提升海洋災害防范應對能力
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2020年,我國海洋災害以風暴潮和海浪災害為主,與近10年相比,海洋災害直接經濟損失達最低值;去年,我國沿海海平面變化總體呈波動上升趨勢,其原因有氣候變暖、局地區域水文氣象要素變化等。我國開展多種工作,不斷提升海洋災害防范和應對能力。
近日,自然資源部海洋預警監測司發布2020年《中國海洋災害公報》和《中國海平面公報》。
《中國海洋災害公報》顯示,2020年,我國海洋災害以風暴潮和海浪災害為主,海冰、赤潮、綠潮等災害也有不同程度發生。各類海洋災害共造成直接經濟損失8.32億元,死亡(含失蹤)6人。與近10年(2011—2020年)相比,2020年海洋災害直接經濟損失和死亡(含失蹤)人數均為最低值,分別為平均值的9%和12%。
2020年,我國沿海共發生風暴潮過程14次(統計范圍為達到藍色及以上預警級別的風暴潮過程),7次造成災害,直接經濟損失8.10億元。我國近海共發生有效波高4.0米(含)以上的災害性海浪過程36次,其中臺風浪18次,冷空氣浪和氣旋浪18次。2019/2020年冬季,我國渤海和黃海北部海域受海冰影響較常年偏輕,未造成直接經濟損失,共發現赤潮31次,累計面積1748平方千米。其中,有毒赤潮2次,累計面積81平方千米。2020年4—7月,綠潮災害繼續影響我國黃海海域,但與近10年相比,2020年滸苔綠潮具有消亡時間早,分布面積和覆蓋面積小等特點。滸苔綠潮消亡時間提前至7月下旬;最大分布面積和最大覆蓋面積均為最低值。全年我國未發生海嘯災害。
應對海洋災害,我國展開多方面工作
自然資源部有關專家介紹了我國在應對海洋災害方面開展的工作。
實施滸苔綠潮災害源頭治理。與近5年均值相比,2020年滸苔綠潮最大覆蓋面積下降54.9%,單日最大生物量從150.8萬噸減少至68萬噸,持續時間縮短近30天。
扎實推進自然災害防治工程。一是海岸帶保護修復工程取得階段性進展。二是全國海洋災害風險普查工作穩步推進。
不斷完善海洋生態預警監測業務體系。填補國內海洋生態分類空白,出臺《海洋生態分類指南(試行)》,形成劃定我國海洋生態類型的通用框架。實施全國海洋生態預警監測,布設站位1100余個,完成12條近海標準斷面調查。針對全國36個赤潮高風險區開展早期預警監測,及時應對31次赤潮過程。
優化海洋觀測布局。“十三五”時期新增47個岸基觀測站點,布放84套錨系和漂流浮標。國家基本海洋觀測站點達到155個,各類浮標達143個,實現“十三五”時期岸基海洋站點密度分布目標。
做好海洋預警報公眾服務。全面部署海洋災害應急預警,2020年共啟動海洋災害應急響應29次,編制海洋災害警報227期。不斷提升海洋災害預警報能力,預報時效由“十三五”初期的3天提高至5—7天,準確率提升5%。海嘯預警時效由“十三五”初期的15—20分鐘縮短至8分鐘,海嘯預警技術達到國際先進水平。以及,不斷提升海洋災害防范和應對能力,加強海洋領域應對氣候變化工作。
沿海海平面變化總體呈波動上升趨勢
《中國海平面公報》顯示,中國沿海海平面變化總體呈波動上升趨勢。1980—2020年,中國沿海海平面上升速率為3.4毫米/年,高于同時段全球平均水平。2020年,中國沿海海平面較常年高73毫米,為1980年以來第三高。過去10年(2011—2020年)中國沿海海平面均處于近40年來高位。
2020年,中國沿海海平面變化區域特征明顯,與常年相比,渤海、黃海、東海和南海沿海海平面分別高86毫米、60毫米、79毫米和68毫米。與2019年相比,2020年中國沿海海平面總體呈現“北升南降”的特點,渤海和黃海沿海海平面均上升12毫米,東海和南海沿海海平面均下降9毫米。
2020年,中國沿海海平面偏高,加劇了風暴潮和濱海城市洪澇的影響程度,其中浙江和廣東沿海受影響較大。與2019年相比,長江口、錢塘江口咸潮入侵程度總體減輕,珠江口咸潮入侵程度加重。受海平面上升及多種因素影響,遼寧、江蘇、福建和廣西沿海部分岸段海岸侵蝕加??;遼寧、河北和江蘇沿海局部地區海水入侵范圍加大。
海平面上升由多種因素造成
自然資源部有關專家解讀了海平面持續上升的主要原因。
專家表示,全球海平面上升主要由氣候變暖導致的海水增溫膨脹、陸地冰川和極地冰蓋融化等因素造成。2019年,全球二氧化碳濃度創歷史新高,是工業化前水平的148%。2020年,全球平均表面溫度比工業化前水平(1850—1900年平均值)高約1.2±0.1攝氏度,為有觀測記錄以來三個最暖年份之一。同時,全球海平面上升具有區域差異,西太平洋屬于海平面上升速率相對較大的區域,我國沿海位于該區域中,海平面上升速率高于全球平均水平。
專家還指出,中國沿海海平面還與局地的區域水文氣象要素變化、地面沉降等密切相關。海溫和氣溫升高、氣壓降低等因素都會造成局地海平面上升。1980—2020年,中國沿海海溫和氣溫均呈上升趨勢。2020年中國沿海海溫較常年高0.9攝氏度,處于1980年以來最高位,沿海氣溫較常年高0.8攝氏度,處于1980年以來第二暖年。風場異常變化導致海水長時間向岸堆積,也是造成局地海平面升高的原因之一。地面沉降也會造成海平面相對上升。在我國,上海和廣州等經濟發達的沿海城市位于河口淤積平原,地質結構較松軟,由于地下水超采和大型建筑物壓實等作用,存在地面沉降,相對海平面上升幅度較大。
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