探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)。當(dāng)前，我國(guó)正在加緊建設(shè)長(zhǎng)期有人照料的空間站，計(jì)劃于2022年在軌建造完畢，實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略第三步的任務(wù)目標(biāo)。

偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。12月17日，中共中央宣傳部舉行中外記者見面會(huì)，5位載人航天領(lǐng)域優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表圍繞“飛天逐夢(mèng)寫忠誠(chéng)”主題，分享航天事業(yè)工作體會(huì)，暢談對(duì)載人航天精神的理解。

中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研究員、集成技術(shù)中心主任王珂。徐想 攝

“80后副總師”王珂：為國(guó)問天寫青春

此次參加見面會(huì)的五位代表里最年輕的一位，出生于1982年。他是中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研究員、集成技術(shù)中心主任王珂，同時(shí)還擔(dān)任著中國(guó)載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)的副總設(shè)計(jì)師。

“80后”的王珂，已經(jīng)是載人航天隊(duì)伍中的一名“老兵”了。2006年，王珂進(jìn)入載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)工作，先后參與了神舟七號(hào)、神舟八號(hào)、天宮一號(hào)、天宮二號(hào)以及空間站階段空間應(yīng)用系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和載荷研發(fā)工作。

15年來，他從一名普通的設(shè)計(jì)師逐步成長(zhǎng)為系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師，見證和參與了載人航天工程空間應(yīng)用與科學(xué)的發(fā)展及建設(shè)。

“現(xiàn)階段，我和我的團(tuán)隊(duì)核心任務(wù)就是利用空間站平臺(tái)打造多學(xué)科具有國(guó)際先進(jìn)水平的空間科學(xué)設(shè)施，建設(shè)我們的國(guó)家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室。我們追求的就是‘為國(guó)問天寫青春’，我們的目標(biāo)就是星辰大海。”王珂說。

中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)航天員、神舟十二號(hào)飛行乘組航天員湯洪波。徐想 攝

航天員湯洪波：身體失重，心靈永不失重

今年6月出征的神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)，是航天員湯洪波第一次飛往太空。此次見面會(huì)上，剛剛完成了隔離和療養(yǎng)恢復(fù)的湯洪波，神采奕奕地出現(xiàn)在中外記者面前。

在軌期間，聶海勝、劉伯明、湯洪波3人乘組用了大約一周的時(shí)間，建立起了空間站載人環(huán)境，完成了大量的航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)，并且兩次出艙完成了艙外設(shè)備安裝任務(wù)，在軌飛行3個(gè)月后成功返回地球。

湯洪波1999年畢業(yè)于空軍第五飛行學(xué)院，成為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。2010年，湯洪波通過層層選拔成為一名航天員，經(jīng)過多年的刻苦學(xué)習(xí)與執(zhí)著堅(jiān)守，終于在11年后一飛沖天。

“身體失重，心靈永不失重。”湯洪波用這句航天員經(jīng)常說的話來表達(dá)心聲。他表示，自己從一名普通的農(nóng)村學(xué)子成長(zhǎng)為一名飛行員、一名航天員，是祖國(guó)的強(qiáng)大為航天事業(yè)作出了有力支撐。

“我將不忘初心、牢記使命，在新時(shí)代做出更多成績(jī)。”湯洪波說。

中國(guó)載人航天工程辦公室總體技術(shù)局局長(zhǎng)、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師助理董能力。徐想 攝

董能力：載人航天精神是幾代航天人的精神豐碑

載人航天龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程離不開精干高效的總體設(shè)計(jì)部。2006年，董能力進(jìn)入中國(guó)載人航天工程辦公室工作，從事載人航天工程總體設(shè)計(jì)和總體技術(shù)管理，從此便投身于我國(guó)載人航天事業(yè)。作為工程總體隊(duì)伍的一員，他全程參與了空間站的研制建設(shè)。

如今，已經(jīng)是中國(guó)載人航天工程辦公室總體技術(shù)局局長(zhǎng)、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師助理董能力，對(duì)載人航天精神和飛天夢(mèng)想有著更深的理解。

“載人航天精神，就是以愛國(guó)主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn)，是幾代航天人的精神豐碑。”董能力說。

他介紹，空間站工程立項(xiàng)之初，中國(guó)航天人面臨著很多難題。比如空間站長(zhǎng)什么樣、走什么樣的技術(shù)路線、怎么建……任務(wù)非常艱巨。

