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臺飛安會:墜河客機右邊發(fā)動機異常 駕駛員卻關左邊

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-02-07  瀏覽次數(shù):564
核心提示:【環(huán)球網(wǎng)報道記者齊瀟涵】 據(jù)臺灣《中國時報》最新消息,臺灣飛航安全調查委員會6日下午召開發(fā)布會,稱調查報告顯示,目前可確認

【環(huán)球網(wǎng)報道記者齊瀟涵】 據(jù)臺灣《中國時報》最新消息,臺灣飛航安全調查委員會6日下午召開發(fā)布會,稱調查報告顯示,目前可確認飛機起飛時,兩個引擎都正常,直到飛到1200英尺時,二號發(fā)動機出現(xiàn)警告,約1600英尺時,兩個引擎都沒有足夠動力,產生失速,等機師想要重新啟動時,動力已經不足。

復興GE235客機兩具發(fā)動機都在轉,二號發(fā)動機自動順槳,出現(xiàn)異常,顯示板顯示是右邊的二號發(fā)動機有異狀,但駕駛不知為何卻關掉一號(左)邊的發(fā)動機,使兩個引擎都失效,等駕駛想要重開1號發(fā)動機時,發(fā)動程序尚未完成就已沒動力,黑盒子記錄,3分鐘內出現(xiàn)五個失速警告,10:54:36.6就停止記錄

 
 
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