從這屆上海車展來看，新能源、智能化已成為汽車行業(yè)的顯著特征。參展車企紛紛帶來最新產(chǎn)品，特別是國內(nèi)傳統(tǒng)車企和新勢力品牌集體發(fā)力，以期搶占新賽道先機(jī)。

　　這屆車展上，上汽集團(tuán)發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”，提出到2025年，上汽新能源汽車年銷量達(dá)350萬輛，較2022年增長超2倍，年復(fù)合增長率達(dá)50%，其中自主品牌在新能源汽車整體銷量中占比達(dá)70%。

　　借助上海車展的平臺機(jī)遇，外資品牌負(fù)責(zé)人紛紛來到中國，為加速融入中國市場做好準(zhǔn)備。“近年來，企業(yè)不斷研發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品，增強(qiáng)本土化運(yùn)營能力。中國汽車行業(yè)在電氣化和自動(dòng)駕駛等方面發(fā)展趨勢顯著，為企業(yè)提供了巨大發(fā)展空間。”舍弗勒集團(tuán)汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說。

　　當(dāng)前，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷巨大變化，重塑著人們的出行體驗(yàn)。“未來，汽車將具有交互主體多、交互方式多、交互黏性強(qiáng)、計(jì)算零件多、數(shù)據(jù)規(guī)模大等特征，不只是交通出行工具，更是生活工作的交互生態(tài)場景。”斑馬智行聯(lián)席首席執(zhí)行官張春暉說。

　　汽車作為消費(fèi)的大頭，約占社會消費(fèi)品零售總額的1/10。今年一季度，國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達(dá)131.3萬輛，同比增長22.4%。3月份新能源車國內(nèi)零售滲透率34.2%，較去年同期提升6.1個(gè)百分點(diǎn)。2022年，全球新能源汽車產(chǎn)量突破1000萬輛，其中六成為中國制造。作為全球最大的汽車消費(fèi)市場和生產(chǎn)國，中國持續(xù)領(lǐng)跑電動(dòng)化、智能化變革，在產(chǎn)品競爭力、市場規(guī)模、市場活躍度等方面，中國汽車行業(yè)已成為全球風(fēng)向標(biāo)。

　　“上海車展不僅能為整車和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)搭建一個(gè)展示新產(chǎn)品、新技術(shù)的舞臺，更重要的是可以提振市場信心、推動(dòng)汽車消費(fèi)，成為推動(dòng)國內(nèi)汽車消費(fèi)的強(qiáng)大平臺和助燃劑。”乘用車市場信息聯(lián)席會相關(guān)人士說。