“空間站工程研制準(zhǔn)備長(zhǎng)達(dá)十年之久，我們?cè)S多設(shè)計(jì)研究人員十年如一日，每一個(gè)人都把建成中國(guó)人自己的空間站作為追求和夢(mèng)想，使一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)得以突破，一個(gè)又一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)問題得以解決。”董能力說。

北京航天飛行控制中心空間站任務(wù)總工程師孫軍。徐想 攝

孫軍：傳承航天精神，讓太空探索步伐走得更遠(yuǎn)更穩(wěn)

“載人航天精神是在載人航天事業(yè)發(fā)展過程中孕育形成的寶貴精神財(cái)富，今后我們必須要永遠(yuǎn)傳承下去。”北京航天飛行控制中心空間站任務(wù)總工程師孫軍說。

26年來，他在一線全程參與了從神舟一號(hào)到空間站階段歷次任務(wù)的飛行控制，親眼見證了工程取得的巨大飛躍和輝煌成就。

“每當(dāng)我邁入熟悉的飛控大廳，都有一種神圣感和責(zé)任感。”孫軍介紹，載人航天工程是一項(xiàng)高難度巨系統(tǒng)工程，北京航天飛行控制中心扮演著飛行控制“神經(jīng)中樞”的角色，必須要保證上十萬個(gè)遙測(cè)參數(shù)和遙控指令絲毫不差，軌道控制要精確到毫秒、毫米。面對(duì)這樣的艱巨挑戰(zhàn)，任務(wù)期間很多同志都是連續(xù)四五十個(gè)小時(shí)不眠不休、全力以赴、齊心協(xié)力攻堅(jiān)克難。

“中國(guó)航天之所以能夠連續(xù)取得舉世矚目的成就和輝煌，離不開每個(gè)航天人的拼搏和奉獻(xiàn)。”孫軍說，“只有保持奮斗者和攀登者的姿態(tài)，腳踏實(shí)地干好每一件事情，完成好每一個(gè)任務(wù)，履行好每一個(gè)責(zé)任，我們探索太空的步伐才能走得更遠(yuǎn)更穩(wěn)。”

中國(guó)載人航天工程空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師、航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院研究員柏林厚。徐想 攝

柏林厚：用重大任務(wù)弘揚(yáng)載人航天精神

“實(shí)事求是地講，我們就是用重大任務(wù)、重大工程型號(hào)的成功來弘揚(yáng)載人航天精神。”來自中國(guó)航天科技集團(tuán)五院總體設(shè)計(jì)部的柏林厚，和王珂一樣都是“80后”航天人。

在柏林厚參加工作的這十幾年中，他先后參與研制了天宮一號(hào)、天宮二號(hào)等載人航天器。在空間站任務(wù)中，他主要作為副總設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)整個(gè)空間站的運(yùn)行管理及相關(guān)的地面研制工作。

“經(jīng)過十幾年重大工程型號(hào)的歷練，我有幸從一名普通設(shè)計(jì)師成長(zhǎng)為一名空間站的副總設(shè)計(jì)師，現(xiàn)在我和我的團(tuán)隊(duì)最大愿望就是把我們國(guó)家自主研制的空間站建造好、運(yùn)營(yíng)好、管理好、應(yīng)用好，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)我們自己的力量。”柏林厚說。

他提到，載人航天精神體現(xiàn)在研制隊(duì)伍的每一個(gè)人身上。隊(duì)伍中工作了30多年的老同志，還兢兢業(yè)業(yè)，一直奮斗在一線，一直秉承著“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”的工作精神，他們參與創(chuàng)造了載人航天精神，同時(shí)也一直在詮釋著這種精神；70后、80后目前已經(jīng)扛起了自主創(chuàng)新的大旗，已經(jīng)繼承了載人航天精神，并且正在傳承下去；而90后甚至95后，這些剛畢業(yè)的大學(xué)生都是不怕吃苦的，同時(shí)他們有新視野、新技術(shù)，相信他們會(huì)把載人航天精神進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。

“有這么一個(gè)團(tuán)隊(duì)，再有這么一種精神，我們將攻克的關(guān)鍵技術(shù)會(huì)越來越多，載人航天的道路一定會(huì)越走越遠(yuǎn)、越走越寬。”柏林厚說。