京滬高鐵1月16日登陸資本市場，成為A股市場“高鐵第一股”。“京滬高鐵成功登陸A股市場，不僅預(yù)示著京滬高鐵邁上了新的發(fā)展起點，也標志著我國鐵路資產(chǎn)資本化證券化股權(quán)化實現(xiàn)了重要突破。”京滬高鐵董事長劉洪潤表示。

　　國鐵集團相關(guān)負責人表示，推動京滬高鐵上市是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)股改上市的重要舉措，是國鐵企業(yè)大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟、促進資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、推進鐵路高質(zhì)量發(fā)展的具體行動，在我國鐵路改革進程中具有標志性意義。

　　京滬高鐵投資、建設(shè)、運營的京滬高速鐵路是貫穿我國東部路網(wǎng)的“大動脈”，是世界上一次建成里程最長、技術(shù)標準最高的高速鐵路。報告期內(nèi)，京滬高鐵全線客運量繼續(xù)保持快速增長，全年運送旅客2.15億人次，同比增長10.1%，占全國鐵路總發(fā)送旅客的5.92%；客運周轉(zhuǎn)量完成956.1億人公里，同比增長7.9%，占全國鐵路客運周轉(zhuǎn)量的6.58%。

　　在主營業(yè)務(wù)方面，京滬高鐵通過持續(xù)增加運輸有效供給、提升列車運輸效率、加大客服設(shè)備設(shè)施補強力度、調(diào)整全線列車開行架構(gòu)、優(yōu)化本線列車客票智能預(yù)分方案等措施，持續(xù)挖掘主營業(yè)務(wù)、挖掘運輸?shù)臐摿Γ?019年全年共開行列車18.7萬列，比上年增長8.6%。

　　2020年，京滬高鐵將圍繞“資產(chǎn)經(jīng)營、資本運營、委管監(jiān)督、品牌塑造、依法治理”職能定位，探索國鐵企業(yè)資本化、市場化發(fā)展，通過資產(chǎn)資本化運營拓展發(fā)展空間，實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績持續(xù)增長，并將圍繞強化運輸安全基礎(chǔ)、盯牢主營業(yè)務(wù)不放和大力開展增收節(jié)支三方面展開工作。

　　在主營業(yè)務(wù)上，京滬高鐵一方面將著力加強運輸產(chǎn)品研究和優(yōu)化調(diào)整，積極研究落實適應(yīng)客流需求的“一日一圖”常態(tài)化措施，督促受托單位靈活落實好京滬高鐵日常圖、周末圖、高峰圖、淡季圖方案；另一方面，將繼續(xù)加強客票智能預(yù)分方案優(yōu)化與盯控，契合客流需求與列車能力的匹配，提升客流高峰期的客座利用率，進一步提高運輸效率。

　　同時，京滬高鐵將鞏固車站客運設(shè)備基礎(chǔ)，繼續(xù)推進車站“廁所革命”、智能導(dǎo)航、電子客票、自助驗證等設(shè)備設(shè)施完善更新工作，進一步提升京滬高鐵的服務(wù)品質(zhì)。（記者 祁豆豆）