據悉，特斯拉儲能超級工廠將規劃生產特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack），初期規劃年產商用儲能電池可達1萬臺，儲能規模近40GWh，產品提供范圍覆蓋全球市場。特斯拉公司介紹，新建儲能超級工廠將幫助企業不斷豐富能源整合解決方案，優化全球布局。

　　上海市政府副秘書長莊木弟說：“5年前特斯拉上海超級工廠項目創造了全球矚目的‘上海服務、臨港速度’，助力上海成為新能源汽車產業發展的新高地；今天，我們又見證特斯拉儲能超級工廠項目的落地簽約，這必將成為推動上海新型儲能產業發展和綠色低碳轉型的重要力量。”

　　據上海自貿區臨港新片區管委會高科處處長陸瑜介紹，上海超級工廠是特斯拉首個在美國以外的工廠，引入特斯拉后，智能新能源汽車產業成為臨港新片區的首個千億級產業集群。此次儲能超級工廠的落地，將有望再造下一個千億級產業集群。

　　臨港新片區已在“風—光—氫—電—制—儲—用”產業領域形成了較為完備的產業鏈布局。未來，臨港新片區將圍繞新能源及儲能產業編制產業發展規劃、研究完善產業政策，通過優化產業體系、舉辦“中國儲能大會”等重大活動，推動技術自主創新、提升新能源裝備技術水平、加快重點企業和重大項目集聚，將臨港新片區打造成為上海乃至全國新能源和儲能的產業集群新高地。

　　特斯拉全球副總裁陶琳說，得益于上海和臨港新片區的優質營商環境，特斯拉上海超級工廠實現超過95%的產業鏈本土化率，特斯拉希望與中國的產業伙伴一起在世界舞臺上詮釋“中國制造”的強大韌性。

　　2019年至今，特斯拉在臨港新片區的投資持續增加，不僅提升了上海超級工廠的產能，還投建了超級充電樁工廠等。2022年，特斯拉上海超級工廠交付超71萬輛電動汽車。這里已成為特斯拉在全球主要的出口中心，電動汽車熱銷亞太、歐洲等地。

　　特斯拉的加碼投資是全球企業競相看好中國的縮影。2022年，中國實際使用外資金額超1.2萬億元。今年1至2月，實際使用外資達2684.4億元，同比增長6.1%，在高基數基礎上繼續保持增長勢頭。

　　“中國市場對外資企業依然非常富有吸引力。”上海美國商會會長鄭藝說。