2月1日，享有“新鮮的花朵”美譽的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，沉浸在歡樂的海洋中，成千上萬市民迎著初升的太陽，來到該國第一條城市輕軌沿線，站在油漆一新的鐵欄桿外，翹首期盼第一輛試運行列車的到來。

　　城市輕軌試運行儀式在卡利提車輛段隆重舉行，前來參加儀式的市民拍打著民族樂器，跳著歡快的民族舞蹈，喜悅與自豪寫滿每個人的臉龐。

　　上午10時許，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆為首列輕軌列車剪彩。

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　　埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆

　　儀式結束后，海爾馬里亞姆率領1200名埃塞政府官員、社會名流、學生等試乘了輕軌列車。他們表示，輕軌的便捷、舒適是一種前所未有的體驗，這種體驗令人終生難忘，衷心感謝中國的建設者們。試乘結束后，埃塞小朋友興高采烈地圍著中國工程技術人員，豎起大拇指高聲喊道：“你好，你好!”

　　埃塞進入“現代城市軌道交通”時代

　　埃塞俄比亞境內以山地高原為主，平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之稱。亞的斯亞貝巴坐落在中部高原的山谷中，北依恩陀陀山，海拔2400米，是非洲最高的城市。

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　　埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴試運輕軌

　　隨著人口不斷增加，亞的斯亞貝巴落后的交通基礎設施成了制約經濟建設和城市發展的一大瓶頸。過去，亞的斯亞貝巴的公共交通主要依靠巴士，以及當地人稱為“藍驢”的藍色、白色相間的出租車(小型巴士)。每天高峰時段，公交站人流如潮，等待坐車的人們排成長龍。亞的斯亞貝巴城市輕軌的開通，不僅將改變市民的出行方式，也將大大緩解公共交通壓力。

　　亞的斯亞貝巴城市輕軌東西線和南北線(一期)工程，由中國中鐵承建，合同價值總額為 4.75億美元。該項目采用中國鐵路技術標準，其中一期線路總長約31.3千米。工程設計以地面線為主，部分地段采用高架線路和地下線路，最高行車速度為每小時70千米。據悉，輕軌將于今年5月正式通車。