)遇到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好、全貨機(jī)利用率提高，以及相關(guān)支持政策措施陸續(xù)出臺，我國國際航空貨運(yùn)能力緊張的情況會得到緩解。目前，中外航空公司國際全貨運(yùn)航班增至每周930班，已接近疫情前水平。

　　為提高我國國際航空貨運(yùn)能力、確保疫情期間國際航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，民航局采取多項(xiàng)措施：一是大力增加航空貨運(yùn)運(yùn)力供給，挪出許多大型機(jī)場高峰時(shí)刻，供全貨機(jī)使用，為貨運(yùn)航班計(jì)劃審批開辟綠色通道；二是鼓勵主動對接對外貿(mào)易需求，引導(dǎo)航空公司與重點(diǎn)外資外貿(mào)企業(yè)建立溝通聯(lián)系機(jī)制，及時(shí)安排貨運(yùn)加班包機(jī)；三是持續(xù)降低航空物流成本，免征民航發(fā)展基金、降低機(jī)場收費(fèi)、空管收費(fèi)和航空煤油進(jìn)銷差價(jià)等，積極推進(jìn)降費(fèi)減負(fù)；四是對具有重要戰(zhàn)略意義的運(yùn)輸需求，及時(shí)啟動重大運(yùn)輸任務(wù)，防范供應(yīng)鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。截至3月26日，中國民航共計(jì)執(zhí)行防疫物資國際重大運(yùn)輸任務(wù)23架次，累計(jì)運(yùn)輸物資406噸，為穩(wěn)定全球防疫物資供應(yīng)鏈發(fā)揮了積極有效的作用。

　　國家發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級巡視員任虹介紹，我國目前只有全貨機(jī)173架，數(shù)量還比較少。有關(guān)部門鼓勵和支持航空物流企業(yè)發(fā)展航空貨運(yùn)，包括鼓勵航空公司和物流企業(yè)將引進(jìn)的貨機(jī)納入有關(guān)規(guī)劃，協(xié)助企業(yè)加快辦理引進(jìn)手續(xù)。

　　疫情發(fā)生以來，國家郵政局組織郵政快遞企業(yè)，通過境外中轉(zhuǎn)、增加包機(jī)、開辟航線等方式積極應(yīng)對，在保障國內(nèi)防疫物資、生活必需品、郵件快件運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，積極支援國際疫情防控工作。截至目前，順豐航空公司已增開了到歐洲、印度和美國的航線，執(zhí)行防疫物資包機(jī)210班，3月1日到14日承運(yùn)從我國發(fā)往海外的口罩、防護(hù)服、手套等防疫物資108噸，涉及39個(gè)國家和地區(qū)；郵政航空公司增開到俄羅斯、比利時(shí)的航線，執(zhí)行防疫物資包機(jī)24班，運(yùn)輸郵件4.2萬件、292噸；圓通航空公司執(zhí)行防疫物資包機(jī)84班，承運(yùn)物資超過422噸；菜鳥網(wǎng)絡(luò)也計(jì)劃投入200架包機(jī)，努力保障防疫物資和跨境電商件運(yùn)輸。

　　“下一步，我們將加強(qiáng)國際航空運(yùn)力供給，保障生活必需品、防疫物資等物品的國際運(yùn)輸。同時(shí)，還將通過中歐班列、中美快船以及周邊國家陸運(yùn)等多種途徑，努力把疫情對跨境寄遞物流的影響降到最低。”國家郵政局政策法規(guī)司司長金京華說。