資料顯示，東海航運保險成立于2015年12月25日，注冊資本為10億元，總部位于浙江省寧波市。經(jīng)營范圍主要包括船舶保險、船舶建造保險、航運貨物保險、航運責(zé)任保險。

　　成立以來，東海航運保險連年虧損。據(jù)歷年年報統(tǒng)計，截至2019年底，東海航運保險累計虧損近1.05億元。

　　年報顯示，2019年東海航運保險的保險業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)較大幅度的增長。據(jù)統(tǒng)計，2019年東海航運保險實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入近3億元，同比增長57%。

　　作為東海航運保險的三大主要經(jīng)營險種，船舶險(含船舶建造險)、航運貨運險、航運責(zé)任險2019年的原保費收入均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。其中，航運責(zé)任險原保費收入增長較為明顯，為87.4%。另外，航運貨運險的原保費增長幅度也較大，為77.4%。此外，船舶險(含船舶建造險)原保費收入最多，為1.3億元，實現(xiàn)26.8%的增長。

　　但從承保利潤來看，以上三大主要險種均為虧損，且航運貨運險和航運責(zé)任險的虧損額度均有所擴(kuò)大。其中，航運責(zé)任險承保虧損額度擴(kuò)大的幅度最大，為57.9%；航運貨運險的承保虧損也擴(kuò)大50.9%。船舶險(含船舶建造險)承保虧損數(shù)額最大，為4537.9萬元，較2018年同期降低8.7%。

　　針對整體盈利能力、三大主要經(jīng)營險種的原保費收入增長情況及承保虧損情況，中國網(wǎng)財經(jīng)記者向東海航運保險有關(guān)渠道進(jìn)一步了解，截至發(fā)稿，未收到相關(guān)回復(fù)。

　　同時，2019年因人保財險舍棄東海航運保險所持全部股權(quán)，而受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)公開信息，2019年12月，東海航運保險原大股東人保財險公開掛牌轉(zhuǎn)讓其40%股權(quán)。轉(zhuǎn)讓后，寧波開發(fā)投資集團(tuán)有限公司受讓10%股權(quán)，寧波市金江投資有限公司受讓30%股權(quán)。其中，寧波開發(fā)投資集團(tuán)有限公司為東海航運保險的發(fā)起股東，原持股比例為20%。

　　上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓行為尚待監(jiān)管批復(fù)，而本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲批后，東海航運保險股東結(jié)構(gòu)也將隨之發(fā)生變化。其中，寧波開發(fā)投資集團(tuán)有限公司和寧波市金江投資有限公司并列為第一大股東，各自持有30%股權(quán)；寧波舟山港集團(tuán)有限公司和上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司分別持股20%。